Еве колку време би можело да потрае за целосно да закрепне службеното патување

Американските авиокомпании откажаа уште 1,800 летови во понеделникот бидејќи зимските бури и Омикрон продолжија да го влошуваат недостигот на персонал. Ова беше на врвот на повеќе од 5,000 откажувања во текот на викендот.

Што е следно за деловните патувања?

Според Фил ЛеБо од CNBC, Омикрон може да го загрози закрепнувањето на корпоративното патување во блиска иднина. Известувајќи за откажување летови на „Squawk on the Street“, тој рече:

Дали барате брзи вести, топли совети и анализа на пазарот?

Пријавете се за билтенот Invezz, денес.

Во скоро време, службените патувања ќе се истуркаат уште повеќе. Кога разговарате со директорите на авиокомпанијата, тие велат дека тоа ќе биде малку поголем предизвик отколку што мислевме дека ќе биде во однос на корпоративното патување.

Лебо очекува деловните патувања да се зајакнат во вториот квартал на 2022 година, откако ќе заврши овој нов бран на СОВИД-19 и кога вработените ќе се вратат во канцелариите. Но, тој појасни дека бројките сепак ќе бидат значително намалени од нивото пред пандемијата.

United Airlines им плаќа тројно повеќе на пилотите за да земат дополнителен лет овој месец за да се справи со недостигот на персонал.  

Изглед на аналитичарот на Citi за враќање на корпоративните патувања

Стивен Трент – аналитичар на авиокомпании во Ситигруп, исто така се согласува дека Омикрон првенствено ќе им наштети на деловните патувања во блиска иднина. Во посебно интервју, тој рече:

Омикрон би можел да има скромно, краткорочно влијание врз просторот бидејќи вработените во авиокомпанијата ќе бидат принудени да поминат низ 5-дневен карантин кога ќе се заразат, и одредено влијание врз побарувачката. Во овој момент, првенствено ќе бидат управувани деловни патувања како главното парче што е засегнато.

Трент не очекува корпоративното патување да се врати на нивоата пред пандемијата пред 2024 година. Неговиот став е приближно во согласност со извршниот директор на American Express, кој исто така предвидува дека на службеното патување ќе им требаат уште две години за целосно закрепнување.

Акциите на американските авиокомпании сè уште се тргуваат нагоре во понеделникот, што покажува дека инвеститорите веќе очекувале Q1 да го оданочува патувањето со авион.