Олеснувањето на инфлацијата ја спречува да ја поплави Европа - Trustnodes

Пари, пари, пари, ѕвонат толку смешно, во ова евро сино. Ааа аааа, тум тум, се париме.

Милијарди ќе ја преплават Европа за да се справат со инфлациската криза, кризата со трошоците за живот, кризата со цените на гасот и нафтата и кризата „и ние сакаме да бидеме Америка“.

Нема повеќе шеги за евросиромашните, бидејќи Италија, најсиромашната од многуте, е да даде 200 евра на секој со приход помал од 35,000 евра.

Тоа сега е проширено на сезонските работници, домашниот персонал и персоналот за чистење, самовработените, невработените и оние со приход на „граѓаните“ на Италија.

Пензионерите и работниците ќе почнат да ги добиваат стимулативните чекови следниот месец и во јули преку директна исплата.

Италија дополнително објави бонус за јавен превоз од 60 евра за секој со приход под 35,000 евра, додека Германија објави билет од 9 евра.

За 9 евра месечно, секој што случајно е во Германија може да патува каде било во Германија, без разлика за статусот - вклучително и жител или не - или приходот.

За споредба, чини околу 200 фунти на врвот и околу 70 фунти инаку да се оди од Лондон до Ливерпул со воз. Значи ова се тони пари. Сепак, се проценува дека ќе ја чини владата само 2.5 милијарди евра.

Германците дополнително ќе добијат и 300 евра еднократна исплата. И овде нема речиси никаква разлика, при што Мајкл Шроди, портпаролот на финансиската политика на владејачката партија, СПД, изјави дека „44 милиони вработени луѓе ќе бидат ослободени брзо и небирократски“.

Холандија дава еднократна исплата од 800 евра, иако тоа е ограничено на најсиромашните домаќинства. Дополнително го намалија ДДВ-то на половина.

Дебатата во Обединетото Кралство продолжува за тоа што точно треба да се направи. Се чини дека веќе еднаш копното Европејци го покажуваат патот, со чек од 800 фунти потенцијално на маса.

Сметките за гас се удвојуваат и ќе пораснат за уште 800 фунти. Така, чекот од 800 фунти би можел да го неутрализира зголемувањето, со тоа што ќе биде ограничено на најсиромашните домаќинства, доколку канцеларот Риши Сунак го помине тоа.

Во Велика Британија има околу 12 милиони семејства во сиромаштија од гориво. Плаќањето од 800 фунти за секоја од нив е 10 милијарди фунти според Џош Бакланд од Флинт Глобал.

Може да има и други начини за помош, но таквиот грант нема да остави празнини, особено покривајќи ги оние што се на при-пејд броила.

Британската влада минатата година прими даноци од 718.22 милијарди фунти. Значи, 10 милијарди фунти се блиску до 1% од тоа, што го прави достапен.

Покрај тоа, Европа, вклучително и Британија, не се вклучи во директни плаќања за проверка за време на пандемијата како што направија Соединетите држави околу три пати.

Според тоа, таквите мерки може да бидат ефективни во правењето на јавноста да се чувствува како да не се сами.

Тие, исто така, ќе бидат многу ефикасни во инспирацијата на нови меми каде што Џони упорно го испраќа својот стим на биткоинот, наместо на бензинскиот човек.

Што се однесува до инфлацијата, бидејќи повеќето од овие мерки се насочени, тогаш во пракса тоа би значело дека сиромашните всушност ставаат данок на оние помалку сиромашните, со што многумина навистина не можат да се расправаат.

Тој, исто така, прилично директно се однесува на инфлацијата, која најмногу се должи на порастот на гасот и нафтата, со тоа што тој пораст се неутрализира - освен ако не ги биткоинираат нивните чекови, во тој случај сите добиваат стимул.

Другото поголемо прашање е дали Америка ќе ја следи. Тие добија огромно даночно зголемување минатата година од половина трилион, но веќе добија и многу чекови.

Сепак, проверките на стимулацијата за олеснување на инфлацијата сега стануваат работа и, можеби сосема изненадувачки, тие сè уште работат во тоа барем да ја натераат јавноста да се чувствува како да може да го преброди тоа.

Чувствувајте се како Путин да има гас, но Европа го доби печатачот и на некој магичен начин тоа значи дека тие можат ефективно да печатат и гас, бидејќи цените на бензинот практично нема да пораснат каде што се однесуваат на многу семејства, а во Германија дури и де факто добиваат бесплатен превоз од ова.

Нешто што не само што оди на некој начин кон откажување на кризата, туку може и да ја направи германската економија поголема на другиот крај од неа.