Како Украинците ги уништија најдобрите руски хеликоптерски полкови

Iне е сосема точно да ги опишат јуришните хеликоптери Камов Ка-52 на руските воздухопловни сили како стапици на смртта. Но, тоа не е целосно неточни, или.

Воздухопловните сили влегоа во пошироката руска војна против Украина, почнувајќи од крајот на февруари со околу 100 Ка-52 со двоен ротор и две седишта. Девет месеци подоцна изгуби најмалку 25 од нив тоа можат да го потврдат независните аналитичари.

Не е јасно колку членови на екипажот загинале. Но, навистина е тешко да се преживее соборување на хеликоптер, па можно е голем број летачи Ка-52 да загинале.

Тим истражувачи од Кралскиот институт за Обединети услуги во Лондон објаснија што се случило со она што во еден момент беше елитна сила со ротирачки крила.

Најдобрите екипажи на Ка-52 беа соборени на почетокот на војната додека се обидуваа да навлезат длабоко зад украинските линии. Сега помалку квалификуваните екипажи се лесни мети за уште похрабрите украински воздушни бранители.

„Накратко, руската напаѓачка хеликоптерска флота првично беше користена за изведување агресивни летови на ловци-убијци зад украинските фронтови, со длабочини на пенетрација до 50 километри [31 милја] релативно вообичаена“, напишаа Џастин Бронк, Ник Рејнолдс и Џек Ватлинг. нивната дефинитивна студија од првите месеци на воздушната војна во Украина.

„Руските тактики се сменија во текот на март, при што продорните летови стануваат сè поретки“, додаваат Бронк, Рејнолдс и Ватлинг. „И покрај овој внимателен пристап, тие продолжуваат редовно да се соборуваат“.

На хартија, Ка-52 е еден од најдобрите јуришни хеликоптери во светот. Со својата подобра оптика, уреди за ноќно гледање и прецизни проектили од другите главни руски воени типови, Мил Ми-24 и Мил Ми-28, Ка-52 првично беше специјалист. Руските воздухопловни сили го доделија типот за поддршка на силите за специјални операции, особено ноќе.

Супериорната обука на екипажот Ка-52 - предуслов за операциите на командоси - ги направи непроценливи за руските планери во првите неколку недели од инвазијата на Украина, бидејќи непредвидливо подготвените руски бригади ја преминаа границата со Украина и се упатија кон Киев. Целта: да се уништи украинската влада и да се принудат украинските вооружени сили да се предадат.

Руските бригади се најдоа длабоко зад украинските линии. Нивната комуникација се прекинува. Нивната логистика се распаѓа. Кремљ силно се потпре на Ка-52 за да ги поддржи трупите на работ на ризичниот воен план.

„За време на битката за Киев, вооружените бродови Ми-24 и Ми-28 дејствуваа заедно со Ка-52 во улога на ловец-убиец ноќе, како и на дневна светлина“, напиша тимот на RUSI. „Меѓутоа, вообичаено ноќните операции од овој вид беа извршени од флотата Ка-52 поради нивната супериорна опрема за ноќно гледање“.

Украинците фрли се што имаа кај Ка-52 и други руски хеликоптери, погодувајќи ги со противтенковски ракети, па дури и кревајќи ги во воздух на земја со артилерија и беспилотни летала. Но, илјадниците системи за воздушна одбрана со краток дострел, управувани со инфрацрвени зраци, преносливи од човекот - вклучително и американско производство на Стингери - беа тие што убиле најмногу екипаж на Ка-52.

„Руските хеликоптери (и нападни авиони со фиксни крила) одбранбени помагала кои комбинираат сензори за предупредување за ракетен пристап и програми за доделување контрамерки функционираа разумно добро во текот на конфликтот, успевајќи да измамат многу дојдовни проектили“, напишаа аналитичарите на RUSI. „Меѓутоа, големиот број на MANPADS испукани кон нив за време на пенетрирачките летови обезбеди дека сепак ќе се постигнат многу удари“.

Кога руските копнени сили се повлекоа од Киевската област во април, тоа го сторија и полковите Ка-52. Многумина од најдобрите екипаж на Ка-52 беа мртви. Преживеаните станаа многу повнимателни.

„Тешките загуби направени за време на операциите на дневна светлина, особено меѓу искусни екипажи, создадоа динамика со која руските ротациони екипажи многу се колебаа да ги преминат украинските фронтови од април“, напишаа Бронк, Рејнолдс и Ватлинг. „Растојанијата на пенетрација и бројот на ловци-убијци почнаа брзо да се намалуваат низ сите вооружени флоти“.

Екипажот Ка-52 сега се реши на две главни тактики. Тие, како и екипажот Ми-24 и Ми-28, често ловат ненаведувани ракети во високи балистички лаци. Балистичкото лансирање им овозможува на екипажот да остане на руската страна од линијата на фронтот, каде што заканата од MANPADS е нешто полесна.

Но, методот на балистички напад е многу неточен. „Доволно е само да се принудат украинските сили на отворено да се засолнат или да ги поправат ископаните единици на место додека не се смират ударите“, е како студијата RUSI го опиша методот.

Попрецизната алтернатива - да се испука противтенковска ракета Вихр од неколку милји - исто така помага да се задржат екипажот Ка-52 на побезбедната страна од линијата на контакт. Но, има и негативна страна.

Вихр од 90 фунти е „јавач со зраци“. Екипажот Ка-52 мора да лебди неколку стотини стапки од земјата, да пука со ласерски зрак на целта оддалечена дури шест милји, а потоа да го испука проектилот, кој го следи ласерот сè до целта.

Проблемот е што гаѓачкиот хеликоптер не може да се движи додека проектилот не погоди. А тоа може да потрае десетици секунди - цела вечност кога во близина се сè повешти украински стрелци со MANPADS. Така, дури и по напуштањето на операциите за длабока пенетрација, екипажот Ка-52 продолжува да се соборува.

Руските воздухопловни сили сè уште има околу 75 Ка-52. Загубата на искусни екипажи може да боде повеќе од отписот на авионската рамка. Може да бидат потребни години за воздухопловните сили да обучат добри замени за сите летачи Ка-52 кои загинаа во Украина.

Но, услугата веројатно не го прави тоа имаат години. Украинците, откако ги исфрлија Русите од Киевската област во април и се бореа со Русите до застој во регионот Донбас во источна Украина во текот на летото, оваа есен извршија контранапад на исток и на југ.

Украинците напредуваат. Русите се повлекуваат. Војната би можела да заврши долго пред руската авијација да ги обнови своите најдобри јуришни хеликоптерски полкови.