ГМ дискретно го напушта својот Амазон во куќата

Џенерал моторс (GM) – Добијте извештај од компанијата General Motors го прави своето големо пролетно чистење порано од очекуваното.

Гигантот од Детроит, кој без сомнение сака да избегне да биде расеан во следните месеци кога ќе го испорача Cadillac Lyriq - неговиот конкурент на Tesla (TSLA) - Добијте извештај за Tesla Inc Модел Y и Форд (F) - Добијте извештај за Ford Motor Company Mustang Mach-E — реши да ги испразни фиоките токму сега.

И една од првите жртви е апликацијата MarketPlace лансирана со помпа во 2017 година. Автомобилската групација одлучи да ја исклучи оваа апликација, која им овозможи на сопствениците на возилата на GM (Шевролет, GMC, Кадилак и Бјуик) да нарачуваат и да плаќаат за стоки и услуги додека возење.

„Џенерал Моторс рутински ги проценува своите услуги и понуди за да обезбеди најдобро искуство за клиентите во својата класа. За да ги задоволи потребите и преференциите на сопствениците кои се развиваат, GM одлучи да ги прекине своите услуги на Marketplace“, рече Стефани Обендорфер, портпаролка во изјавата за е-пошта до TheStreet. „Пазарот ќе биде отстранет и од каталогот на апликации во возилото и од мобилните апликации myChevrolet, myBuick, myGMC и myCadillac, почнувајќи од средината на март 2022 година“.

Таа додаде дека: „Зајдисонцето ќе се случи автоматски, а сопствениците не се обврзани да преземаат ништо“.

GM го лансираше MarketPlace во декември 2017 година, промовирајќи ја апликацијата како „прва комерцијална платформа на автомобилската индустрија за резервации на барање и купување стоки и услуги“.

Производителот на автомобили ја интегрираше апликацијата во поврзаниот систем на своите автомобили без трошоци за сопствениците на овие возила.

Дали пазарот на GM беше неуспех?

Marketplace им овозможува на клиентите да нарачаат храна, да ја најдат најблиската бензинска пумпа и да резервираат вечера во движење. Возачите на подобните возила Шевролет, Буик, ГМЦ и Кадилак имаат пристап до Маркет преку екранот на допир во возилото.

Компанијата имаше воспоставено партнерства со многу компании и бизниси како што се Starbucks, ExxonMobil, Dunkin'Donuts, Shell, Applebee's, Delivery.com и iHop.

„Пазарот е првиот од пакетот нови функции за персонализација што ќе ги имплементираме во текот на следните 12 до 18 месеци за речиси четири милиони американски возачи“, рече тогаш Сантијаго Чаморо, потпретседател за глобално поврзано искуство со клиентите.

ГМ не ги наведува причините за ова напуштање. Но, оваа одлука сугерира дека Marketplace или не успеа или не ги оправда надежите на оваа услуга од страна на GM.

Извршниот директор Мери Бара и нејзиниот тим се надеваа дека оваа услуга може да ѝ даде предност пред своите конкуренти на висококонкурентниот автомобилски пазар. И евентуално да се отвори потенцијален извор на нов приход

Набргу по лансирањето, Marketplace брзо стана предмет на контроверзии. Критичарите рекоа дека апликацијата е безбедносно бришење бидејќи возачите можеле да ја нарачаат својата нарачка додека го возат својот автомобил. Се плашеа дека тоа ќе го одвлече вниманието на возачите зад воланот.

ГМ ги отфрли овие обвинувања.

„Пазарот е дизајниран да се користи додека возите. Го користи машинското учење од податоци за интеракција во реално време, како што се локацијата, времето од денот и воспоставениот дигитален однос на возачот со трговци од трети страни, за да понуди високо персонализирани искуства“, се пофали GM во тоа време.

Извор: https://www.thestreet.com/investing/gm-discreetly-abandons-its-in-house-amazon?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo