Бензин, зголемување на цените, војна, економија (и среднорочни избори)

На 6 април, Претставничкиот дом за енергетика и трговија одржа расправа за „ГОЛЕМО НА Бензинската пумпа: ГОЛЕМА НАФТА И БОЛКАТА НА АМЕРИКА КАЈ ПУМПАТА“. Имаше болка на рочиштето бидејќи двете партии продефилираа не-секвитури, црвени харинги, уморни тропи и митови во корист на нивните реизборни кампањи дома. Демократите ги обвинија високите цени на профитерските нафтени компании, иако тие ги признаа загубите на компаниите пред две години и дека само минатата година, тие извлекоа обврски од некои од истите директори за намалување на производството на нафта. Републиканците го обвинија ESG и лошите политики објавени од администрацијата на Бајден. Директорите на нафтената компанија се појавија преку Zoom и ги тепаа како шампиони. Но, како и сите такви сослушувања за загризување на звук, и со извинување до покојниот Том Кенеди, не е важно што кажале, туку она што не го кажале.

Најпрво, генералот Х.Р. Мекмастер се појави за да го зајакне фактот дека сегашното нарушување на глобалниот пазар на сурова нафта е резултат на војна. Понатаму рече дека тоа можело да се спречи, но не ги измери трошоците за превенција. Ова беше направено во нашиот труд „Увоз на сурова нафта и национална безбедност“ пред неколку години. Претседателот Ајзенхауер стратешки размислуваше за зависноста на САД од странските нафтени пазари кои наметнаа квоти за увоз на сурова нафта, но ниту еден претседател од LBJ не размислуваше за ништо друго освен за „евтина“ нафта од ОПЕК и Русија со сите каприци и нестабилност што ја следат.

Ниту еден од конгресмените не се пожали дека има линии за бензин. Нема такви. Нема недостиг, дури и ако тие навистина ги поттикнаа бензинските линии и рационализацијата од времето на Никсон - сето тоа беше предизвикано од контролата на платите и цените на претседателот Никсон. Не. Конгресмените се само незадоволни од цената.

Членовите на комитетот беснееја на шестте нафтени компании кои беа присутни бидејќи минатата година пријавија профит од над 70 милијарди долари. Ако тоа е проблем, тогаш четирите компании со уште поголем профит, Alphabet (Google), Amazon, Apple и Microsoft, би требало да бидат преплашени. Кафето капка по капка во Старбакс чини повеќе од 15 долари за галон.

Ниту еден од конгресмените не го призна очигледниот проблем дека краткорочните прекини во снабдувањето се нормален ризик за бизнисот на глобалниот пазар. Тие навистина признаа дека цените се поставени на глобалниот пазар и немилосрдно признаа дека големите нафтени компании не договараат поради антимонополските закони (кои датираат од Стандард Оил на Џон Д. Рокфелер) и не ги одредуваат малопродажните цени бидејќи не ги поседуваат бензински пумпи кои ги продаваат своите горива.

Ниту еден од конгресмените не призна дека процесот на дупчење за нафта е полн со несигурност: ризик од сушење; пазари на капитал; стапки на поврат; цените што се зголемуваат сигурно може да се намалат, со што секој бунар што е ископан денес е непрофитабилен до ова време следната година.

Ниту еден од главните директори на нафтените компании не истакна дека значителен процент од нивниот профит доаѓа од пластика, ѓубрива и полимери кои го овозможуваат 21-от век.

Ниту еден конгресмен или извршен директор на нафтената компанија не призна дека повисоките цени на нафтата и профитот, исто така, создаваат повисоки даночни приходи за локалните власти, државните влади и самата федерална влада. Понатаму, добивките за акционерите имаат корист за пензионерите и штедачите во нашата капиталистичка економија, иако тие исто така плаќаат даноци на нивните добивки. Дури и CalPERS беше во можност да ужива во добивката откако висеше на залихите на нафта толку многу години.

Никој не призна дека нестабилноста на цените е поголема од онаа на работната сила во индустријата. Само минатата недела, медицинската сестра која ми ги полагаше виталните податоци за годишниот испит објасни дека била геофизичар кој ги толкувал сеизмичките податоци (за да најде нафта) со гигантот за нафтени услуги Халибартон. Таа не се враќа назад.

Никој не призна дека, само можеби, потрошувачот, познат како гласач, исто така може да биде виновен за нивните маки. Никој што возел денес не ја доживеал од прва рака или, во најлош случај, од втора рака преку своите родители, цената на нафтата од 147 долари за барел во 2008 година. Тогаш, зошто Ford F-150 е најпродаваното возило во Соединетите Држави? Не е политички коректно да се обвинува жртвата чиј глас ви треба во ноември.

Никој не го призна големиот слон во собата. Ако претседателот Бајден и Конгресот ги продолжат своите предлози да се откажат од долгогодишниот даночен закон и комерцијалните трансакции за федералните наеми на нафта, тие ќе паднат во истиот пантеон на автократија како Венецуела, Русија, Мексико и Израел - сите земји што ги привлекуваа американските нафтени компании во инвестиции од повеќе милијарди долари само за да се оттргнат откако ќе се најдат нафта и гас.

Нивото на енергетска писменост што го покажаа членовите на комитетот беше до нивото на нивните практиканти и помлади кадри: неодамнешни дипломи по политички науки. Нивното истражување се состои од собирање точки за разговор од лобисти и групи од специјални интереси во евтините барови внатре во Beltway.

Нацијата заслужува подобро лидерство. Сè додека гласачите на двете партии не бараат одговорност од нивните избрани претставници, ние, како што изјави генералот Мекмастер, ќе продолжиме да донесуваме кусогледи закони и прописи кои навистина се контрапродуктивни за националната безбедност и воено и економски.