Ford F-150 Lightning имаше посебен проблем со батеријата пред пожарот

ДЕТРОИТ – Неисправна батерија што предизвика а Ford F-150 Lightning во сопственост на компанијата да се запали почетокот на овој месец не е единствениот проблем што неодамна го доживеа производителот на автомобили од Детроит со својот нов целосно електричен пикап.

На 27 јануари, една недела пред пожарот, компанијата издаде „акција за услуги на клиентите“ за мала група возила да се заменат делови за „да се спречи влошување на перформансите“ на високонапонската батерија. FORD MOTOR рече дека проблемот засега само околу 100 возила и се верува дека не е поврзан со пожарот на 4 февруари. Форд соопшти дека ги надгледува возилата од далечина и проактивно контактира со клиентите кога компанијата ќе го забележи проблемот.

И покрај малиот број на погодени возила, тоа додава на моделот на проблеми што ги имаат Форд и другите производители на автомобили бидејќи инвестираат милијарди во брзање електрични возила на пазарот. Многу од проблемите на индустријата беа мали. Но, кога тие вклучуваат скапи и сложени батерии на возилата, може да се појават финансиски проблеми и сериозни безбедносни проблеми - особено пожари.

За Ford, проблемите со F-150 Lightning се дел од тековните прашања за квалитетот и оперативните работи, како што им кажа на инвеститорите извршниот директор Џим Фарли неколку дена пред да се случи пожарот во дворот на Ford.

„Имаме длабоко вкоренети прашања во нашиот индустриски систем кои се покажаа тешко да се искорени“, рече тој на 2 февруари за време на повик за заработка во четвртиот квартал. „Искрено, силата на нашите производи и приходите ја маскираа оваа дисфункционалност долго време. Тоа не е изговор, но тоа е нашата реалност. И ние се справуваме со тоа итно“.

Ford, за кој директорите велат дека е најповиканиот производител на автомобили во последните две години, не е сам што има проблеми со своите најнови EV лансирање.

Тојота Минатата година мораше да го повлече своето прво масовно произведено глобално EV поради ризикот да се откачат тркалата. Џенерал моторс Пред две години ги повлече сите свои модели на Chevrolet Bolt EV поради проблеми со пожарот. Имаат и други како Hyundai, BMW и Volvo повлечени електрични возила, вклучувајќи ги и plug-in хибридите, поради ризиците од пожар во последниве години.

Да бидеме јасни, загриженоста за пожарот не е ексклузивна само за електричните возила, тие историски беа проблеми за автомобилската индустрија и продолжуваат да се појавуваат. Стелантис„Ram Trucks“ оваа недела објави повлекување на 340,000 големи пикапи со дизел за да го замени електричниот конектор по извештаи за шест пожари.

Известувањето на Ford на 27 јануари беше издадено за проблем со батерискиот модул, кој прво може да прикаже предупредување „клуч“ на цртичката пред да се забави во режим на ограничена изведба или, во најлош случај, да стане неподвижен ако не се префрли на погонот.

„Ова не е безбедносно отповикување. Ова е проактивна истрага која ќе помогне да се спречат клиентите на идентификуваните возила да доживеат деградација на перформансите на батериите и да се добијат делови од терен за евалуација“, рече портпаролот на Форд, Марти Гансберг во соопштение испратено по е-пошта.

Износот на „акциите за услуги на клиентите“ што Форд ги издаде за F-150 Lightning од неговото лансирање во април 2022 година, не беше веднаш достапен.

Ford, како што им беше соопштено на клиентите, заменува „одредени високонапонски модули на батерии“ од возилата со нови делови бесплатно за да се реши проблемот. Времето потребно за поправка е еден ден, според информациите дадени од „CXS, Ford Concern Team Battery Electric Specialist“ на најмалку еден клиент.

Во врска со проблемот што го предизвика пожарот и го натера Форд да го запре производството и испораките на возилото на почетокот на минатата недела, Форд рече дека не знае за какви било инциденти или проблеми поврзани со возилата што се веќе испорачани на дилери или клиенти.

Форд во средата соопшти дека верува оти инженерите ја пронашле основната причина за пожарот. Истрагата за проблемот се очекува да биде завршена до крајот на следната недела, проследено со прилагодувања на процесот на производство на батерии на камионот што „може да потрае неколку недели“.

Инвеститорите внимателно го следат F-150 Lightning, бидејќи тој е првиот мејнстрим електричен пикап на пазарот и големо лансирање за Ford. Компанијата е во процес на речиси двојно зголемување на производствениот капацитет на возилото во фабрика во Мичиген до 150,000 единици до есента 2023 година.

Форд не објавува податоци за производството на F-150 Lightning, но компанијата продаде повеќе од 2,200 возила минатиот месец. Во 2022 година, Форд пријавени продажби од повеќе од 15,600 единици од возилото.