Инфлацијата се зголеми за 9.1% во јуни, дури и повеќе од очекуваното, бидејќи притисоците од потрошувачите се интензивираат

Купувачите платија значително повисоки цени за различни стоки во јуни, бидејќи инфлацијата ја задржа контролата врз забавената американска економија, Извести Бирото за статистика на трудот Среда.

Индексот на потрошувачките цени, широка мерка за секојдневните стоки и услуги поврзани со трошоците за живот, порасна за 9.1% од пред една година, над проценката на Dow Jones од 8.8%. Тоа го означи најбрзото темпо на инфлација од ноември 1981 година.

Со исклучок на нестабилните цени на храната и енергијата, таканаречениот основен CPI се зголеми за 5.9%, во споредба со проценката од 5.7%. Базичната инфлација достигна врв на 6.5% во март и оттогаш се намалува.

На месечна основа, главниот CPI се зголеми за 1.3%, а основниот CPI беше зголемен за 0.7%, во споредба со соодветните проценки од 1.1% и 0.5%.

Земени заедно, бројките се чинеше дека се спротивставуваат на наративот дека инфлацијата може да достигне врв, бидејќи добивките беа засновани во различни категории.

„ИПИ донесе уште еден шок, и колку што е болен поголемиот број во јуни, исто толку лоши се и зголемените извори на инфлација“, рече Роберт Фрик, корпоративен економист во Федералната кредитна унија на морнарицата. „Иако скокот на ИПК е предводен од цените на енергијата и храната, кои во голема мера се глобални проблеми, цените продолжуваат да растат за домашните стоки и услуги, од засолништа до автомобили до облека“.

Читањето на инфлацијата може да ги турне Федералните резерви во уште поагресивна позиција.

Трговците ги зголемија своите облози за темпото на зголемување на каматните стапки напред. За состанокот од 26 до 27 јули, поместувањето со цел процентен поен сега има подобра од дури и шанса да се случи, според алатката FedWatch на CME Group од 10:40 часот по ET.

„Инфлацијата во САД е над 9%, но широчината на ценовните притисоци е навистина загрижувачка за Федералните резерви“. изјави Џејмс Најтли, главен меѓународен економист на ING. „Со условите за снабдување кои покажуваат малку знаци на подобрување, товарот е на ФЕД да ги сопира со повисоки стапки за да се овозможи побарувачката подобро да одговара на условите за снабдување. Заканата од рецесија расте“.

Цените на енергијата се зголемија за 7.5% на месец и се зголемија за 41.6% на 12-месечна основа. Индексот на храна се зголеми за 1%, додека трошоците за засолниште, кои сочинуваат околу една третина од CPI се зголемија за 0.6% за месецот и беа зголемени за 5.6% на годишно ниво. Ова беше шести месец по ред кога храната дома поскапе за најмалку 1%.

Трошоците за изнајмување се зголемија за 0.8% во јуни, најголем месечен пораст од април 1986 година, според BLS.

Акциите главно паднаа следејќи ги податоците додека приносите на државните обврзници се зголемија.

Голем дел од порастот на инфлацијата дојде од цените на бензините, кои се зголемија за 11.2% на месец и само помалку од 60% за 12-месечниот период. Трошоците за електрична енергија пораснаа за 1.7% и 13.7%, соодветно. Цените на новите и користените возила забележаа соодветни месечни добивки од 0.7% и 1.6%.

Трошоците за медицинска нега се искачија за 0.7% на месец, поттикнати од зголемувањето на стоматолошките услуги за 1.9%, најголем месечен пораст досега забележан за тој сектор во податоците што датираат од 1995 година.

Цените на авиокомпаниите беа една од ретките области кои забележаа пад, паѓајќи за 1.8% во јуни, иако сè уште се зголемени за 34.1% од пред една година. Категоријата месо, живина, риба и јајца исто така забележа пад од 0.4% за месецот, но е зголемена за 11.7% на годишна основа.

Зголемувањето означи уште еден тежок месец за потрошувачите, кои страдаат од зголемените цени на сè, од авионски билети до половни автомобили до сланина и јајца.

За работниците, бројките значеа уште еден удар за паричникот, бидејќи приходите прилагодени според инфлацијата, врз основа на просечната заработка на час, паднаа за 1% за месецот и беа намалени за 3.6% од пред една година, според посебното издание на BLS.

