(Блумберг) - Електричниот SUV Mustang Mach-E на Ford Motor Co. што се продава многу и другите модели со приклучок се непрофитабилни поради зголемените трошоци за суровините.
Најчитани од Блумберг
„Всушност имавме позитивен резултат на профит кога го лансиравме Mach-E, трошоците за стоки го избришаа тоа“, рече главниот финансиски директор Џон Лолер во средата на глобалната автомобилска конференција на Deutsche Bank, осврнувајќи се на 2020 година, кога возилото излезе на продажба. . „Ќе видите притисок врз крајната линија кога ќе ги лансираме нашите електрични возила, тие нема да бидат позитивни“.
И покрај тоа, Форд гледа „многу можности“ да ги намали трошоците од Mach-E и другите електрични возила, како што е иден теренец со средна големина, рече Лолер. Компанијата соопшти дека го ре-инженеринг возилото во лет за да ги подобри неговите маржи.
Компанијата, исто така, ги зголеми цените на Mach-E оваа година, рече тој, без да даде детали. Но, моделот, за кој Форд се сеќава поради дефект што би можел да го натера да престане да работи, сега чини 25,000 долари повеќе за производство од еквивалентен теренец Edge на гас, рече тој.
„Ние работиме назад кон позитивните маргини на придонесот кај сите наши електрични возила“, рече Лолер.
Форд е во средината на лансирањето на приклучокот за пикап F-150 Lightning и троши 50 милијарди долари за да произведе повеќе електрични возила, со планови за производство на 2 милиони годишно до 2026 година. Засега, традиционалните возила со мотори со внатрешно согорување на компанијата, како Бронко SUV, ги преземаат своите нови електрични модели. Лолер рече дека целта на компанијата е да заработи пари на своите ЕВ возила „како што се зголемуваме и ги лансираме овие возила“.
Неисполнувања на заеми
Највисокиот финансиски директор на Ford додаде дека компанијата забележува зголемување на неисполнувањата на заемите за автомобили во услови на зголемена инфлација и повисоки каматни стапки. Тој рече дека неплаќањата на заемите биле „многу ниски“ минатата година и сега би можеле да се вратат на нивоата пред пандемијата.
„Ги бараме сите индикации и секоја точка на податоци што можеме за да дознаеме каде е потрошувачот, каде се движи, со оглед на сè што гледаме таму, инфлациските притисоци, економските прашања“, рече Лолер. „Гледаме некои спротивставени ветрови таму кога станува збор за деликвенциите како можеби водечки индикатор“.
Акциите на Ford поскапеа за помалку од 1% во 1 часот во Њујорк.
Најчитани од Блумберг Бизнисвик
© 2022 Блумберг ЛП
Извор: https://finance.yahoo.com/news/ford-mustang-mach-e-profit-170117652.html