Колку чини да се посети Бутан? 200 долари на ден плус патни трошоци

Кралството Бутан повторно се отвора за туристи во петок со големо зголемување на дневната туристичка такса.

Пред земјата да ги затвори границите во март 2020 година како одговор на пандемијата „Ковид-19“, од патниците во Бутан се бараше да платат минимална дневна стапка на пакети од 200-250 американски долари - во зависност од годишното време. Цената често вклучува трошоци за хотел, храна, превоз и туристички водич, како и задолжителна такса за одржлив развој од 65 долари.

Но, кон крајот на јуни, Бутан донесе нацрт-закон за туризам со кој се елиминира минималната дневна стапка на пакети во корист на зголемување на надоместокот за одржлив развој од 65 на 200 долари по лице дневно.

Патните трошоци - за хотели и храна, на пример - не се покриени со таксата.

Земјата обезбедува попуст за такси за семејствата, рече Раџу Раи, извршен директор на Небесни патувања во Бутан.

„Тоа е 50% за деца меѓу 6-12 години [стари] и ... бесплатно за деца од 5 години и подолу“, рече тој.

Бутан, и поддржувачите на новата политика, велат дека овој потег е во согласност со континуираната цел на земјата да привлече туризам со „висока вредност и мал обем“.

За да ја искусат земјата - која е позната по тоа што на патниците им дава редок поглед на автентичноста во свет преполн со туристички замки - посетителите мора „да дадат активен придонес во економскиот, социјалниот и културниот развој на Бутан“, според корпоративна веб-страница за Туристичкиот совет на Бутан.

Советот за туризам соопшти дека таксите ќе одат за надградба на инфраструктурата, обука на работници во туристичката индустрија, зачувување на културните традиции, заштита на животната средина и создавање работни места кои обезбедуваат правични плати и работни услови.

Сем Блит, претседател на Фондацијата Бутан Канада и основач на Трага Транс Бутан, рече дека таксите ќе одат директно за помош на локалните заедници.

„Парите собрани од [владата] потоа ќе бидат насочени назад во заедниците и за поддршка на здравството и образованието, кои се бесплатни за сите жители на Бутан“, рече тој.

И патниците ќе имаат корист од зголемените такси, велат од Советот за туризам. Стандардите и сертификатите за хотелите и тур-операторите ќе бидат ревидирани, што ќе ги подобри искуствата на патниците, се вели во извештајот. Плус, патниците ќе имаат поголема флексибилност во планирањето и резервирањето на сопствените патувања, се вели.

Советот за туризам забележува дека минималната дневна стапка на пакети „имаше свои ограничувања. Туристите, на пример, честопати мораа да избираат од спакуваните тури понудени од тур-операторите, кои го контролираа искуството на патувањето за нив. Со отфрлање на [тоа] ... туристите ќе можат директно да ги ангажираат нивните посакувани даватели на услуги и соодветно да платат за нивните услуги“.

Туристичките водичи повеќе не се задолжителни за сите патувања, но тие се потребни за патниците кои планираат да патуваат или да одат подалеку од градовите Тимфу и Паро, според Советот.

Туристичките агенции, кои можат да добијат визи за патниците, собираат и плаќање за таксите за одржливост, рече Сара-Ли Шентон, маркетинг директорка во туристичката агенција Ред Савана. „Целата администрација е управувана од нашиот тим, а нашите клиенти не мора да вршат плаќања локално“.

Критичарите тврдат дека зголемената туристичка такса на Бутан е „елитистички,“ со дополнително затворање на вратата за буџетските патници кои сонуваат да го посетат Бутан.  

Уште повеќе велат дека новата политика несразмерно ќе влијае на туристичките агенции кои се грижат за патниците кои се прифатливи за буџетот.

Други се критични за тајмингот, наведувајќи дека новите правила ќе бидат обесхрабрете ги патниците од посета во време кога туристичката индустрија во земјата се опоравува од 2.5-годишно затворање на границите.

Сепак, Советот за туризам на Бутан рече дека пандемијата го обезбеди вистинското време „да се ресетира секторот“. Исто така, навести дека може да го поздрави бавното враќање на патниците, наведувајќи: „Постепеното враќање на туристите ќе овозможи прогресивна надградба на инфраструктурата и услугите“.

Венди Мин, шефица за владини работи на Trip.com за Австралија и Нов Зеланд, рече дека чувствува дека е потребен голем надомест за „да се филтрираат патниците и да се одржуваат работите податливи“.

„За мала земја, нема да биде идеално целосно да се отворат, бидејќи не сакате Пнака, или некој од овие градови, да биде следниот Катманду“, рече таа. „Потполно разбирам зошто луѓето би биле исклучени од цената, но секој е различен и бара сопствено искуство и спомени“.

Таа ги нарече зголемените такси „ново нормално“, наведувајќи ја Венеција, каде што посочија италијанските власти Дневните патници ќе треба да платат помеѓу 3 и 10 евра (3 и 10 американски долари) за да влезат почнувајќи од јануари 2023 година.

Засега, зголемените такси нема да важат за индиските туристи, кои пред пандемијата сочинуваа околу 73% од сите патници во Бутан. според извештајот објавен од Бутан во 2019 година.

Но, и тоа може да се промени. Советот за туризам на Бутан соопшти дека дневната такса од 15 долари што ја плаќаат индиските патници ќе остане во сила две години, истакнувајќи дека „ќе биде ревидирана подоцна“.

Блит, кој започна да го посетува Бутан во 1988 година, рече дека не очекува новата такса негативно да влијае на интересот за Бутан откако патниците ќе го разберат.

„Туризмот во Бутан е реструктуиран така што патниците повеќе нема да мора да резервираат преку тур-оператори и туристички агенти и да можат директно да се занимаваат со провајдери како хотели, ресторани, водичи и транспортни компании“, рече тој. „Овие услуги се евтини и ... резултираат со севкупен трошок, дури и со новата туристичка такса, што сепак е разумно“.