Меѓународните авиокомпании започнаа борбени планови за справување со летниот хаос на патувањата

Воздухопловната индустрија е во неред од почетокот на пандемијата „Ковид-19“. Сега, совршената бура од штрајкови и недостиг на персонал ги принудува авиокомпаниите да ги поткрепат своите борбени планови за да го неутрализираат летото на патнички хаос.

Околу Укинати се 90,000 работни места низ американските авиокомпании бидејќи мобилноста во светот беше доведена во застој во 2020 година, додека easyJet Ербас беа меѓу европските компании кои отпуштаа персонал.

Оттогаш, бројот на патници за рекреативни и деловни летови се зголеми ги надминуваат бројките пред пандемијата. Сепак, тие намалувања за заштеда на пари се претворија во недостиг што предизвикува хаос.

Бритиш ервејс во вторник суспендирана продажба на летови на кратки релации од лондонскиот Хитроу откако аеродромот побара од авиокомпаниите да го намалат бројот на патници.

Значи, што прават другите авиокомпании ова лето?

Капи на билети

Холандска авиокомпанија КЛМ ќе ја ограничи продажбата на билети кои летаат од Амстердам во септември и октомври по аеродромот Шипхол стави капа на бројот на патници кои заминуваат.

Авиокомпанијата „не очекува откажувања да бидат неопходни“ за да се исполнат ограничувањата наметнати од аеродромот, но предупредува дека „на холандскиот пазар ќе има достапни помалку места од вообичаено“.

Qantas не ги откажа летовите, но ја ограничи продажбата на своите услуги од Австралија до Лондон до средината на септември.

Приспособувања на распоредот

Германски превозник Луфтханза направи корекција на својот распоред на почетокот на летото и откажа 3,000 летови од Франкфурт и Минхен. Раните промени беа направени со цел „да се олесни целокупниот систем и да се понуди стабилен распоред на летови“, според авиокомпанијата.

Авиокомпанијата исто така откажани над 1,000 летови поради напуштање на персоналот на земјата во јули. Во моментов нема ограничување на капацитетот на бројот на патници.

Носач со ниска цена easyJet направи промени во својот распоред во јуни, откако амстердамскиот Шипхол и лондонскиот аеродром Гетвик објавија ограничувања на капацитетот на патниците. Оттогаш „операциите се нормализирани“, според easyJet, а перформансите се „сега на нивоата во 2019 година“.

Американ ерлајнс направи некои „кратко известување“ откажувања поради ограничувањето на патниците на Хитроу, според компанијата, но не спомна за идно нарушување кога беше побарано за коментар од CNBC.

Swiss International во јули откажа некои претстојни летови закажани меѓу јули и октомври. Авиокомпанијата соопшти дека измените „станале неопходни поради познатите ограничувања во контролата на летање во Европа, ограничувањата на давателите на копнени и аеродромски услуги ширум светот, а исто така и на SWISS“.

Бизнис, како и обично

Авиокомпанијата Емирати во Дубаи не направи никакви измени во распоредот или бројот на патници потоа таа одби да се усогласи со барањата за ограничување на капацитетот на Хитроу во јули.

Austrian Airlines го работи својот летен распоред на летови „како што е планирано“.

Во меѓувреме, ирската авиокомпанија Рајанер вели дека „нема планови за ограничување на бројот на патници“ и дека капацитетот во моментов е на 115% од бројот пред Ковид.

Закрепнувањето останува „кревко“ сепак, според главниот извршен директор Мајкл О'Лири.