GM го проширува возењето без раце на супер крстарење на повеќе од 400,000 милји патишта

Назад во 2017 година, Џенерал МоторсGM
го лансираше првиот систем за помош на возачот без раце, Super Cruise. Во тоа време, тој беше ограничен да се користи на повеќе од 130,000 милји поделени автопати низ САД и Канада. Во текот на изминатите пет години, достапните патишта каде што може да се вклучи системот се проширија на околу 200,000 милји. До крајот на 2022 година, повеќето возила опремени со Super Cruise ќе забележат уште едно проширување што речиси ја удвојува таа мрежа на 400,000 патишта.

GM ги ограничува патиштата на кои може да се активира Super Cruise со користење на мапи скенирани со ласер со висока дефиниција обезбедени од Ushr. Мапите содржат податоци за контурите и топографијата на патиштата, ограничувањата на брзината, конфигурациите на лентата и друго. ТеслаTSLA
што овозможува AutoPilot да се активира насекаде и покрај инструкциите на возачите во прирачникот да го користат системот само на поделени автопати. GM одлучи да не ризикува за злоупотреба и се потпира на мапите за да го загрози системот.

Откако се проширија на 200,000 милји, мапите вклучија и таканаречени магистрални патишта, поделени автопати кои може да имаат раскрсници или сообраќајни сигнали. Дури и на 200,000 милји, повеќето од достапните патишта беа низ источната половина на земјата и до западниот брег со одредена покриеност во јужните делови на Канада. Голем дел од западниот дел на САД, освен крајбрежната област, има ретка покриеност ограничена на меѓудржавни автопати.

Новото проширување додава многу рурални патишта со две ленти низ земјата и сега обезбедува посеопфатна покриеност во руралниот запад. Некои од новите патишта што ќе бидат достапни вклучуваат рута 66, автопатот Пацифички брег - Калифорнија рута 1 и автопатот Транс Канада.

Целосното проширување ќе биде достапно само на возилата што ја имаат втората генерација на верзијата на Super Cruise што работи на електричната архитектура на платформата за разузнавање возила (ВИП) на GM. Ова ги вклучува Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe и GMC Sierra и Yukon. Chevrolet Bolt EUV и Cadillac XTXT
6 сè уште ја користи верзијата од првата генерација и ќе добие само подгрупа од ажурираните патишта.

Иако проширените мапи ќе овозможат Super Cruise да се користи на повеќе места отколку порано, тоа исто така ќе значи дека има намалени функции на многу од новите патишта. На пример, GM не ја вклучува способноста да реагира на сообраќајните сигнали како што тоа го прави бета софтверот „целосно самоуправувачки“ на Tesla. Наместо тоа, Super Cruise ја користи картата како сензор за долг дострел. Кога ќе се открие сообраќаен знак или знак за стоп на патот, Super Cruise ќе го предупреди возачот да ја преземе контролата над тркалото. Кај моделите опремени со ВИП, возачите ќе добијат предупредување од околу 500 метри, додека возачите на моделите што не се ВИП ќе добијат околу 350 метри за да ја преземат контролата. Ако возачот не го преземе воланот, возилото ќе забави и ќе застане ако е потребно.

Друга карактеристика на најновата генерација на Super Cruise е промена на лента по барање и автоматско претекнување. Кога користите Super Cruise на пат со две ленти или дури и на пат со средна лента за вртење, функцијата за промена на лентата е оневозможена. Влечењето со Super Cruise сè уште ќе биде достапно на кој било од патиштата долги 400,000 милји.

GM ќе започне со објавување на ажурирањето на софтверот оваа есен за новите возила изградени со Super Cruise, а постоечките возила ќе добијат надградба преку воздух што ќе започне да излегува некаде во четвртиот квартал на 2022 година. Нема да се наплаќа за надградба и GM рече дека ќе започне да ја зголемува брзината на ажурирања од квартални на месечно по ова големо ажурирање.

Со овој додаток, малку е веројатно дека ќе има уште многу поголеми надградби на Super Cruise. Поспособниот Ultra Cruise сè уште е на цел да дебитира во 2023 година со можност за користење на раце на градските улици, како и можност за навигација од точка до точка без раце. Ultra Cruise ќе има надградени сензори, вклучувајќи лидар и можеби радар за сликање, заедно со камери со повисока резолуција и помоќна верзија на компјутерската платформа Qualcomm Snapdragon Ride.