Економијата се соочува со зголемен ризик од рецесија, изјави извршниот директор на Ford (F), Џим Фарли за CNBC во вторникот, една недела откако производителот на автомобили ги предупреди инвеститорите за 1 милијарда долари од неочекувани трошоци за добавувачи и недостиг на делови во третиот квартал. Но, клубот останува со Форд затоа што веруваме дека го има она што е потребно за да се справат со макроекономските спротивставени ветрови и прекините во снабдувањето. „Ризикот се зголеми за умерена рецесија, секако од сите показатели што ги видовме“, рече Фарли. „За нас како бизнис гледаме инфлација на работната сила, многу влезни трошоци се зголемуваат. Даваме се од себе за да ги надминеме...и сепак имаме голема работа за трошоците специфични за Ford“, додаде тој. Главниот извршен директор на Клуб холдинг Форд, исто така, разговараше за подобрувањата во недостигот на чипови, иако тој предупреди дека компанијата може да се соочи со прекини во синџирот на снабдување до следната година. Додека акциите на Форд несомнено се под притисок - акциите се намалени за повеќе од 40% од годината до денес - Инвестицискиот клуб гледа долгорочно за нашата инвестиција во Форд и не е потресен од, како што изгледа, краткорочните ограничувања . Џим Крамер изјави во средата дека нема да го продаде Форд овде. „Мислам дека ова е малку апсурдно, искрено, затоа што имаше проблеми во целост, но она што е важно е побарувачката. Ако го продавате Форд овде, го продавате со принос од 5 отсто“, додаде тој. На почетокот на неделата, Џим рече дека инвеститорите кои не поседуваат акции на Форд треба да купуваат „агресивно“ за да ги искористат предностите на приносот. Форд минатата недела објави дека очекува прилагодената заработка пред камати и даноци (EBIT) во третиот квартал да биде помеѓу 1.4 милијарди и 1.7 милијарди долари, што е далеку под проценката од 2.99 милијарди долари предвидена од аналитичарите, иако ја потврди прогнозата за целогодишна оперативна добивка од 11.5 милијарди долари. до 12.5 милијарди долари. Производителот на автомобили работи на реструктуирање на трошоците на компанијата за да остане пред конкуренцијата за производство на електрични возила, област која се очекува да ги зголеми идните оперативни маржи. Притисок во синџирот на снабдување Минатата недела, акциите на Ford паднаа на најниско ниво во повеќе од 11 години, кога компанијата објави постојан недостиг на делови. Во својот преглед на заработката, Ford рече дека очекува да има 40,000 до 45,000 недовршени возила до крајот на третиот квартал, кои ќе треба да се продадат надолу. „Мислам дека ќе потрае некое време - лесно може да потрае следната година, а побарувачката ќе мора да падне многу за да ја решиме страната на побарувачката овој проблем“, рече Фарли. Побарувачката од потрошувачите остана силна за популарната линија на производи на Ford, со што се зголемуваат производствените предизвици на компанијата. „Сега имаме повеќегодишна банка за нарачки за нашите комерцијални возила“, истакна извршниот директор. Во светлината на ревидираните изгледи за производство на Ford, Citi ја намали целната цена за акциите на Ford на 13 долари од 16 долари. Во истражувачката белешка од вторникот, банката соопшти дека ја ревидира надолу нејзината приспособена проценка за EBIT за целата година, на 11.5 милијарди долари од претходната проценка од 11.8 милијарди долари, наведувајќи ја тешката макроекономска позадина, меѓународната изложеност и негативните ветрови на повисоки трошоци. Но, банката сè уште ги гледа основите на производителот на автомобили како „макроотпорни“. Форд, кој рече дека е посветен на зголемување на производството, неодамна објави производствена инвестиција од 700 милиони долари во Кентаки, која се очекува да отвори 500 работни места во производството за да го поддржи производството на нови возила. Недостаток на чипови И покрај тековните предизвици со синџирот на снабдување, Фарли рече дека недостигот на чипови на производителот на автомобили се подобрува. Навистина, недостигот на делови не е поврзан со чипови, што нè тера да мислиме дека производителот на автомобили има поголема контрола врз производството отколку што сфаќаат инвеститорите и дека може да ја надомести пропуштената продажба во идните квартали. „Гледаме дека ситуацијата со чиповите се подобрува. Не е доволно да се обезбедат потребите на индустријата или она што клиентите сакаат да го купат, но станува се подобро“, рече Фарли. „Она што навистина се случува сега е поинаку. Во последниот квартал почнавме да гледаме проблеми со синџирот на снабдување за прашања без чипови. (Добротворната доверба на Џим Крамер е долга Ф. Видете овде за целосна листа на акции.) Како претплатник на CNBC Investing Club со Џим Крамер, ќе добиете трговско предупредување пред Џим да тргува. Џим чека 45 минути откако ќе испрати трговско предупредување пред да купи или продаде акции во портфолиото на неговиот добротворен фонд. Ако Џим зборувал за акции на ТВ CNBC, тој чека 72 часа по издавањето на трговското предупредување пред да ја изврши трговијата. ГОРЕНАТА ИНФОРМАЦИЈА ЗА ИНВЕСТИЦИСКИ КЛУБ СЕ ПРЕДМЕТ НА НАШИТЕ УСЛОВИ И ПОЛИТИКА ЗА ПРИВАТНОСТ, ЗАЕДНО СО НАШЕТО ОДГОВОРУВАЊЕ. НЕ ПОСТОИ, ИЛИ СЕ СОЗДАВА НИКАКВА ФИДУЦИЈАРНА ОБВРСКА ИЛИ ДОЛЖНОСТ, ПОВРЗ ВАШИОТ ДОБИВАЊЕ НА КОЈА ИНФОРМАЦИЈА ДОБЕДЕНА ВО ВРСКА СО ИНВЕСТИЧКИОТ КЛУБ. 
Извршниот директор на Ford, Џим Фарли, позира покрај моделот на целосно новиот електричен пикап Ford F-150 Lightning во Центарот за електрични возила Ford Rouge во Дирборн, Мичиген, 26 април 2022 година.
Ребека Кук | Ројтерс
Економијата се соочува со зголемен ризик од рецесија, Ford Извршниот директор Џим Фарли изјави за CNBC во вторникот, една недела откако производителот на автомобили ги предупреди инвеститорите за 1 милијарда долари од неочекувани трошоци за добавувачи и недостиг на делови во третиот квартал. Но, клубот останува со Форд затоа што веруваме дека го има она што е потребно за да се справат со макроекономските спротивставени ветрови и прекините во снабдувањето.
Извор: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html