Еве ја целосната листа на најпродавани електрични автомобили во Кина за 2021 година

ПЕКИНГ - Тесла и BYD останаа далеку лидери на пазарот на кинескиот пазар на електрични автомобили во 2021 година, додека се појавија нови конкуренти против помалите ривали како Nio, според Кинеската асоцијација за патнички автомобили.

Буџетскиот електричен автомобил Hongguang Mini го задржа најпродаваното место - повеќе од тројно зголемена продажба минатата година на 395,451 единици, покажаа податоците на здружението во четвртокот.

Но, поскапите автомобили од Tesla и BYD доминираа во топ возилата што се продаваат во категоријата возила со нова енергија, која вклучува автомобили на батерии и хибридни возила.

Еве ја листата на топ 15 најпродавани нови енергетски патнички автомобили, вклучувајќи SUV, во Кина за 2021 година:

1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Чин (BYD)
3. Модел Y (Тесла)
4. Модел 3 (Тесла)
5. Хан (BYD)
6. Песна (BYD)
7. Li One (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Бенбен ЕВ (Чанган)
10. Aion S (спин-оф на моторот GAC)
11. Црна мачка Ора (мотор со голем Wallид)
12. P7 (Xpeng)
13. Танг (BYD)
14. Ора добра мачка (мотор на големиот ѕид)
15. Нежа V (Хозон Авто)

Три модели на BYD се рангирани меѓу првите 10, при што седанот BYD Qin достигна продажба од 187,227 единици - и ги надмина сите модели на Tesla.

Блиску зад BYD Qin беше моделот Y на Tesla, кој беше лансиран во Кина минатата година и скокна на врвот во категоријата SUV со 169,853 продадени единици во 2021 година, според асоцијацијата.

Следен е моделот 3 на Tesla, со 150,890 продадени примероци минатата година, што е за речиси 10% повеќе од 2020 година, покажаа податоците.

Некои од кинеската автомобилска индустрија фрлаат сомнеж во точноста на бројките на здружението. Но, бројките можат да рефлектираат пошироки трендови.

Хибридниот Li One на Li Auto се најде на топ 10 листата на нови енергетски патнички автомобили, додека седанот P7 на Xpeng се најде на првите 15.

Релативно новодојденец на пазарот, евтиниот, целосно електричен теренец Nezha V го зазеде 15-тото место и турна три далеку поскапи модели на Nio уште пониски во продажната ранг-листа.

Nezha е бренд под старт-ап Hozon Auto и го затвори кругот на финансирање од 4 милијарди јуани (625 милиони долари) во четвртиот квартал. Цените за Nezha V започнуваат од 62,900 јуани (9,722 долари) по субвенциите. За споредба, теренецот ES6 на Nio започнува од 346,660 јуани по субвенциите.