ДЕТРОИТ - Џенерал моторс лесно ги надмина очекувањата за заработката на Волстрит во текот на третиот квартал, додека сигнализираше претпазливост и потврдувајќи ги неговите резултати за цела година, најверојатно, ќе се приближат до „средината“ на неговата претходно објавена прогноза.
Производителот на автомобили од Детроит во вторникот нагласи дека побарувачката за неговите производи останува силна и покрај надворешните економски грижи и зголемените каматни стапки. Но, неговиот профит се намали во третиот квартал, бидејќи залихите на возила полека се зголемуваат од рекордно ниско ниво.
Hereâ € ™ с како ГМ настапи, во споредба со проценките на аналитичарите составени од Refinitiv:
- Прилагодена заработка по акција: 2.25 УСД наспроти 1.88 УСД
- Приход: 41.89 милијарди долари наспроти. $ 42.22 милијарди
Големиот ритам и тесниот промашување на горната линија беа тренд во текот на целиот период пандемијата на коронавирус за производителот на автомобили, како што имаат тесните резерви на возила доведе до помала продажба, но поголем профит на SUV и пикап камиони на побарувачката.
И покрај падот во крајна линија, GM не ги приспособи своите насоки за годината бидејќи профитните маржи се намалија. Компанијата очекува нето приход за цела година помеѓу 9.6 и 11.2 милијарди долари и прилагодена добивка пред камати и даноци помеѓу 13 и 15 милијарди долари или 6.50 и 7.50 долари по акција.
Финансискиот директор на GM, Пол Џејкобсон, рече дека компанијата очекува да ја достигне „средината“ на насоките за заработка за годината. Тој рече дека производителот на автомобили не ги игнорира надворешните економски грижи, но не видел „никакво директно влијание“ врз своите производи.
„Ќе продолжиме да бидеме агилни“, им рече тој на новинарите за време на повикот на медиумите. „Продолжуваме да ја гледаме таа силна побарувачка“.
Неговите коментари ги повторија оние на извршната директорка на GM Мери Бара во писмото до акционерите во вторникот. Таа рече дека компанијата ги потврдила своите насоки „и покрај предизвикувачкото опкружување бидејќи побарувачката и понатаму е силна за ГМ производи и ние активно управуваме со спротивставените ветрови со кои се соочуваме“.
Добиените акции на производителот на автомобили пораснаа за повеќе од 3% во попладневното тргување по кварталниот извештај на компанијата.
Од повеќето инвеститори се очекуваше да ги разгледаат резултатите на автомобилскиот производител од Детроит во корист на каква било промена во упатствата или коментарите во врска со поголемите економски прашања. Конкретно инфлацијата веќе доминираше разговорот на Вол Стрит на почетокот на сезоната на заработка.
Заработката и прогнозите на автомобилската индустрија се е внимателно следен од инвеститорите за какви било знаци дека побарувачката на потрошувачите би можела да слабее во услови на зголемување на каматните стапки и демне стравувања од рецесија.
Џејкобсон рече дека производителот на автомобили има завршено околу 75% од 95,000 возила во својот инвентар што беа произведени без одредени компоненти заклучно со 30 јуни. GM рече дека очекува „суштински сите овие возила“ да бидат завршени и продадени на дилери пред крајот на 2022 година.
За третиот квартал, GM објави прилагоден нето приход од 4.3 милијарди долари, што е повеќе од 2.9 милијарди долари една година порано. Неговата прилагодена профитна маржа за кварталот се намали на 10.2% во споредба со 10.7% во текот на третиот квартал од 2021 година.
На неприлагодена основа, нето приходот беше 3.3 милијарди долари, што е за 885 милиони долари повеќе од претходната година. Моќта за заработка на компанијата, како и досега, беше Северна Америка со приспособена заработка од 3.9 милијарди долари, што е повеќе од 2.1 милијарди долари една година порано. Заработката, исто така, се зголеми за 60 милиони долари во Кина во споредба со третиот квартал од 2021 година, додека финансискиот дел на компанијата забележа пад на заработката до 911 милиони долари, што е пад од 182 милиони долари од претходната година.
Џејкобсон ја отфрли секоја загриженост за забавување на растот и загриженоста за цените во Кина, најголемиот пазар на возила во светот. Тој го опиша како „важен пазар“, но не и „одлучувачки“ за неговите финансиски перформанси, и покрај тоа што е најпродажниот пазар на GM.
Пониската заработка на GM Financial следи по силните резултати во текот на пандемијата, бидејќи потрошувачите, до неодамна, лесно ги финансираа возилата во услови на ниски каматни стапки и рекордно високи цени.
Џејкобсон рече дека компанијата очекувала заработката на GM Financial да се намали од нивните рекордни највисоки нивоа, но рече дека се очекува бизнисот да продолжи да работи добро.
„Сè уште гледаме многу добрина од GM Financial, а тимот направи одлична работа, позиционирајќи го своето кредитно портфолио за да ја надмине секоја бура што може да ја видиме“, рече тој.
Cruise, подружницата за автономни возила во мнозинска сопственост на GM, загуби 1.4 милијарди долари до септември, вклучително и 500 милиони долари во третиот квартал. Компанијата почна да нуди патувања со самоуправувачки возила претходно оваа година.
GM во вторникот, исто така, објави дека ќе биде домаќин на веб-пренос на денот на инвеститорите на 17 ноември.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html