Gran Turismo 7 вклучува автомобили од 40 долари во алчен микротрансакциски готовина

Можеби мислите дека ќе биде доволно да платите 70 долари за видео игра, но би згрешиле.

Иако немам проблем со вистински DLC, па дури и со некои козметички производи во продавниците за премиум производи за видео игри кои плаќаат за играње, доаѓа момент кога мораме да кажеме доста е доста.

Gran Turismo 7 се чини дека е еден од тие случаи.

Крис Скулион, кој пишува во VGC, има добар преглед за тоа колку е претерана продавницата на новата тркачка игра - и колку се манипулативни нејзините шеми за цени. Тој забележува дека продавницата не била во живо кога рецензентите имале пристап до играта, што го отежнувало секој што ја игра играта пред објавувањето да има јасно разбирање за тоа како би изгледал моделот на приходи по објавувањето.

Во играта, можете да купите кредити со вистински пари за потоа да купите предмети во самата игра, вклучувајќи автомобили и надградби на возила. Овие кредити доаѓаат во четири износи. Како и обично, ако купувате повеќе, поевтини сте кредити. Еве ги четирите нивоа:

• 100,000 кредити – 2.49 долари / 1.99 фунти
• 250,000 кредити – 4.99 долари / 3.99 фунти
• 750,000 кредити – 9.99 долари / 7.99 фунти
• 2,000,000 кредити – 19.99 долари / 15.99 фунти

In Gran Turismo Sport, можете да купите возила со вистински пари наместо со кредити, со автомобили кои се движат од 0.99 до 4.99 долари. Сега, цените се зголемија и за да купите треба да купите кредити. Но, кредитите не мора да доаѓаат во пакет со вистинска големина.

„Голем број автомобили со високи спецификации исто така чинат 1,000,000 кредити, но нема опција да се купат 1,000,000 кредити од PlayStation Store“, пишува Scullion.

„Како такви, играчите кои немаат кредити кои сакаат да купат автомобил од милион кредити ќе мора да купат 750,000 и 250,000 кредити за вкупна цена од 15 долари или 2,000,000 за 20 долари“.

Ова е прилично лукаво, моделирано по практиките против потрошувачите во индустријата за мобилни игри.

Скулион, исто така, забележува дека „Порше 919 Хибрид 16, кој може да се купи за 2.99 долари во Gran Turismo Sport, може да се купи само за 3,000,000 кредити, што ќе бара од играчот да потроши најмалку 40 долари“.

Очигледно во видеото од „State Of Play“ пред објавување, некои легендарни автомобили чинат дури 20 милиони кредити - 200 долари во вистински пари. Тоа е. . . луд. Луд алчен. Иако тие автомобили сè уште не се појавиле во играта - а можеби и никогаш нема да се појават - сè уште е прилично гадно.

Генерално имам измешани чувства за продавниците за артикли во премиум игрите. На пример, сметам дека тековниот модел на Call Of Duty - кој има продавница за артикли со скици на карактери, нацрти за оружје, друга козметика итн. заедно со опционален Battle Pass - многу подобар од претходниот модел на приходи базирани на пакети на карти. Сето тоа е опционално и сите мапи и оружја по објавувањето се бесплатни за сите играчи (иако некои оружја треба да се отклучат со прилично мачни предизвици).

Ова ги задржува сите играчи на иста страница наместо да заклучува некои играчи од мапите на DLC. Играчите кои решаваат да купат скинови за оператори или фантастични нацрти за оружје од пиштоли со кои можат да играат бесплатно, прават избор и избор што навистина не влијае на играта (иако некои од тие планови даваат предности).

Сето ова е исто така многу подобро од кутиите за плен базирани на коцкање. Сите направија таква гужва за потоа Overwatch го популаризираше тој тренд дека повеќето игри целосно ги напуштија, и добро ослободување.

Сепак, кога ќе видите издавачи на игри како продаваат возила во игра како Gran Turismo 7 за толку пари, не можете а да не помислите дека работите биле подобри пред сето ова, кога само очекувавте дека сè ќе биде во игра од самиот почеток. Проширувања со вистинска нова содржина, секако. Ќе ги платиме тие со задоволство. Тие чинат многу за развој и ослободување. Но, автомобилите во игра со автомобил?

Можете да ме следите Twitter и Facebook и поддржете ја мојата работа на Patreon. Ако сакате, можете да се регистрирате и за мојот ѓаволски билтен на Substack и претплатете се на мојот канал на YouTube.