(Блумберг) - Ако дојде до најлошото сценарио за Германија, BMW AG, Mercedes-Benz AG и Volkswagen AG ќе се мачат да ги бојат своите автомобили и воздухот низ земјата ќе стане повалкан.
Најчитани од Блумберг
Најголемата европска економија се подготвува за изгледите рускиот природен гас ненадејно да се прекине, шок што ќе предизвика форма на воена состојба за енергијата и ќе влијае на 80 милиони жители и бизниси, од пекари до производители на хемикалии.
Фабриките за автомобили може да бидат принудени да се префрлат на поскап пропан или бутан за да генерираат пареа и топлина за фармерките. Комуналните претпријатија најверојатно ќе генерираат повеќе електрична енергија од лигнит - уште повалкана форма на јаглен што е ископана од огромните багери во отворените рудници од Дизелдорф до полската граница. Економистите ја прогнозираат штетата од 220 милијарди евра (230 милијарди долари), што е повеќе од доволно за да ја доведе земјата во рецесија.
Таа можност се приближи чекор поблиску оваа недела откако Москва ја ограничи испораката на природен гас за Германија. Иако акцијата беше само предупредување - погоди околу 3% од увозот на руски гас во земјата, или приближно 1% од целокупните резерви - Кремљ покажа дека е подготвен да го притисне својот најголем клиент во економската одмазда напред-назад поради војната во Украина.
Владата на канцеларот Олаф Шолц ја обвини Москва дека ја вооружува енергијата додека инсистира дека Германија може да се справи со намалувањето. Сепак, ранливоста на земјата е јасна и секое мало вртење на чешмата ги вознемирува политичарите, одборите и пазарите - европските цени на бензинот скокнаа за 22% во четвртокот поради нервозата во снабдувањето.
Роберт Хабек, германскиот министер за економија и вицеканцелар, ја призна изложеноста на земјата во говор пред пратениците неколку часа откако Москва ги обелодени санкциите за 31 европски субјект, вклучително и единицата на Гаспром ПЈСЦ што Берлин ја заплени за да обезбеди снабдување.
„Енергијата може силно да се користи во економски конфликт“, рече тој во четвртокот во Берлин. „Ова покажува дека конфронтацијата околу енергијата е оружје“.
Германскиот кризен план во три фази моментално е на прво ниво. Хабек се откажа од надградбата во следната фаза, велејќи дека не е потребна ескалација врз основа на влијанието на досегашните потези на Русија, кои вклучуваат забрана на испораките на Гаспром во Европа преку клучниот дел од гасоводот Јамал, прекинување на испораките за Полска и Бугарија. , и зовриен спор околу условите за плаќање со европските клиенти.
Транспортот преку Украина, исто така, е ограничен откако клучната прекугранична влезна точка беше ставена надвор од акција поради активноста на војниците на теренот, според Киев.
Германските носителите на одлуки разгледуваат комбинација од фактори кои би предизвикале повисоки нивоа на тревога, вклучително и нагло намалување на протокот на гас и знаци дека рускиот претседател Владимир Путин е подготвен целосно да го прекине снабдувањето, според луѓе блиски до дискусиите.
Очекувањата се дека највисоката фаза, која би вклучувала државна контрола врз германската дистрибуција на гас, наскоро ќе следи по ескалација на втората фаза на „аларм“, велат луѓето, кои побараа да останат анонимни бидејќи разговорите се приватни.
Во понеделник, германскиот мрежен регулатор, познат како BNetzA, ќе ги собере резултатите од истражувањето во кое повеќе од 2,500 компании ги детализираат моделите на потрошувачка и енергетските опции. Тоа е дел од градежните блокови за потенцијалното рационализирање што агенцијата со седиште во Бон ќе ја спроведе доколку владата прогласи национална вонредна состојба за гас.
Регулаторот назначи 65 вработени кои ќе работат деноноќно во смени за да се отстранат проблемите доколку има голем прекин. Работејќи надвор од анекс во седиштето во близина на реката Рајна, тимовите ќе бидат задолжени да донесуваат одлуки кои би можеле да ја одредат судбината на некои од најголемите европски индустриски фирми и стотици илјади работни места.
Горивото е клучен дел од енергетскиот микс на Германија и е потешко да се замени од рускиот јаглен и нафта, кои постепено ќе бидат укинати до крајот на годината. Околу 15% од електричната енергија во Германија се произведува од гас - во споредба со помалку од 9% во 2000 година, бидејќи земјата ја намалува употребата на јаглен и нуклеарна енергија.
Но, уште поважно, гасот е критичен за греење на домовите и за индустриските процеси во хемикалиите, фармацевтските и металните сектори. Исто така, широко се користи во печките на германските пекари и за правење стакло.
„Ќе биде многу тешко“, рече Роланд Буш, член на одборот на германскиот инженерски гигант Сименс АГ, во интервју за ТВ Блумберг оваа недела. „Ембаргото за гас лошо би ја погодило германската индустрија и навистина би имало огромен ефект, во смисла на затворање на локации, врз вработувањето. И секако влијание врз нашата економија“.
Деталите за планот за рационализирање се развиваат зад затворени врати додека регулаторот собира информации за користењето и ги проценува опциите за замена, но широките контури се јасни: заштита на потрошувачите, критичните услуги како што се болниците и системски релевантните бизниси.
Бидејќи се наѕира заканата за нејзината енергетска безбедност, Германија го користи топлото пролетно време за да ги наполни складиштата. Тие сега се на околу 40% од капацитетот - сè уште се многу помалку од она што би било потребно за да се помине зимата без стрмни намалувања во користењето.
BNetzA помина голем дел од април и мај воспоставувајќи дигитална платформа за она што ефективно ќе служи како нејзина воена соба. Надополнет со податоци за компаниите и пазарот, системот ќе им овозможи на службениците да одлучат кој добива гас, а кој не.
Регулаторот има за цел да има подготвен модел до јуни кој обезбедува статична слика за користењето гас. Оттука, ќе создаде динамичен систем, кој ќе му овозможи да ги следи последиците од рационализирањето во одредени региони, индустрии и компании.
„Ако дојде до одлука на есен, тогаш сме уверени дека ќе можеме да ја донесеме најмалку штетната одлука“, рече претседателот на BNetzA, Клаус Мулер, на подкаст наречен Lage der Nation - германски за „состојба на нацијата. ”
Подготовките го надминуваат собирањето информации. Агенцијата има залихи на оброци со храна за кризниот тим и 5,000 литри (1,300 галони) дизел за генераторите за напојување, доколку рационирањето доведе до прекин на комерцијалните згради, вклучително и сопственото седиште.
Агенцијата веќе одлучи дека индустријата за храна и лекови ќе биде високо на приоритетната листа. Тоа значи дека испораките на некои компании за пакување хартија и стакло интензивни гас исто така ќе бидат меѓу заштитените. На пример, Schott AG со седиште во Мајнц минатата година произведе околу 90% од стаклените ампули што се користат за транспорт на вакцините за Ковид-19. Но, другите компании се во темнина, а фрустрацијата се зголемува.
Германското здружение на корисници на индустриска енергија ВИК се пожали дека BNetzA не обезбедува информации за тоа што компаниите треба да направат во случај на вонредна состојба, давајќи им мала можност да планираат. Кристијан Сејферт, управниот директор на ВИК, рече дека некоординирано исклучување може да доведе до „неуспеси и уништување на синџирите на вредност“.
Компаниите низ Германија се обидуваат да се подготват. Хемискиот гигант BASF SE утврди дека неговата главна фабрика во Лудвигсхафен нема да може да работи доколку испораките на гас падне под 50% од нормалното ниво. Тоа би можело да го наруши протокот на основните хемикалии и да испрати ударни бранови бранови надвор од Европа.
Мерцедес разгледува какво влијание би имал недостигот на гас врз производството. Фабрика во непосредна близина на нејзиното седиште во Штутгарт работи со леарница на гас која топи челик и магнезиум за брзини, коленесто вратило и цилиндри за луксузната лимузина од класата S и возилата. Додека производителот на автомобили бара алтернативи за своите фармерки, тој нема замена за леарницата.
Обемот на предизвикот е очигледен во плановите на BMW да ја основа првата фабрика за автомобили во светот без гас во Унгарија, проект кој главниот извршен директор Оливер Зипсе го нарече „револуција“ во производството на автомобили. Но, тој нема да биде готов до 2025 година, откако Германија сака да биде независна од рускиот гас.
Најчитани од Блумберг Бизнисвик
© 2022 Блумберг ЛП
Извор: https://finance.yahoo.com/news/germany-girds-day-reckoning-gas-050000079.html