Групно возење Сподели стартап Фетии ги победи шансите да добие менторство, финансирање од големиот акцелератор

Групно стартување со возење-споделување Фетии е избран да влезе во ексклузивен клуб. Двегодишната компанија со седиште во Остин, Тексас во средата соопшти дека е прифатена во бизнис акцелератор Y Комбинатор летна „серија“. Прифаќањето носи со себе 500,000 долари во готовина и интензивна тримесечна програма за менторство Коосновачот и извршен директор на Фетии, Метју Ајоми, го опиша за Forbes.com како „речиси како тримесечен камп за подигање“.

Iommi објаснува дека Y Combinator (YC) избира само 1.5% од приближно 10,000 компании кои аплицираат за вклучување во една од нејзините две годишни серии. Тој е благодарен што Фети ги победи тие шанси додека младата компанија се обидува да ја прошири својата област на услуги и профит.

„Вистински менувач на играта е да се најавите како компанија YC. Тоа ви дава многу легитимитет“, изјави Ајоми во интервјуто. „Да го имате тоа во вашето деловно резиме е огромна работа што не само што ќе ни помогне да привлечеме таленти, бидејќи многу луѓе сакаат да работат за компанија YC, туку ќе ни помогне и да обезбедиме повеќе финансии и да растеме побрзо бидејќи можеме да ги искористиме YC ресурси, мрежата на портфолио компании на YC што ги имаат и обезбедуваат транспорт за компаниите на YC низ целиот свет“.

Од 2005 година, Y Combinator инвестираше во повеќе од 3,000 бизниси во вредност од над 400 милијарди долари заедно, според нејзината веб-страница. Најголеми меѓу тие компании се Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase и Dropbox.

Основана во август, 2020 година, Фетии е услуга за споделување возење што им служи само на групи кои користат комбиња со 15 седишта. Сепак, Фетии не поседува возила. Наместо тоа, тоа е технолошка платформа. Според Iommi, 80% од снабдувањето со возила доаѓа од давателите на услуги за патници Fetii, или PSP моделирани по моделот на Amazon.
AMZN
систем на давател на услуги за испорака. PSP се посебни субјекти кои поседуваат флота комбиња и ги сервисираат клиентите на Fetii.

Останатите 20% се во сопственост на агенции за изнајмување со кои Фетии соработувал. Ако независен возач сака да вози за Фетии, може да има пристап до комбе на агенција за изнајмување кое плаќа месечна такса за осигурување за изнајмување.

Во двата случаи, Фетии зема процент од приходот.

Возачите управуваат со својот крај, вклучувајќи навигација до и од дестинациите преку апликацијата Fetii Driver додека патниците организираат и плаќаат за возење преку апликацијата Fetii Ride. Патниците скенираат QR-код со своите паметни телефони додека се качуваат за пристап до проверка на UPC каде што можат да изберат како сакаат да ја поделат цената на билетот меѓу другите возачи на патувањето.

Партнерот на Y Combinator, Бред Флора, рече дека уникатните деловни и оперативни модели на Фетии го направија поканувањето на компанијата во своето друштво во основа, велејќи за Forbes.com, „Фетии користи технологија за да го отстрани триењето при резервирањето патувања за група луѓе. Апликацијата го прави беспрекорно за групите да стигнат од точката А до Б заедно и се справува со непријатната задача да плати за возењето. Финансирањето на овој талентиран тим од долгогодишни пријатели кои веќе гледаат рано влечење беше лесна одлука“.

По тримесечната програма за менторство, компаниите потоа учествуваат во демо-ден каде што ги артикулираат своите мисии и бизнис идеи со надеж дека ќе обезбедат дополнителни инвеститори, објасни Ајоми.

Нови пари сигурно ќе му дадат гориво на Фетии за планираните планови за проширување. Сега работи во Остин, колеџ станица и Лубок, Тексас, Ајоми вели дека целта е да се прошири на нови пазари. Далас, Хјустон и Сан Антонио, Тексас се разгледуваат заедно со домашната база Y Combinator во Сан Франциско.

Ајоми вели дека има намера да вработи уште 20-тина вработени во следните неколку месеци, пред се во продажба, инженерство и маркетинг. Тој нема јавно да го открие моменталниот број на вработени на компанијата „од конкурентни причини“.

Она што тој е среќен да го сподели е траекторијата на раст на Фетии, истакнувајќи дека досегашните комбиња на компанијата направиле 49,300 патувања, превезувајќи 467,100 патници, патувајќи вкупно 188,200 милји. Користејќи ги податоците за патниците и патувањата на Фетии, Ајоми проценува дека употребата на нејзините комбиња со 15 патници ефикасно отстранила 100,000 возила од патот - приближниот број на помали возила што би биле потребни за да се превезат ист број луѓе.

Навистина, намалувањето на сообраќајниот метеж и емисиите со транспорт на луѓе во групи, а не поединечно е клучен елемент на мисијата на Фетии.

„Имаме одлична платформа, одличен бизнис модел, одлична мрежа на возила за навистина да обезбедиме кога луѓето ќе се вратат на работа, навистина можеме да го направиме најдоброто што можеме да го направиме за да ги деконструираме овие градови и да ја спречиме оваа голема општествена чума што се случува. во овие големи урбани градови во кои метежот отиде на екстремно ниво, емисиите се зголемуваат“, рече Ајоми. „Ги отстрануваме непотребните возила од патот“.

Летната сериска програма на Y Combinator започнува во јуни, но Ајоми се радува на многу подолготрајна врска со акцелераторот додека растат неговите амбиции за Фетии, изјавувајќи: „Штом ќе станете дел од семејството на YC, ќе бидете дел од него .“