Еве како бојата на вашиот автомобил ќе влијае на неговата препродажна вредност

Според една (многу) стара шега: „Што добивате ако сите возила во САД се обоени во бело?“ Одговорете: „Бела нација од кола“.

Како што се испоставува, тоа не е далеку, бидејќи околу 25 проценти од сите автомобили, камиони и теренци се навистина бели како снег овие денови, а веднаш по нив следат оние со црна, сива и сребрена боја. Претставува повеќе од три четвртини од сите продадени нови модели, што попрецизно би го направило овој монохроматски автомобил-нација.

Иако ниту еден од тие избори нема да има негативен ефект врз препродажната вредност на возилото, ниту пак би направиле нешто за да ја зголемат. Наместо тоа, оние кои сакаат да ја максимизираат вредноста на нивните возења по патот треба да изберат нешто малку поизразно.

Според студијата на над 650,000 трансакции со автомобили во сопственост спроведени од веб-страницата за користени возила iSeeCars.com, изборот на боја на купувачот може да помогне да се зголеми или да се уништи неговото враќање по патот. Поточно, извештајот утврди дека возилата обоени во жолта боја не се лимони кога станува збор за враќање на парите. Со оглед на тоа што сите останати се еднакви, откриено е дека жолтите автомобили во просек поевтинуваат за само 4.5 проценти во период од три години на сопственост. Тоа е за 70 проценти помалку од просечното возило обоено во многу понеутрален тон.

Вредностите на користените возила, се разбира, во голема мера се засноваат на состојбата на даден модел, локацијата и бројот на милји на километражата. Но, зошто моделите со жолта нијанса имаат тенденција да командуваат повеќе на пазарот на половни возила отколку оние обоени во други бои? Тоа е едноставен случај на понуда и побарувачка. „Жолтата е меѓу најмалку популарните бои на автомобили со најмал удел на возилата и вообичаено е боја за спортски автомобили и други возила со низок волумен што релативно добро ја задржуваат својата вредност“, изјави извршниот аналитичар на iSeeCars, Карл Брауер. „Бидејќи жолтите возила се толку нови на пазарот за половни производи, луѓето се подготвени да платат премија за нив“.

Од друга страна, не сите „уникатни“ бои позитивно ќе влијаат на евентуалната вредност на моделот. Ќе го добиете најголемиот удар избирајќи автомобил кој е обоен во кафена боја. Како сега кафена кола? Во просек за тригодишен период ќе амортизира за 17.8 отсто. „Реткоста сама по себе не е еднаква на вредност“, објаснува Брауер. „Ако бојата не резонира со доволно купувачи на користени автомобили, тоа ќе ја повреди вредноста на препродажбата, дури и ако е невообичаено“.

Го прикажуваме списокот со 17 третмани со боја над и подпросечно за задржана вредност на крајот од оваа објава.

Според извештајот iSeeCars, жолтата е највредната боја меѓу кабриолет и теренци, додека портокаловата го прави тоа за купеа, беж е најдобра за пикап камиони, а виолетова, која е меѓу најретките бои во кој било сегмент, ја зголемува вредноста на седаните. повеќето.

Чудно е доволно, но две од најмалку светкавите (и некои може да кажат меѓу најнепристојните) бои - зелената и кафената - регистрираат најниски стапки на амортизација кај миникомбињата стари три години, при што споредливите црвени комбиња губат значително повеќе од нивната почетна вредност по три години. Очигледно, сè се сведува на вкус (или некои би можеле да тврдат дека нема). „Минивановите се разумен избор на возило, така што купувањето на помалку вообичаена боја може да го направи повозбудливо купување“, вели Брауер.

Амортизација на возило старо три години по боја на автомобил

1. Жолта (4.5%)
2. портокалова (10.7%)
3. виолетова (13.9%)
4. црвено (14.0%)
5. Зелено (14.0%)
6. Сина (14.3%)
7. сива боја (14.3%)
8. Беж (14.4%)
9. Сребро (14.8%)
10. Бело (15.5%)
11. црна (16.1%)
12. Злато (16.7%)
13. Браун (17.8%)

Просечната тригодишна амортизација е 15.0%. Извор: iSeeCars.com. Целиот извештај можете да го прочитате овде.