Ford го зазема местото бр. 2 во ЕВ-а зад Tesla - но јазот останува голем

ДЕТРОИТ - FORD MOTOR во петокот рече дека ја постигнал целта на извршниот директор Џим Фарли да стане вториот најпродаван производител на електрични возила во САД.

Производителот на автомобили од Детроит, повикувајќи се на податоци од трета страна од индустријата, тесно ги надмина Hyundai/Kia за да ја постигне целта. Тесла останува лидер во индустријата со голема разлика, но го губи уделот на пазарот бидејќи повеќе електрични возила влегуваат на пазарот.

Форд соопшти дека нејзиниот удел во сегментот на електрични возила бил 7.4% до ноември, што е зголемување од 5.7% една година порано.

Компанијата објави продажба на 53,752 целосно електрични возила во САД до ноември. Tesla, која не ги објавува домашните резултати, објави глобални испораки на повеќе од 908,000 ЕВ во третиот квартал.

Форд на врвот на Hyundai доаѓа по јужнокорејскиот производител на автомобили изгубени стимулации што им даваа на купувачите на неговите ЕВ даночни кредити до 7,500 американски долари според Законот за намалување на инфлацијата на администрацијата на Бајден, кој стапи на сила во август. Возилата како што се ЕВ на Форд кои се произведуваат во Северна Америка сè уште се квалификуваат за кредит.

Hyundai не одговори веднаш за коментар. Извршниот директор на Hyundai Motor Co. Jaehoon “Jay” Chang, во ан ексклузивно интервју за CNBC, го опиша губењето на стимулации како загрижувачко и „многу предизвикувачко прашање“.

Motor Intelligence потврди дека Ford е на врвот на Hyundai во продажбата на ЕВ до ноември. Компанијата за автомобилски податоци објави дека Hyundai продал 52,061 EV до ноември - 1,691 единица помалку од Ford.

Тесла долго време доминира во продажбата на електромобили во САД. Но, откако ќе станат достапни повеќе електрични возила, S&P Global Mobility објави дека нејзиниот удел на пазарот нови регистрирани електрични возила во САД изнесуваа 65% во третиот квартал, што е намалување од 71% минатата година и 79% во 2020 година.

Задржување на местото бр. 2 - цел што Фарли претходно најави дека ќе го направи Форд постигне до 2023 година − може да се покаже како предизвик. Џенерал моторс Извршниот директор Мери Бара рече дека компанијата планира на врвот на Tesla во продажбата на ЕВ до средината на деценијата, бидејќи најголемиот американски производител на автомобили планира значително да го засили производството на ЕВ во наредните години.

GM не известува за месечна продажба. Во текот на третиот квартал годинава, објави продажба на помалку од 23,000 ЕВ.

Ford ја објави својата продажба на ЕВ како дел од своите ноемвриски резултати, кои севкупно беа намалени за 7.8% од претходната година. Компанијата извести за продажба на возила во САД минатиот месец од 146,364 единици - втора најлоша вкупна вкупна сума од јуни. Нејзините EV-продажби беа зголемени од пред една година, кога обемот на продажба беше многу ограничен.

Форд, повикувајќи се на нарачки на мало, рече дека побарувачката за нејзините возила останува силна. Тоа не даде причина за падот на продажбата во ноември, но компанијата и другите производители на автомобили продолжуваат да се борат со проблемите со синџирот на снабдување.

Продажбата на профитабилните пикапи од серијата F на Ford беа само 55,169 во ноември - попуст од 8.7% во однос на претходната година. Сега се намалени за 12.8% за годината по пријавени проблеми со деловите со возилата.

Продажбата на сите возила на Ford, вклучувајќи ја и неговата луксузна марка Lincoln, изнесуваше помалку од 1.7 милиони единици до ноември, што е намалување од 2.7% во однос на претходната година.

- CNBC's Фил Лебео придонесоа за овој извештај.