GM, Jeep и Kia меѓу само огласувачите на автопроизводителите

Производителите на автомобили - историски меѓу најголемите огласувачи на Супер Боул - главно го заобиколуваат неделниот натпревар од првенството во НФЛ за да зачуваат готовина или да трошат долари за реклами на друго место.

Единствените производители на автомобили што се очекува да се рекламираат за време на неделниот натпревар помеѓу Филаделфија Иглс и Канзас Сити Чифс на Фокс се Џенерал моторс, Киа и Стелантис„Рам и џип марки. Порше соопшти дека ќе емитува спот непосредно пред натпреварот во соработка со Парамаунт.

Широкиот отпор е брза промена од пред една година, кога автомобилската индустрија претставуваше најголем сегмент за реклами за Супер Боул, 99.3 милиони долари, според Vivvix на Kantar Media. Тој вкупен износ е зголемен за повеќе од 30 милиони долари од 2021 година, кога веб-базираните, медиумските и филмските компании ја надминаа индустријата.

Падот на рекламите за автомобили оваа година доаѓа како производители на автомобили инвестираат милијарди долари во електрични возила или обид да се зачува готовината како подготовка за потенцијален економски пад. Компаниите, исто така, продолжуваат да се борат со проблемите со синџирот на снабдување.

Просечната цена на реклама од 30 секунди за време на минатогодишниот Супер Боул беше 6.5 милиони долари, што е повеќе од 2 милиони долари во однос на стапките во 2016 година. Тој трошок сега се приближува до 7 милиони долари, според Кантар Медиа.

„Ова има помалку врска со самиот Супер Боул, а повеќе со поединечни прашања во автомобилската индустрија“, изјави Ерик Хагстром, директор за деловна интелигенција за Advertiser Perceptions, за CNBC. „Автоиндустријата е погодена од проблеми со синџирот на снабдување, инфлацијата ги внесува буџетите на потрошувачите и зголемените каматни стапки кои ги направија плаќањата за автомобили драматично поскапи“.

Хагстром истакна дека неколку производители на автомобили ги повлекле трошоците за реклами во последниве години - резултат на помалку производи за продажба поради тесните залихи предизвикани од проблеми со синџирот на снабдување за време на пандемијата на коронавирус. Поновите производители на автомобили, исто така, традиционално се рекламираат помалку, или воопшто не се рекламираат, бидејќи се обидуваат да го имитираат моделот на Тесла без реклами, рече Хагстром.

Осум автомобилски марки или компании Рекламирана за време на минатогодишниот Супер Боул, вклучувајќи ги и компаниите за враќање GM и Kia. Зафатени трговци на мало со автомобили Carvana Vroom се рекламираа за време на минатогодишниот натпревар во услови на рекордна побарувачка на користени возила, но не се враќаат на овогодинешната игра. Стартување на ЕВ Polestar, која имаше успех со реклама минатата година, не одговори веднаш на повеќекратните барања за коментар.

Веќе 10-та година по ред, компанијата за авто аксесоари WeatherTech ќе емитува реклама од 30 секунди. Компанијата со седиште во Илиноис е најдолготрајниот автомобилски бизнис кој последователно се рекламира за време на Супер Боул.

Оние кои се рекламираат велат дека ја користат можноста да допрат до заробена публика која се очекува да има околу 100 милиони гледачи. Играта е историски еден од најгледаните настани во годината, нудејќи им на огласувачите можност да профитираат од гледаноста во услови на опаѓање на телевизиската публика.

Во рекламата на GM од 60 секунди глуми актерот и комичар Вил Ферел вози ГМ ЕВ низ популарните Netflix емисии и филмови за промоција на услугата за стриминг претстојните напори за вклучување на повеќе електрични возила во нејзините продукции.

„Тоа е голем момент“, им рече на новинарите ГМ CMO Дебора Вал за време на брифингот за нејзината реклама. „Да се ​​направи нешто вакво е навистина различно“.

Ферел исто така се појави во Реклама за Super Bowl на GM која промовира електрични возила пред две години.

Оние кои не се враќаат на овогодинешната игра во голема мера ја припишуваат одлуката на деловните приоритети или достапните производи и капитал. Тојота, еден од најдобрите огласувачи на Super Bowl во последниве години, рече дека плановите за производи не се усогласени со овогодинешната игра.

„Гледаме на Super Bowl многу стратешки и сакаме да се увериме дека имаме цел да бидеме во Super Bowl“, изјави Лиза Матерацо, заменик-претседател на групата на Toyota Marketing, за CNBC. настан оваа недела за автосалонот во Чикаго. „Дефинитивно мислиме дека Суперболот има место. Оваа година едноставно не беше вистинското време или место за нас“.

Hyundai Motor, во изјавата испратена по е-пошта, рече дека одлуката да не се рекламира е „заснована на деловните приоритети и онаму каде што сметаме дека е најдобро да ги распределиме нашите маркетинг ресурси“. Audi, кој последен пат се огласи во 2020 година, рече дека „се фокусира на други напори во рамките на нашите обврски за електрификација и одржливост“.

Стелантис, порано познат како Fiat Chrysler, е еден од најплодните огласувачи за време на Super Bowl повеќе од една деценија и се враќа по едногодишна пауза. CMO на компанијата, Оливие Франсоа, е добро познат по привлекување истакнати таленти за реклами како Брус Спрингстин, Бил Мареј Клинт Иствуд и Еминем.

Stellantis не ги објави своите реклами, додека GM, Kia и WeatherTech ги објавија своите реклами претходно оваа недела.

Во 60-секундната реклама на Kia „Бинки тато“ се прикажува татко кој стана вирален во трката за да го извади заборавениот ѓубре за своето бебе, возејќи SUV Telluride X-Pro од 2023 година. Поставена е на песната „Going Fly Now“ од 1976 година, попозната како тема на филмовите „Роки“. Уникатно, рекламата има три алтернативни завршетоци кои ќе бидат достапни исклучиво на TikTok.

Рекламата наиде на одредени критики на интернет, бидејќи Kia и нејзината матична компанија Hyundai се на удар на критики за најмалку четири од нејзините добавувачите наводно ги прекршуваат законите за детски труд. И Hyundai и Kia ги осудија таквите практики. Ројтерс оваа недела пријавени матичната компанија е во разговори со американското Министерство за труд за да ја реши загриженоста за децата работници во нејзиниот синџир на снабдување во САД.

Рекламата за WeatherTech од 30 секунди ги промовира производите на компанијата произведени во САД, прикажувајќи ги директорите на банките и другите кои ја критикуваат компанијата за нејзините американски инвестиции и производство.

Рекламата за Porsche е соработка со Paramount за филмот „Transformers: Rise of the Beasts“ ова лето. Ова е втора година за ваква врска по минатогодишната реклама за „Топ Ган: Маверик“.

Хагстром рече дека постои општа „претпазливост“ во автомобилската индустрија околу рекламирањето.

„Тие навистина гледаат каква е вредноста на рекламирањето денес? Како тоа влијае на мојата врвна линија, како тоа влијае на моето одење на пазарот“, рече тој. „Видовме општ тренд на одговорност во рекламирањето на потрошувачите.

- CNBC's Johnон Розевер придонесоа за овој извештај.