Иран, Израел и Турција развија неколку интересни беспилотни летала за лансирање на бродови

Трите најголеми сили за беспилотни летала на Блискиот Исток - Иран, Израел и Турција - развија разновидни поморски и бродски дронови во последниве години, кои вреди да се проценат.

Иран

За разлика од нивните израелски и турски колеги, беспилотните летала што Иран ги лансираше од бродови се чини дека не се значително модифицирани за поморски операции. Сепак, тие се потенцијално способни да направат хаос на отворено море.

Во јули, Иран ја покажа својата способност да лансира беспилотни летала од бродови за слетување и поддршка, како и од руско производство. Килограм-класа подморници. По тој повод, иранските беспилотни летала Абабил-2 и Араш беа лансирани од шините поставени на пловилата со помош на ракетни засилувачи. И двата модели се лута муниција (на разговорот се нарекува камикази или самоубиствени беспилотни летала) кои ја уништуваат нивната цел со удирање во неа и активирање на нивната експлозивна боева глава.

(Janејнс Истакна дека за време на таа демонстрација бил користен и друг дрон кој наликува на поновиот Абабил-3 и се шпекулира дека „можеби бил опремен со падобран и уред за флотација за да може да се извади од морето, иако тоа не беше прикажано“.)

„Откриена е првата дивизија на носачи на беспилотни летала на иранската морнарица која се состои од бродови и подморнички единици кои носат сите видови беспилотни летала за борба, откривање и уништување. Иранската државна телевизија тогаш се пофали. „Сите типови на најнови напредни беспилотни летала произведени од војската и Министерството за одбрана летаа над водите на Индискиот Океан за да ги покажат своите способности“.

Во сличен развој на настаните во ноември 2020 година, моќните паравоени сили на иранскиот корпус на Исламската револуционерна гарда (ИРГЦ) претстави на Шахид Рудаки, која државната телевизија во тоа време ја опиша како „тежок, повеќенаменски и со долг дострел воен брод способен да носи секаков вид авиони, беспилотни летала, проектили и радарски системи“.

„Иранскиот Шахид Рудаки Воен брод е подвижен поморски град способен да носи мисии на океанот“, се тврди.

Во реалноста, на Шахид Рудаки е цивилен товарен брод со рол-он/рол-оф, пренаменет за употреба од страна на ИРГЦ. Тоа е повеќе слично на СС Атлантик транспортер контејнерски брод што Обединетото Кралство го побара за услуга во Фолкландската војна во 1982 година за транспорт на хеликоптери и скокачки авиони Хариер отколку наменски изграден носач на авиони или пристаниште за хеликоптер за слетување.

Сепак, покажаната способност на Иран да лансира беспилотни летала од такви бродови не е незначителна. На крајот на краиштата, тоа му овозможува на Техеран да погоди цели на копно или на море стотици, ако не и илјадници милји од сопствениот брег.

Во јули 2021 година, израелските власти тврдеа дека повеќе беспилотни летала произведени од Иран биле користени во напад на танкер со нафта во сопственост на компанија во израелска сопственост, при што загинале двајца членови на екипажот додека бродот бил во Арапското Море во близина на брегот на Оман. Користејќи пренаменети бродови, вклучително и контејнерски бродови со неопасен изглед, Иран може да ги загрози таквите танкери и другите бродови што им припаѓаат на противничките држави додека тие се далеку во морето и се поранливи.

Израел

Во февруари 2021 година, Israel Aerospace Industries (IAI) откри дека ја доставува поморската верзија на својата добро позната муниција „Хароп“ на неоткриена морнарица во Азија.

Откриен во 2017 година, морнаричкиот брод Хароп, како и оригиналната верзија на копно, се лансира од канистер и бара мета. Може автономно да ги бара емисиите на непријателските радари и да ги нападне или може рачно да се управува и води кон други цели на бојното поле. Бидејќи „Хароп“ е и дрон за набљудување и напад, тој може веднаш да нападне непријателска цел во моментот кога ќе ја лоцира. Тоа е многу попогодно отколку да се лоцира цел, а потоа да се лансира проектил или да се прескокнува борбен авион од далеку. Исто така е корисна за брзо удирање цели на можности.

Откако Хароп ја лоцира својата цел, се заклучува на неа, влегува во забрзано нуркање и удира, детонирајќи ја вградената експлозивна боева глава при удар.

IAI има изјави дека морнарицата „Хароп“ „е оперативна алтернатива и комплементарен елемент за користење на ракети морско-морски, со широк опсег на намени и со оптимална економичност“. Таа, исто така, ја промовираше „способноста на поморската пловидба Хароп да пребарува, наоѓа и напаѓа со максимална прецизност и статични и подвижни цели, на копно или на море и на долг дострел“. Имањето на оваа способност на море, особено, би можело да биде од непроценливо значење за одбрана од занаети за брзи напади, мали чамци „самоубијци“ наполнети со експлозиви со експлозиви и други такви асиметрични закани што ги користат сличните на ИРГЦ и Хутите во Јемен.

На море, рој од овие лутачки муниции потенцијално би можеле да им нанесат голема штета на непријателските пловни објекти, заслепувајќи ги нивните радари и ослабувајќи ги до степен до кој се изложени на дополнителни напади.

Како и со оригиналната верзија, морнарицата Хароп може да се користи и за напад на цели на копно. За морнарицата, оваа способност може да биде корисна за таргетирање особено на копнените противбродски и воздушни одбранбени системи.

Турција

Откако неговиот дрон Bayraktar TB2 ја докажа својата вредност во неколку конфликти во последниве години, Baykar Defense сега го развива TB3. TB3 изгледа речиси идентично со неговиот претходник TB2, со очигледен исклучок на неговите преклопливи крила. Исто така, ќе има способност за летање надвор од визуелната линија на видот (BVLOS).

TB3 се развива за претстојниот предводник на Турција, амфибиски воен брод наречен TCG Анадолу (L-400), како и извоз. Бајкар веќе предложи и тие да бидат „одлично одговара“ за Јапонија Изумо-класни воени бродови. Благодарение на преклопните крила на TB3, Anadolu можеше да носи 30-50 од нив.

Со шест тврди точки, секој од овие TB3 може да носи и да пука на различни муниции што TB2 ги може. Тие можат да им се закануваат на непријателските бродови далеку од бреговите на Турција или да ги поддржат копнените операции во далечните земји.

Едноставниот факт што е дизајниран да полетува и слетува на толку кратка писта го прави TB3 многу полесно да се врати и, според тоа, повеќекратно да се употребува за различни мисии од кој било од горенаведените дронови. На крајот на краиштата, слетувањето на беспилотно летало на палубата на бродот е многу полесно отколку да мора да го извадите од морето.

на извозен потенцијал на TB3, исто така, може да биде значаен бидејќи тоа е првиот поморски дрон од ваков вид дизајниран за повеќекратна употреба, а не за еднонасочни таканаречени самоубиствени напади. Во исто време, тоа е доволно евтино за неговиот оператор да може прифатлива да одржува високи стапки на трошење како што е TB2.

Како што повеќе земји бараат вооружени дронови за нивните морнарици, TB3 може да стане популарен избор благодарение на овие уникатни способности.