Како роботите во складиштето ја револуционизираат економијата на барање

Дигиталниот малопродажен гигант Амазон заврши 200,000 роботи помагајќи да се испорача повеќе од 350 милиони различни производи во непрестајна поплава од милијарди испораки. Нејзината машина за исполнување и со бесплатна и брза испорака стана клучна конкурентна ров против другите трговци на мало: бесплатната испорака и 1-дневна или 2-дневна испорака е зошто Клиентите на Амазон го избраа Амазон.

Па, како можат другите трговци на мало, без разлика дали се гиганти како Walmart или помали брендови, да се натпреваруваат? Еден начин е со крадење на маршот на џинот на е-трговија и автоматизирање на самите себе.

Овој наплив на автоматизација, поттикнат од нашата економија на барање, го зајакнува растот на магацинскиот простор за роботика за повеќе од 15% секоја година и предизвикува екосистемот да се зголеми повеќе од двојно до 2027 година, надминувајќи $ 23 милијарди во вредност. Плус, според индустриските експерти, тоа исто така ја зголемува продуктивноста за 200-300%.

Понекогаш на поедноставни начини отколку што мислите.

Locus Robotics е седумгодишен стартап за логистичка автоматизација со финансирање од 300 милиони долари што е на пат да избере милијарда ставки оваа година. И зголемувањето на продуктивноста не е секогаш за најголемиот, најпаметниот, најспособниот робот кој може да оди секаде, да најде што било, да го тргне од решетката во магацинот и да го донесе таму каде што треба. Понекогаш станува збор само за давање рака за помош и дозволување на луѓето да го направат тоа што го прават подобро.

Неодамна разговарав со CMO на Locus Robotics, Карен Ливит, на подкастот TechFirst.

„Нашите роботи знаат што е предметот, никој не мора да гледа список. Роботите одат до местото каде што се чува предметот, а потоа работник го среќава роботот таму“, вели Левит. „Со тоа го правиме тоа на тој начин, ја удвојуваме или дури тројно ја зголемуваме продуктивноста на луѓето во тој магацин, и ја намалуваме количината на одење што тие го прават за веројатно 75 или 80%. Тоа се луѓе кои без роботите би пешачеле 10 до 15 милји дневно. И сега тие се на само неколку милји на ден бидејќи се во интеракција со роботите“.

Со други зборови, магацинските роботи не мора нужно да ја вршат целата работа. Да се ​​вадат предмети со променлива форма со променлива тежина од полиците со променлива висина и длабочина е предизвикувачки роботски потфат. Луѓето го прават тоа многу подобро - барем во моментов. Меѓутоа, роботите се многу подобри во возењето околу складиште од повеќе стотини илјади квадратни метри и спасување на луѓето од сето тоа одење.

Проблемот? Речиси сите магацини денес го прават тоа целосно рачно, вели Левит.

„95% од сите тие магацини го прават овој процес целосно рачно, каде што е лице кое турка славна количка за пазарење низ патеките и оди ... десетина или повеќе милји дневно“.

Locus испраќа роботи преку моделот што би можеле да го наречеме роботи како услуга, додавајќи додатоци за време на зафатени времиња како празници. Времето за „тренинг“ за нов робот е во суштина нула: потоа поврзете се на роботската мрежа и веднаш ќе им бидат доделени задачи и ќе се интегрираат во текот на работата.

Роботите исто така го намалуваат времето за обука на работниците. Наместо две или три недели да ги научат сите трикови на трговијата со логистика, тие во суштина можат да се дружат во одредена област од магацинот. Како што доаѓа робот и им трепка некои информации, тие можат да го зграпчат вистинскиот предмет и да му го дадат на роботот.

Тоа ги прави луѓето попродуктивни, вели Левит.

Ги намалува и повредите. Левит вели дека еден клиент пријавил намалување на повредите за 80%, плус подобро задоволство од работата поради помал замор.

Секако, таму се случуваат две работи. Луѓето во суштина стануваат дел од мрежата за команда и контрола управувана од магацин или оперативен систем за логистика - што претпоставувам дека секогаш се случувало во некоја или друга форма, дури и пред-дигитални денови - и во основа им се кажува што да изберат. кога и каде, од роботот кој доаѓа за следната ставка. И второ, како што роботите стануваат подобри, попаметни, поспособни и поевтини, на крајот роботите ќе можат да го додадат и делот од работата.

Или, Locus и другите производители на роботика ќе создадат класа на роботи кои не само што го преместуваат производот, туку во суштина ги заменуваат луѓето кои бираат во магацинот, така што еден робот ќе го движи производот додека друг робот го добива.

Тоа можеби е неизбежно, но изгледа неизбежно. Сепак, се чини дека тоа не е нешто што ниту една компанија за роботика сака да го признае.

„Пред три, четири години се грижев за таа тензија, но не сме ја виделе“, вели Ливит. „И причината зошто не сме го виделе тоа е затоа што стапката на раст во областа на складиштето за исполнување штотуку беше толку силна што можноста за наоѓање, ангажирање и задржување на работна сила сè уште е најголемиот предизвик со кој се соочуваат операторите на магацинот“.

Тоа има смисла, но како што гледаме дека Амазон почнува да користи роботи како роботот со 6 оски Fanuc кој може да крене палети од 1,200 килограми високо во воздухот, и други помали роботи со вешти „прсти“, за полесни и понежни предмети, имате да мислиме дека се ближат деновите кога сите работи во испораката и исполнувањето можат да ги завршат роботи.

И, се разбира, управуван од комплексен софтвер за оптимизирање на времето и продуктивноста.

„Ние навистина ги претвораме овие магацини во дигитални командни центри“, ми рече Левит. „Секаде поставуваме монитори кои создаваат контролни табли. И не ги гледаме само надзорниците и извршните директори како ги гледаат овие табли, туку и работниците кои ги гледаат: тие можат да видат како нивните постапки придонесуваат за излезот во складиштето. И тие можат да преземат акција како резултат на тоа“.

Речиси со Amazon и Walmart врзан во нивниот процент од продажбата на мало во САД и стотици, ако не и илјадници други трговци на мало кои се борат да се натпреваруваат, тој вид на автоматизација не е клучен само за Walmart да се постигне за да се натпреварува, туку и секој друг трговец на мало.

Locus Robotics штотуку додаде два нови роботи во својата флота минатиот месец, кои ќе се справат со потешки товари, како и ќе земаат производи на ниво на куќиште и палети - но сè уште не поединечни артикли. И двете се достапни со неговиот модел роботи како услуга.

Глобалниот логистички гигант DHL вели дека тие работат:

„Иновативното решение за повеќе ботови на Locus му помогна на DHL постојано да ја удвојува продуктивноста на нашите работници ширум светот“, рече во изјавата Адријан Кумар, извршен директор на DHL. „Овој нов состав на роботи - со различни фактори на форма кои сите работат заедно како координирана флота - значи дека секогаш го доделуваме вистинскиот робот, дури и кога нашите потреби динамично се менуваат во текот на работниот ден.

Меѓу конкурентите се и Fanuc, со долга листа на роботи за магацини, како и за производство и индустриска употреба, OTTO, Grabit, Fetch Robotics (набавена од Zebra) и многу повеќе.

Претплатете се на TechFirst овде, или добијте целосен транскрипт од нашиот разговор.