Форд (тикер: F) објави заработка по акција од 38 центи и оперативен профит од 2.3 милијарди долари од 34.5 милијарди долари во продажба. Волстрит бараше EPS од околу 37 центи и оперативен профит од 2.1 милијарди долари од 34.5 милијарди долари во продажба.
Оперативната профитна маржа на Ford во нејзиниот оддел во Северна Америка достигна 7.1% - иста маржа како и четвртиот квартал од 2021 година.
Пред една година, производителот на автомобили објави EPS од 89 центи и оперативен профит од 4.8 милијарди долари од 36.2 милијарди долари во продажба. Тој квартал вклучуваше добивки од уделот на Форд во
Ривија автомобил
(РИВН).
Ford го означува својот удел на пазарот секој квартал, така што Форд мораше да признае загуба од 5.4 милијарди долари поврзана со Rivian врз основа на вредноста на производителот на ЕВ на крајот на март. Акциите на Rivian ја затворија годината на околу 104 долари, но првиот квартал го завршија со околу 50 долари.
Ford поседува околу 102 милиони акции на Rivian.
Наплатата е голема, но не е изненадување. И акциите на Rivian не престанаа да паѓаат. Затвори во средата на 31.22 долари по акција. Аналитичарите и инвеститорите продадоа повеќе шпекулативни акции со висок раст како одговор на зголемените каматни стапки, кои ја намалуваат тековната дисконтирана вредност на идните профити. Ривиан исто така имаше свои проблеми засилување на производството.
Насоките на Ford за цела 2022 година не беа променети во објавувањето на заработката. Уште во март, менаџментот на Форд рече дека оперативниот профит во 2022 година ќе падне помеѓу 11.5 и 12.5 милијарди долари и дека слободниот готовински тек ќе достигне околу 6 милијарди долари.
Акциите на Форд пораснаа за 2.6% во тргувањето после работното време, откако пораснаа за 0.5% до 14.78 долари на редовната сесија. На S&P 500 Дау Џонс индустриски просек и двете се зголемија за околу 0.2%. До средата, акциите на Ford беа намалени за околу 29% годишно до денес.
Повеќето акции на автомобили се мачеа. и Џенерал моторс Акциите (GM), на пример, се намалени за околу 34% од година до денес. Заработката во првиот квартал се покажува подобра од она што се плашеше.
Тесла
(TSLA) објави EPS за првиот квартал од 3.22 долари, додека Вол Стрит бараше поблиску до 2.30 долари. ГМ пријавени добивка од 2.09 долари по акција; аналитичарите предвидуваа 1.65 долари.
За цела 2022 година, прогнозите на Вол Стрит сè уште заостануваат зад упатствата на Форд. Пред објавувањето на најновите податоци, аналитичарите предвидуваа околу 11.2 милијарди долари оперативен приход и 4 милијарди долари слободен готовински тек, според ФактСет. Повиците на аналитичарите обично не се толку далеку под раководството.
GM, на пример, предвидува дека оперативниот профит во 2022 година ќе падне помеѓу 13 и 15 милијарди долари. Вол Стрит очекува дека во моментов се предвидува оперативниот профит на GM да достигне 13.8 милијарди долари. Тој јаз помеѓу она што го очекуваа аналитичарите и она што сега го кажа менаџментот е еден од факторите што може да му помогне на Ford да акции во вторник.
Пазари на опции значи дека акциите ќе се движат за околу 9%, нагоре или надолу, по заработката. Акциите се движеа околу 7% или 8%, нагоре или надолу, во просек по изминатите четири квартални извештаи.
Управата на Форд закажа а конференциски повик во 5 часот по источно време за да се разговара за резултатите. Аналитичарите и инвеститорите ќе бидат желни да слушнат за стапките на производство за билансот на годината со оглед на проблемите со синџирот на снабдување на индустријата.
Недостаток од полупроводници го ограничи глобалното производство на автомобили повеќе од една година. Форд испорача околу 432,000 возила во САД во текот на првиот квартал од 2022 година. Пред една година, во првиот квартал на 2021 година, тој број беше околу 531,000.
Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]