Продажбата за празници е намалена, податоците за камионите покажуваат дека е-трговијата не била проблем

Џим Монкмаер од синџирот на снабдување на DHL за актуелните логистички трендови и иднината на товарот

На пазарот не му се допадна она што го виде од финалето броеви на малопродажните празници за 2022 година, што претставува тешка година за трговците на мало, но е-трговијата продолжува да цвета, вклучително и во областите надвор од основниот потрошувач на мало.

Податоците за транспорт со камиони што ги сподели DHL со CNBC покажуваат дека иако основниот потрошувачки пазар се повлече, во многу категории продажбата на е-трговија останува силна.

„Електронската трговија продолжува да цвета“, рече Џим Монкмајер, претседател на транспортот за синџирот на снабдување на DHL, Северна Америка.

DHL опиша голем раст во е-трговијата и логистичката компанија инвестира многу во тој сегмент.

„Би рекол дека другите простори кои сè уште растат прилично брзо за нас се автомобилската индустрија и високото инженерство, производството, како и добрата за широка потрошувачка и алкохолните пијалаци. Прехранбените производи и областите на природните науки, исто така, работат добро“, рече Монкмаер.

Во услови на слаба празнична продажба од година во година, продажбата преку Интернет и непродавницата забележа најголема добивка од година во година, скокајќи за 9.5% за време на празничната сезона, според податоците на Националната федерација за малопродажба објавени во средата.

Но, Монкмајер рече дека DHL гледа континуиран пад на основниот малопродажен потрошувач, при што речиси рекордните залихи се остар потсетник за повлекувањето. Како резултат на тоа, повеќе трговци на мало ги намалуваат цените за да се ослободат од својот инвентар.

Во декември, Скот Суредин, извршен директор на синџирот на снабдување на DHL, изјави за CNBC дека очекува повеќе попусти постпразник. „Никогаш не сум видел вакво ниво на залихи и по првата година, трговците на мало не можат да продолжат да седат на овој инвентар, така што попустите што ги туркаа ќе мора да продолжат“, рече тој.

Инфлацијата е една од причините за штедливите трошоци за одмор.

Податоците за малопродажбата објавени во средата покажаа пад од 1.1% во декември, нешто повеќе од прогнозата за 1%, што ја одразува млаката побарувачка на потрошувачите за време на празничната сезона на шопинг.

Периодот на продажба на празниците се соочуваше со тешки годишни споредби со оглед на бумот на Ковид, а Монкмаер е убеден дека ќе има пресврт бидејќи Инфлаторните притисоци во синџирот на снабдување, како што се цените на превозот, повторно паѓаат под највисоките нивоа на пандемијата. Неодамнешните читања на инфлацијата, и двете Индекс на потрошувачки цени Индекс на цени на производителот, дадоа потврда за олеснување на инфлацијата.

„Мислам дека ќе видиме пресвртниот момент да дојде некаде кон средината до крајот на вториот квартал“, рече тој. „Трошоците за океанските контејнери кои се движат од 20,000 долари за контејнер на 3,000 долари ќе ги намали трошоците за многу различни производи. Згора на тоа, трошоците за гориво се намалуваат, и се предвидува дека тие ќе продолжат да се намалуваат полека, но стабилно до крајот на оваа година. Мислам дека потрошувачите ќе го забележат тоа веднаш и се надеваме дека ќе се вратиме на дел од трошењето што го гледавме во последните две години“.

Извор: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html