Форд вели дека ќе отвори околу 6,000 нови работни места. Производителот на автомобили таму главно ќе произведува електрични камиони и ќе развива, со својот јужнокорејски партнер SK, батерии кои исто така ќе бидат наменети за возилата на неговиот премиум бренд Линколн.
Производството на возила се очекува да започне во 2025 година, соопшти компанијата, која се претставува како „бр. 2 американски бренд на електрични возила“.
Трошоците за изградба на оваа производствена локација, која треба да ја доближи автомобилската групација до нејзината цел од 2 милиони возила годишно до 2026 година, се проценува на 5.6 милијарди долари.
Форд на 23 септември објави дека започнал со изградба на локацијата, помалку од една година по откривањето на инвестициите. Компанијата додаде дека нејзините екипажи веќе преселиле повеќе од 4.6 милиони кубни јарди почва, доволно за да се наполнат приближно 34,500 базени во дворот.
Поставени се речиси 370,000 тони камен, што е еквивалент на тежината на повеќе од 1,600 Статуи на слободата. Поставени се повеќе од 4,600 длабоки темели, со вкупна висина од приближно 176 Ајфелови кули кога ќе се стават крај до крај, објаснува Форд.
„Ја градиме иднината токму овде во Западен Тенеси“, рече Ерик Груб, директорот на Форд за изградба на нови отпечатоци. „Овој објект е план за идните производствени капацитети на Форд и ќе му овозможи на Форд да помогне во насочувањето на Америка кон електрични возила“.
BlueOval City е првата целосно нова фабрика за склопување на компанијата од 1969 година.
Форд е во подем Во 2021 година, Г.М (GM продадени нешто помалку од 25,000 електрични возила во Соединетите Држави, но оваа бројка можеше да биде поголема доколку групата управувана од извршната директорка Мери Бара не мораше да го прекине производството на Chevy Bolt поради проблем поврзан со батеријата.
Но, не е сигурно дека GM ќе го помине Форд во 2022 година. Комерцијалниот успех на F-150 Lightning, електричната верзија на најпродаваниот камион F-150, од мај несомнено ќе ја зголеми предноста на компанијата со седиште во Дирборн, Мичиген.
Тесла, кој не ги дава своите бројки за продажба во САД, беше лидер со а удел на пазарот од 72% од 487,560 продадени ЕВ, според официјалните бројки.
Раниот почеток на изградбата во производниот комплекс во Тенеси ја одразува итноста на Форд да одговори на растечката побарувачка за електрични возила. Производителот на автомобили сака да биде во можност да елиминира се што може да ги забави тие напори.
На 22 септември, компанијата го реорганизираше раководството за подобра контрола на синџирот на снабдување додека недостигот на делови и поскапувањето на суровините остануваат голема главоболка.
Така, фирмата само привремено ги продолжи функциите на нејзиниот главен финансиски директор Џон Лолер. Покрај неговата сегашна улога, Лолер сега ќе го води глобалниот синџир на снабдување на Ford.
„Форд ја трансформира својата глобална способност за управување со синџирот на снабдување за да поддржи ефикасно и доверливо набавување на компоненти, внатрешен развој на клучни технологии и способности и извршување на трошоците и квалитетот од светска класа“, соопшти компанијата во печатот .