Партнерството за електрични возила Форд-Фолксваген се прошири во Европа

Фолксваген ја проширува својата соработка за електрични возила со Форд Мотор, соопшти компанијата во понеделникот, потпишувајќи договор за снабдување на EV архитектурата за вториот модел на Форд за европскиот пазар.

Како дел од проширувањето, Форд рече дека сега очекува да произведе 1.2 милиони електрични возила користејќи ја платформата на Фолксваген во текот на шест години, почнувајќи од 2023 година - двојно повеќе од претходните планови за производство.

Веста беше дел од поширокиот план на Форд за електрични возила во Европа објавен претходно во понеделникот.

„Профитабилноста и брзината сега се клучни за конечно да се постигне пробив на е-мобилноста во Европа. Ние се справуваме со двете заедно со Ford“, рече Томас Шмал, кој го води бизнисот со компоненти на VW.

Форд и Фолксваген првпат објавија широка соработка за електрични и автономни возила во 2019 година. Оттогаш, партнерството се прошири за да вклучи заеднички напори за комерцијални возила со внатрешно согорување и инвестиција од 2.6 милијарди долари од Фолксваген во Арго АИ, стартап самоуправувачки поддржан од Форд со седиште во Питсбург.

Историски гледано, многу е невообичаено двајца светски производители на автомобили да соработуваат на оваа длабочина. Но, таквите соработки станаа почести во последниве години, бидејќи производителите на автомобили се справуваат со трошоците и ресурсите потребни за транзиција кон возила со нула емисии со повисоки нивоа на автоматизација.

Џенерал Моторс и Хонда имаат слично партнерство, според кое Хонда инвестираше во подружницата на GM со самоуправување, Круз, и се обврза да ја користи технологијата за електрични возила на GM во двата претстојни модели на Хонда за американскиот пазар. Двата производители на автомобили соработуваат на водородни горивни ќелии од 2013 година, а неодамна основаа заедничко вложување за масовно производство на горивни ќелии во Мичиген. Но, Honda минатата година се повлече од долгорочниот план за користење на EV архитектурата на GM и рече дека ќе развие своја за новите модели кои доаѓаат подоцна оваа деценија.

Првиот модел на Ford што ќе ја користи архитектурата на EV на Volkswagen ќе биде SUV кросовер со електрична батерија, кој се очекува да започне со испорака следната година. Ford сè уште не објави детали за вториот планиран модел.

И двете ќе бидат изградени во производниот комплекс на Ford во Келн, Германија.