Форд, Џенерал Моторс бараат во фокусот за време на заработката

ДЕТРОИТ – Ајде да зборуваме за моќта на цените.

Барем, Џенерал моторс FORD MOTOR веројатно ќе го направат тоа оваа недела бидејќи ги известуваат резултатите од четвртиот квартал и насоките за 2023 година, при што Вол Стрит внимава на знаци на слабеење на побарувачката на потрошувачите и потешки ценовни пејзажи.

Секое издание би значело помал профит оваа година за производителите на автомобили, кои се очекува да пријават релативно солидни резултати во четвртиот квартал во однос на намалените приходи од пред една година. GM се очекува да пријави заработка по акција во четвртиот квартал од 1.69 долари, што е зголемување од 25% во однос на периодот од претходната година, додека Ford се очекува да пријави EPS од 62 центи, што е повеќе од двојно повеќе од 26 центи што ги објави една година претходно, според Рефинитивни консензус проценки.

Производителите на автомобили објавија рекордни резултати во последниве години во услови на тесна понуда на нови возила и отпорна побарувачка на потрошувачите. Тие се заложија за одржливи затворена побарувачка како што се нормализираат нивоата на залихи, со надеж дека ќе се избегнат големи попусти или стимулации за преместување возила.

Но, тоа сценарио полека се неутрализира. И тоа ги остава цените на новите возила и профитот во флукс.

Cox Automotive известува дека производителите на автомобили од Детроит имаат меѓу највисоките нивоа на залиха на залиха во индустријата, забележувајќи дека броевите на возилата значително се разликуваат по бренд. Плус, стимулациите полека се зголемуваат.

Постои општа загриженост дека затворената побарувачка во голема мера беше еродиран во услови на рецесиски стравови и проблеми со достапноста што произлегуваат од зголемените каматни стапки и рекордно високите цени од речиси 50,000 долари во просек за ново возило.

Форд во понеделник ги намали почетните цени на својот електричен Mustang Mach-E, неколку недели по лидерот во индустријата за електрични возила Тесла го намали својот сопствени цени.

Данкан Олдред, шеф на марката GMC на GM, сигнализираше дека камионот и марката SUV очекува да продолжи да ја зголемува просечната цена на трансакцијата, за која рече дека достигна нов рекорд од повеќе од 63,405 долари во четвртиот квартал.

Зголемените цени на трансакциите делумно се должат на редизајнираните пикапи и лансирањето на електричниот теренец Hummer, кој надминува повеќе од 110,000 долари. GM започна со производство на тој теренец оваа недела во фабрика во Детроит, соопшти компанијата за време на медиумската тркалезна маса во понеделникот.

ГМ е закажан да се пријави неговите резултати во вторник пред отворањето на пазарите, по што следи Ford после ѕвончето Четврток.

Волстрит се подготвува за а „Уништување на побарувачката“ сценарио за последните неколку квартали, што значи дека голем дел од неговиот фокус оваа недела ќе биде на насоките на производителите на автомобили за 2023 година.

Голдман Сакс соопшти дека очекува прогнозите да бидат под консензус, „водени од цената и мешавината, како и од помалиот профит на финансиските услуги“.

Се очекува GM да води кон приближно 20% пад на приспособената заработка по акција за целата 2023 година, според проценките на Refinitiv. EPS на Ford за 2023 година се очекува да падне за речиси 16% во споредба со 2022 година.

„Проценуваме дека GM и Ford би можеле да забележат значителен пад на профитабилноста оваа година, бидејќи заработката може да се намали со падот на цените на возилата и загубите од растечкиот волумен на ЕВ“, напиша аналитичарот на Deutsche Bank, Емануел Роснер во белешката за инвеститорите на почетокот на овој месец.

Роснер рече дека ризикот од насоки е веќе добро очекуван и дека сепак не треба да ги наруши акциите.

Адам Џонас од Морган Стенли очекува влошувањето на цените, комбинацијата на возила со пониска цена и намалената заработка од финансиските гранки на автопроизводителите „потенцијално да иницира реструктуирање и да ги намали „специјалните проекти“ за одбрана на крајната линија“, рече тој во белешката до инвеститорите минатата недела.

Во услови на постојани стравови од рецесија, производителите на автомобили допрва треба да објават значителни отпуштања или намалување на трошоците слични на оние што ги погодија другите сектори. особено технолошки, тешко. Волстрит ќе биде желен за ажурирање на тие фронтови оваа недела.

Форд, наводно, планира да укине до 3,200 работни места низ Европа и да префрли дел од развојот на производи во САД. соопшти германскиот синдикат IG Metall минатата недела. GM, кој го продаде својот европски бизнис во 2017 година, не најави такви акции.

GM и Ford рекоа дека ќе продолжат да инвестираат во ЕВ без оглед на макроекономските фактори. Секоја промена во тие планови би била забележителна и за инвеститорите.

- CNBC's Мајкл Блум придонесоа за овој извештај.