GM инвестира во нови V-8 бензински мотори, EV компоненти

ФЛИНТ, Мих. Џенерал моторс планира да инвестира речиси 1 милијарда долари во четири фабрики во САД за да го поддржи производството на компоненти за електрични возила, како и неговата следна генерација на мотори V-8, сигнализирачки камиони со погон на гас и автомобили со перформанси се тука во догледна иднина.

Инвестицијата од 918 милиони долари, која GM ја објави во петокот, е и покрај плановите на автопроизводителот исклучиво да понуди целосно електрични возила за широка потрошувачка до 2035 година. Тоа е најновиот пример на наследни производители на автомобили како што е GM кои мораат да ја балансираат нивната сегашна постава возила со новите ЕВ.

„Нашата заложба е за иднината на сите електрични возила, без сомнение за тоа“, им рече на новинарите Џералд Џонсон, глобален шеф за производство на GM, по објавувањето. „Знаеме дека тоа има хоризонт и помеѓу овде и таму, има многу клиенти на мотори со внатрешно согорување што не сакаме да ги изгубиме“.

Поголемиот дел од инвестицијата - 579 милиони долари - ќе биде наменета за подготовка на фабриката Flint Engine Operations на GM во Мичиген за шестата генерација на фамилијата на V-8 бензински мотори на овој производител.

Моторите се користат во некои од најпрофитабилните производи на производителот на автомобили, како што се неговите пикапи со целосна големина и теренците. Тие исто така се користени во некои автомобили на Cadillac и Chevrolet.

GM рече дека работата во објектот Флинт ќе започне веднаш, сигнализирајќи дека следната генерација V-8 мотори се на хоризонтот. Производителот на автомобили одби да елаборира за времето, перформансите и другите детали за моторите. Последното ново семејство на V-8 мотори се појави во 2013 година.

Останатите инвестиции ќе се случат во други операции на делови во Мичиген, Охајо и Њујорк за делови со погон на гас, како што се брегасти вратила и колектори, како и одлеаноци за поддршка на идните електрични возила, според GM.

Како и компанијата, лидерите на синдикатот на United Auto Workers ја повторија потребата за инвестиции и во традиционалните операции и во ЕВ.

„Дали ќе дојде струја утре? Дали има 10 години? Сè уште ви треба внатрешно согорување додека технологијата не се усоврши за електричните возила“, изјави новоизбраниот потпретседател на UAW, Мајк Бут, за CNBC.

Претседателот на UAW, Реј Кари, кој е во вториот круг избори за да ја задржи својата позиција, рече дека синдикатот ги поздравува инвестициите во двете области додека индустријата и нејзините работници транзиција.

„Сакаме да имаме можност да се погрижиме постојните операции да се зацврстат и дека новите операции што доаѓаат на интернет имаат капитални инвестиции за да продолжат напред“, рече тој.

Синдикатот, кој треба да се пазари со GM кон крајот на оваа година, сака новите работи на ЕВ да се класифицираат исто како нивните традиционални работни места за мотори и погонски единици. Компанијата, наспроти тоа, изрази потреба голем дел од работата да биде во пониска група за плати за да биде конкурентна.

Бут, кој ја предводи единицата за ГМ на UAW, ја нарече инвестицијата од петокот „голема работа“, но рече дека нема влијание врз претстојните преговори.