Cruise на GM отпушти девет клучни лидери поради безбедносната истрага

Generalенерал моторс Единицата за автономни возила за крстарење отпушти девет „клучни лидери“ поради тековните безбедносни истраги предизвикани од несреќата во октомври во Сан Франциско, според интерната порака до која дојде CNBC.

Заминувањата вклучуваат лидери од правните, владините работи, комерцијалните операции и тимовите за безбедност и системи на Круз, се вели во пораката ширум компанијата, за која портпаролите на GM и Круз потврдија дека е автентична.

Во пораката се вели дека „неопходно е ново лидерство“ за компанијата да ја врати довербата и да работи „со највисоки стандарди кога станува збор за безбедност, интегритет и одговорност“.

Проблемите на Круз се најнови за индустријата на самоуправувачки возила. Комерцијализацијата на автономните возила е многу попредизвик отколку што многумина предвидуваа дури и пред неколку години. Предизвиците доведоа до консолидација во секторот за автономни возила по долгогодишен ентузијазам промовирајќи ја технологијата како следен пазар од повеќе трилиони долари за транспортните компании.

Поместувањето во Круз, за ​​кое првпат беше објавено од Ројтерс, следи по првичната анализа на одговорот на компанијата на несреќата на 2 октомври во која учествуваше една од роботаксиите на Круз, која влечеше пешак откако лицето беше удрено од друго возило.

По несреќата, Одделот за моторни возила во Калифорнија ги суспендираше дозволите за распоредување и тестирање за своите автономни возила кон крајот на октомври. Круз потоа продолжи со паузирање на сите операции на патиштата во САД

Компанијата, исто така, се соочува со регулаторен притисок и казни за потенцијално погрешно или задржување информации за несреќата. Националната управа за безбедност на сообраќајот на патиштата и Комисијата за јавни комунални услуги во Калифорнија го истражуваат Круз и инцидентот.

Извршниот директор на GM, Мери Бара, која служи како претседавач со Cruise, минатата недела во Детроит рече дека компанијата е „многу фокусирана на исправување на бродот“ во Cruise. Нејзините активности вклучуваат две тековни надворешни прегледи за безбедност кои ќе го водат патот на компанијата напред. Тие се очекува да бидат завршени на почетокот на 2024 година, рече таа. 

„Кадровските одлуки донесени денес се неопходен чекор за Круз да продолжи напред бидејќи се фокусира на одговорност, доверба и транспарентност. GM останува посветена на поддршката на Круз во овие напори“, се вели во соопштението на GM во средата.

Дополнителните заминувања доаѓаат приближно еден месец откако извршниот директор и ко-основач на Cruise, Кајл Фогт, и ко-основачот и главен директор за производи, Ден Кан, поднесоа оставки.

Ова е исто така назадување за индустријата зависна од довербата на јавноста и соработката со регулаторите. Единицата во последните месеци промовираше амбициозни планови за проширување во повеќе градови, нудејќи целосно автономни возења со такси.

GM го купи Cruise во 2016 година. Потоа донесе инвеститори како што се Honda Motor, SoftBank Vision Fund и од неодамна Walmart и Microsoft. Сепак, минатата година, GM го купи сопственичкиот удел на SoftBank за 2.1 милијарди долари.

Директорите на GM, вклучително и Barra, се надеваа дека стартапот ќе ја засили транспортната мрежа без возач оваа година и се надеваа дека Круз ќе одигра значајна улога во удвојувањето на приходите на компанијата до 2030 година.

Но, досега, Круз ја чинеше GM повеќе од 8 милијарди долари откако компанијата го купи во 2016 година, според јавните пријави. Загубите се зголемуваат на годишно ниво, вклучувајќи 1.9 милијарди долари до третиот квартал од оваа година.

Не ги пропуштајте овие приказни од CNBC PRO: