(Блумберг) - Ford Motor Co и Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. планираат да изградат фабрика за батерии во Мичиген, според луѓе запознаени со ова прашање, со што ќе се ограничи повеќемесечната потрага која стана заглавена во геополитичките тензии меѓу САД и Кина.
Најчитани од Блумберг
Објектот вреден повеќе милијарди долари, кој ќе се наоѓа на околу 100 милји западно од Детроит, се очекува да отвори околу 2,500 работни места, рекоа луѓето, кои побараа да останат анонимни бидејќи плановите сè уште не се јавни. Договорот би можел да биде објавен веќе следната недела, велат тие.
Форд продолжува со проектот и покрај неизвесноста околу тоа како американското Министерство за финансии ќе ги толкува барањата во потпишаниот климатски пакет на претседателот Џо Бајден, Законот за намалување на инфлацијата. Законот е дизајниран да ги задржува потрошувачките даночни кредити за електричните возила направени со одредена количина на материјали поврзани со Кина во нивните батерии.
„Рековме дека ги истражуваме батериите засновани на технологијата на CATL за возилата на Форд и дека планираме да го локализираме“ производството во Северна Америка, се вели во соопштението на Форд преку е-пошта. Компанијата не прецизираше дали избрала локација или утврдила други детали за опсегот на проектот.
CATL не одговори веднаш на барањето испратено преку е-пошта за коментар надвор од работното време во Кина.
Акциите на Ford паднаа за 5.6% во петокот во Њујорк и се затворија на 12.73 долари. Тие се во пораст од 9.5% оваа година.
Американскиот производител на автомобили и кинескиот CATL, најголемиот светски производител на батерии за електрични возила, ја разгледуваат новата сопственичка структура според која Форд ќе поседува 100% од фабриката, вклучувајќи ја зградата и инфраструктурата, објави Блумберг минатата година. Работниците на Форд ќе ги градат батериите, додека CATL ја поседува технологијата за создавање на ќелиите, велат познатите луѓе.
Таквиот аранжман може да му овозможи на објектот да се квалификува за профитабилни даночни кредити за производство според Законот за намалување на инфлацијата, додека не бара директни финансиски инвестиции од CATL.
Местото за новата фабрика, во близина на малиот град Маршал во југозападниот дел на Мичиген, има простор да расте, што потенцијално ќе донесе повеќе работни места и поголеми инвестиции, велат познатите луѓе.
Прочитајте повеќе: Врвен подем на кинескиот Колос на батерии за електрични автомобили
Компаниите, исто така, ја сметаа Вирџинија како можен дом за фабриката, претходно објави Блумберг. Таа опција беше поништена кога гувернерот на Вирџинија, Глен Јангкин, потенцијален републикански претендент за Белата куќа во 2024 година, ја отстрани својата држава од конкуренцијата, нарекувајќи го CATL „тројански коњ“ за Кина што ќе ги поткопа политичките напори за зајакнување на американската автомобилска индустрија. Меколи Портер, прес-секретар за Јангкин, одби да коментира во петокот.
Гувернерката на Мичиген, Гретчен Витмер, зазеде поинаков став од нејзиниот колега, нарекувајќи го потегот на Јангкин „политичка определба“, објави Детроит њуз минатиот месец. Витмер се бори да привлече повеќе инвестиции во батерии за ЕВ, откако загуби од Тенеси и Кентаки на историската инвестиција на Форд од 11.4 милијарди долари во Синиот овален град во 2021 година.
Прочитајте повеќе: Форд Џобс чинеше 414,000 долари по парче додека фабричката борба започнува
Ford објави во јули дека ќе започне да користи поевтини батерии од литиум железо фосфат од CATL на моделите Mustang Mach-E оваа година и F-150 Lightning пикапи на почетокот на 2024 година, што ќе го зголеми производството на тие популарни возила. Форд соопшти дека има план да набавува 40 гигават часови од тие батерии годишно во Северна Америка во 2026 година, но првично ќе ги увезе од Кина.
Форд инвестира 50 милијарди долари нашироко за развој и изградба на електрични возила и планира да произведува 2 милиони годишно до крајот на 2026 година. Производителот на автомобили со седиште во Дирборн, Мичиген беше број 2 продавач на ЕВ во САД минатата година, далеку зад Тесла Inc., која контролира речиси две третини од американскиот пазар.
– Со помош на Крег Торес.
(Ажурирања со повеќе информации за растението во седмиот пасус.)
Најчитани од Блумберг Бизнисвик
© 2023 Блумберг ЛП
Извор: https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html