Заработка од Generalенерал моторс (ГМ) Q2 2022

Извршниот директор на ГМ, Мери Бара, разговараше со медиумите пред почетокот на Годишното собрание на акционерите на компанијата Generalенерал моторс во 2017 година, вторник, 6 јуни 2017 година во Глобалното седиште на ГМ во Детроит, Мичиген.

Фотографија од Johnон Ф. Мартин за ГМ

Џенерал моторс објавија заработка во вториот квартал во вторникот што ги пропушти проценките на Вол Стрит откако компанијата не беше во можност да испорача речиси 100,000 возила до крајот на кварталот поради недостиг на делови.

Но, компанијата ги задржа своите претходни насоки за заработка за целата година, велејќи дека е уверена дека ќе може да го зголеми производството во втората половина на 2022 година. -децениски EV планови.

Акциите на компанијата паднаа за околу 3% во почетокот на тргувањето во вторник.

Тука се клучните броеви, во споредба со консензусните очекувања на Вол Стрит, составени од Refinitiv.

  • Прилагодена заработка по акција: 1.14 долари, наспроти очекуваните 1.20 долари и 1.97 долари во вториот квартал од 2021.
  • Приход: 35.76 милијарди долари, наспроти очекуваните 33.58 милијарди долари и 34.17 милијарди долари во вториот квартал од 2021 година.
  • ЕБИТ-прилагодено: 2.34 милијарди долари, наспроти 4.12 милијарди долари во вториот квартал од 2021 година.
  • EBIT-прилагодена маржа: 6.6%, наспроти 11.2% во првиот квартал од 2022 година и 12.0% во вториот квартал од 2021 година.

Извршен директор Мери Бара рече во изјава дека GM има „обврзувачки договори“ кои ги обезбедуваат сите суровини поврзани со батериите што ќе ѝ бидат потребни за да произведува 1 милион електрични возила годишно во Северна Америка до 2025 година, вклучувајќи ги и „новите повеќегодишни договори“ објавени во вторникот со Livent за литиум и со долгогодишни GM батериски партнер LG Chem за катоден материјал.  

Како и другите светски производители на автомобили, GM работи преку прекини во синџирот на снабдување во последните неколку квартали Ковид-19 епидемии - и во поново време, Руската инвазија на Украина – принудија затворање на фабриките и направија хаос со логистиката ширум светот.

Тие пореметувања се почувствуваа кај дилерите на GM во САД, каде што залихите и понатаму се тесни. Дилерите имаа залихи во вредност од само 10 до 15 дена во текот на минатата година, вклучително и во вториот квартал, соопшти компанијата во вторникот. Тоа е многу построго од вредноста од 60 до 90 дена што беше типична пред пандемијата „Ковид-19“.

Но, GM очекува наскоро да добие повеќе возила на своите дилери. Компанијата им кажа на инвеститорите на 1 јули дека има околу 95,000 возила со компоненти што недостасуваат во неговиот инвентар. Во вторникот потврди дека очекува да ги комплетира и испорача тие возила - многу од нив SUV со висока маржа - во текот на следните неколку месеци.

GM, како и повеќето производители на автомобили, книжира приходи кога комплетираното возило е испорачано до дилерите, а не порано.

„Работевме со помали количини поради недостигот на полупроводници во изминатата година и дадовме силни резултати и покрај тие притисоци“, рече Бара. „Постои загриженост за економските услови, сигурно. Затоа веќе преземаме проактивни чекори за управување со трошоците и готовинските текови, вклучително и намалување на дискреционото трошење и ограничување на вработувањето на критични потреби и позиции кои го поддржуваат растот.

„Исто така, моделиравме многу сценарија за пад и подготвени сме да преземеме намерна акција кога и доколку е потребно“, рече таа.

Бара рече дека GM се уште е уверен дека ќе го исполни своето претходното упатство за целата година. Компанијата очекува нето приход меѓу 9.6 и 11.2 милијарди долари за 2022 година.

„Оваа доверба доаѓа од нашите очекувања дека глобалното производство на ГМ и испораките на големо ќе се зголемат нагло во втората половина“, рече таа.

Исправка: Џенерал Моторс објави маржа приспособена според EBIT од 6.6% за вториот квартал од 2022 година. Претходната верзија на оваа приказна ја погреши бројката.

Source: https://www.cnbc.com/2022/07/26/general-motors-gm-earnings-q2-2022.html