Креаторите на политиката се мачеа да одговорат на ситуацијата која е вкоренета во повеќе фактори, вклучително и затнат синџири на снабдување, голема побарувачка за стоки над услуги и трилиони долари во Ковид- поврзаните стимулативни трошоци што ги натераа потрошувачите да се наполнат со готовина и да се соочат со највисоките цени од раните денови на администрацијата на Реган.

Претставниците на Федералните резерви воспоставија низа каматни стапки се зголемуваат кои ги зголемија реперните трошоци за краткорочно задолжување за 1.5 процентни поени. Се очекува централната банка да продолжи да се движи додека инфлацијата не се приближи до својата долгорочна целна стапка од 2%.

Претставниците на Белата куќа го обвинија растот на цените Руската инвазија на Украина, иако инфлацијата веќе се движеше агресивно повисоко пред тој напад во февруари. претседател Џо Бајден ги повика сопствениците на бензински пумпи да ги намалат цените.

Администрацијата и водечките демократи, исто така, ги обвинија, како што ги нарекуваат, алчните корпорации за користење на пандемијата како изговор за зголемување на цените. Сепак, корпоративниот профит по оданочување се зголеми за само 1.3% збирно од вториот квартал на 2021 година, кога инфлацијата завладеа.

Во изјавата по извештајот, Бајден рече дека „справувањето со инфлацијата е мој главен приоритет“ и ги повтори претходните повици до нафтените и гасните компании да ги намалат цените и Конгресот да гласа за законодавството што тој рече дека ќе ги намали трошоците за различни производи и услуги.

Има некоја причина да се мисли дека бројките за јулската инфлација ќе се изладат.

Цените на бензините се намалија од својот врв во јуни, со галон редовен пад на 4.64 долари, што е пад од 4.7% за месецот, според податоците на Управата за енергетски информации.

Индексот на стоки S&P GSCI, широка мерка за цените за повеќе стоки, падна за 7.3% во јули, иако останува во пораст од 17.2% за годината. Тоа се случи бидејќи фјучерсите на пченицата паднаа за 8 отсто од 1 јули, додека сојата е намалена за 6 отсто, а пченката за 6.6 отсто во истиот период.

„Гледам светлина на крајот од тунелот“, рече Брајан Антонелис, виш потпретседател за операции на флота за Fleet Advantage, компанија за лизинг и управување со средства за камионската индустрија со седиште во Форт Лодердејл, Флорида.

Антонелис очекува производствените капацитети постепено да се зголемуваат, помагајќи да се создаде поконкурентна средина за индустријата која го почувствува притисокот од зголемувањето на цените на горивото, историски тесниот пазар на труд и проблемите со синџирот на снабдување што ја попречуваа можноста производите да се носат на полиците.

„Веројатно 10 до 15 години пред пандемијата, индустријата падна во стабилна рутина каде што трошоците се зголемуваат некаде помеѓу 1 до 3 проценти годишно. Беше лесно да се буџетира, лесно беше да се предвиди, лесно беше да се вградат во стапки“, рече тој. „Предизвикот со кој се соочуваме денес е дека не е повеќе од 1-3 проценти, туку од 10 до 20 проценти во зависност од кофата за трошоците за која зборувате“.

Сепак, тој рече дека транспортните компании успеваат да се справат со моќта на цените и креативното финансирање.

„Мислам дека луѓето искрено не се обидуваат да го пренаплаќаат клиентот“, рече Антонелис. „Тие не се предаторски за тоа. Но, тие се обидуваат да ја најдат таа фина линија. Што поминуваме напред? Како гледаме на трошоците што доаѓаат?“

Со оглед на тоа што економската слика на САД станува сè поматна, тој призна дека индустријата не е „отпорна на рецесија“.

„Ќе има предизвици“, рече Антонелис. „Не мислам дека сето тоа е негативно. Мислам дека ќе има предизвици во следните шест месеци. Но, мислам дека сме во нагорна линија“.

Корекција: јунскиот пораст на ИПК беше најсилниот од ноември 1981 година. Претходната верзија го погреши месецот. Проценката за основниот ИПК беше 5.7%. Претходната верзија го погреши процентот.