Еден ден, ќе зажалите што дозволивте да помине тековната пазарна криза без да ги искористите нарушените цени на акциите.
Можеби нема да го сфатите тоа сега, но ќе ве погоди за неколку години кога некој што зборува ќе покаже табела што покажува колку пари можеле да заработат инвеститорите доколку купат во мрачните денови на 2022 година.
Откривањето на добитни акции е секогаш тешко - особено сега, кога Федералните резерви ги зголемуваат стапките и толку многу луѓе се плашат дека рецесијата ќе го задуши глобалниот економски раст - но
Ford
Мотор (тикер: F) е меѓу акциите што овозможуваат евтина монетизација на трајни инвестициски теми. Производителот на автомобили се чини дека има намера да стане иден лидер во електричните возила, иако цената на акциите сугерира дека компанијата е тотален хаос.
Акциите на Ford се намалени за 47% оваа година, многу повеќе од
Индекс S&P 500.
Графиконот на акции е толку лош што пониските ниски падови не би биле изненадувачки доколку заработката во вториот квартал, што треба да се плати на 27 јули, се разочарувачки.
Сепак, има трошка оптимизам во темнината. Форд штотуку објави дека продажбата на своите целосно електрични пикап F-150 Lightning се зголеми на околу 1,800 единици во јуни од околу 460 во мај. Бројките се мали, но тие би можеле да понудат значаен поглед на иднината.
Ф-150 е најпопуларниот камион во Америка. Над 726,000 од овие икони на бензин беа продадени во 2021 година на луѓе кои веројатно повеќе се грижат за капацитетот за товарење отколку за километражата со гас. Зголемувањето на продажбата на електрични камиони сугерира промена меѓу лојалните потрошувачи кои веројатно ги гледаа со мал интерес кога гасот беше поевтин.
Историски високи цени на бензинот му овозможија на Ford да им докаже на клиентите дека е можно да се задржи сето она што им се восхитувале во традиционалниот F-150 додека има корист од моќниот мотор кој работи на електрична енергија.
Побарувачката е толку голема што Форд престана да прави необврзувачки резервации за да го купи камионот. Ако сите резервации станат нарачки, Форд има три години заостанати нарачки за камион кој чини околу 40,000 до 95,000 долари.
Пациентните инвеститори кои не се загрижени за ризикот од јулскиот извештај за заработката на Ford, можат само да купат акции на Ford и да чекаат акциите да закрепнат.
Со акции на 11.06 долари, опции инвеститори може да размисли за продажба на Фордовите понуди од 10 долари за околу 1.05 долари и купување на повиците од 13 јануари за околу 84 центи. Превртувањето на ризикот - т.е. продавање на продажба и купување повик со повисока цена за штрајк, но ист датум на истекување - им плаќа на инвеститорите да купат акции на Форд по 10 долари и да профитираат од добивки над 13 долари.
Клучниот ризик за стратегијата е ако акциите на Ford се под 10 долари на истекување, што би ги обврзувало инвеститорите да го „наметнат“ ставот за да избегнат доделување или да ги купат акциите по 10 долари дури и ако акциите се пониски. Доколку акциите пораснат повисоко, вредноста на повикот ќе се зголеми. За 15 долари, повикот вреди 2 долари.
Во текот на изминатите 52 недели, акциите на Ford, кои имаат дивиденден принос од 3.6%, се движеа од 10.61 до 25.87 долари.
Перформансите на акциите на Ford се лоши; сугерира дека инвеститорите се во расположение „Покажи ми, не ми кажувај“. Дури и најавата во март дека Форд ја менува својата организациска структура за да се фокусира на високоволумните ЕВ платформи и да го подобри производството и инженерството не успеа да ги привлече инвеститорите.
Двоумењето да се прифати Форд може да се зголеми ако економските услови се влошат. Американската економија е веројатно влегување во рецесија. Каматите се зголемуваат за да се борат против инфлацијата, а моќниот американски потрошувач се очекува да ги намали трошоците, што веројатно е лошо за продажбата на автомобили.
Но, секој што може да погледне подалеку од овие предизвици - и кој може да си дозволи да купува кога сите други сакаат да продаваат - може еден ден да добие позитивен полнеж од акциите.
Стивен М. Сирс е претседател и главен оперативен директор на Options Solutions, специјализирана фирма за управување со средства. Ниту тој, ниту фирмата немаат позиција во опциите или основните хартии од вредност споменати во оваа колона.
Е-пошта: [заштитена по е-пошта]