Поранешни британски воени пилоти ги обучуваат кинеските пилоти да се борат против Западот

Британското разузнавање издаде ретко „известување за закана“ кое произлегува од кинеското регрутирање на приближно 30 поранешни пилоти на борбени и хеликоптери во Велика Британија за да обезбедат обука за противник на кинеските воени пилоти. Колку и да е застрашувачка оваа вест, фактот што Велика Британија нема правен кодекс кој експлицитно им забранува на нејзините пилоти да обезбедуваат обука за Кина е треперлив.

Во понеделникот се појавија извештаи за регрутирање британски пилоти. Според Гардијан, ловците на глави почнаа да им се додворуваат на активните и поранешни пилоти на РАФ во 2019 година. Се верува дека напорите се проширија со крајот на ограничувањата за COVID, а меѓу нив се и пилоти од други западни земји.

Дали поранешните американски воени пилоти биле на сличен начин регрутирани од Кина? Пентагон, воздухопловните сили на САД, морнарицата и маринскиот корпус не одговорија на тоа прашање до прес-време, но овој напис ќе биде ажуриран доколку одговорат.

„Упатството за закана“ од британското разузнавање „ќе ги потсети британските пилоти да не откриваат никакви чувствителни информации на кинеската војска и ќе побара од оние на кои им се пристапува да му кажат на Министерството за одбрана што се случува“. Гардијан пријавени. Неверојатно, забележано е дека досега „нема докази дека некој поранешен пилот на РАФ го прекршил Законот за службени тајни при обезбедување на обука за Кина“.

Тоа откритие го шокира пензионираниот генерал-полковник на УСАФ Дејвид Дептула, декан на Институтот за воздушни студии Мичел и поранешен пилот на Ф-15 Игл.

„Тешко е да се замисли дека овој извештај е точен“, рече тој во изјавата испратена по е-пошта. „Не можеме да си дозволиме тактиките, техниките и процедурите на нашите сојузници да ги учат Кинезите од оние што ги разбираат“.

„Можеби Кинезите не можат да ги имитираат или да ги искористат во ефективна оперативна употреба поради инхибирање на културните идиосинкразии уникатни за PLAAF. Но, не би сакал да се обложувам на тоа ако поранешните пилоти на РАФ со неодамнешна западна борбена валута се таму и се обидуваат да ги поучат на нашите начини. Тоа би се граничило со предавство - ако всушност не е еднакво на тоа“.

Очигледно тоа не е во ОК Извештаи од Британија денеска соопштија дека владините министри се обидуваат да го променат законот во земјата за да ги спречат поранешните пилоти на РАФ да ја обучуваат кинеската војска. Фактот дека нема претходно постоечко законско ограничување најверојатно ќе биде предмет на дискусија во британските и западните владини кругови во наредните години.

Скај њуз објави дека напорите за регрутирање на Кина сè уште се во тек, при што официјални лица од Министерството за одбрана на ОК признаваат дека земјата се обидува да вработи повеќе сегашни и поранешни британски воени пилоти, „примамувајќи ги со плати од 240,000 фунти или над 270,000 долари“.

Може да биде тешко да се одолее на мамката, вели Хедер Пени, пензиониран пилот на F-16 на USAF и постар соработник од Институтот Мичел. Таа посочува дека пензионираните американски борбени пилоти често обезбедуваат договорни инструкции на странски држави, обично преку американски изведувач за одбрана.

„Тоа е профитабилен бизнис – големи пари, без данок. Дури и кога авиокомпаниите агресивно вработуваат, ова им овозможува на некои пилоти да продолжат да летаат со авион што го сакаат во мисијата што ја сакаат“.

Пени додава дека американските пилоти со договорен противник можат да обезбедат вредна обука за американските безбедносни партнери за користење на опремата испорачана од Америка и увид во нашата оперативна култура. Овие ја подобруваат способноста на пријателските нации да оперираат со американските сили доколку бидат повикани.

„Моето разбирање е дека сите овие се внимателно следени од сите стандардни барања на ИТАР (американските регулативи за меѓународен сообраќај со оружје). И, како американски изведувачи на одбраната, има дополнителен поттик за усогласување, како и надзор за американската влада“.

ОК можеби не следеше внимателно. Извештаите покажуваат дека Кина можеби работела преку посредничка компанија за да ги ангажира пилотите со сугестии дека користела Тест Летечка академија на Јужна Африка, која нема никаква поврзаност со јужноафриканската влада, да допре до поединците.

Доцна во вторникот, министерот за вооружени сили на Обединетото Кралство Џејмс Хепи рече дека владата сака да го промени законот за да воведе „правило со два удари“ што ќе резултира со едно предупредување на британските пилоти пред да бидат кривично гонети.

Хепи изјави за Скај њуз: „Им пристапивме на инволвираните луѓе и бевме јасни од нив дека очекуваме тие да не продолжат да бидат дел од таа организација“.

Реакцијата во Британија досега беше одвратна. Пратеникот на ториевците Тобијас Елвуд, претседател на Одборот за одбрана и поранешен војник, изјави Express.co.uk, дека приказната и предупредувањето за закана се „шокантни“. Тој продолжи: „Би се залагал за секој поранешен персонал на РАФ што работи со Кина во овој контекст, за да ги обучи кинеските пилоти да преземат западни пилоти, да му се одземе британското државјанство“.