Изборот на класа на бензин едноставно затоа што има повисок октански рејтинг можеби не е најдобриот избор за вашиот автомобил или за вашиот буџет. Додека некои возила можат да имаат корист од премиум гас, повеќето возачи можат да заштедат пари на пумпата со користење на обична безоловна во нивното возило без да ги жртвуваат перформансите.
Овој водич ги објаснува различните оценки на октани за горивото што се наоѓа на бензинските пумпи, зошто некои видови бензин чинат повеќе и кој плин треба да го користите за вашиот автомобил.
Што е октански рејтинг?
Октанскиот број на различни степени на бензин е мерење на стабилноста на горивото. Повисок октан значи поголема стабилност. Поголемата стабилност укажува на отпорноста на бензинот на предзапалување и способноста на горивото да се спротивстави на „чукање“ или „ѕвонење“ за време на согорувањето. Овие звуци доаѓаат од мешавината воздух-гориво што се детонира предвреме во моторот.
Моторите со внатрешно согорување компресираат мешавина од воздух и гориво и ги запалуваат со искра. Под одредени услови, мешавината гориво-воздух може да се запали рано, создавајќи звук на тропање во моторот. Поновите автомобили имаат сензори кои го спречуваат предзапалувањето, така што ретко ќе слушнете тропање и ѕвонење освен ако не возите постаро возило.
Октанскиот број на бензин во просек изнесува два методи на тестирање: истражувачки октански број (RON) во услови на мирување и моторен октански број (MON) при поголема брзина на моторот. Можеби сте ја забележале оваа формула со помали букви на жолтите копчиња прикажани на бензинските пумпи: (R+M)/2.
Поголемите бројки на налепниците на пумпата за гас укажуваат на октанскиот број на различните класи на бензин. Вообичаено, бензинските пумпи продаваат бензин со три октани нивоа.
редовни
Редовниот гас е гориво со најниска октанска вредност на вообичаено ниво од 87.
Среден степен
Среден степен е гориво од среден опсег на вообичаено ниво од 89 октани.
Премиум
Ова е горивото со највисок октан што можете да го купите, и генерално е на нивоа од 91 до 94.
Иако некои компании ги продаваат своите различни оценки на гас со имиња како што се „Супер премиум“, „Ултра“ или „Ултимејт“, сите тие се однесуваат на бензинскиот октански рејтинг.
Каков бензин или гориво да ставам во мојот автомобил?
Основното правило за одржување на автомобилот е да се следат упатствата на производителот што се наоѓаат во упатството за сопственикот. Ќе го покаже минималното ниво на октани за возилото и дали се препорачува или бара врвен гас. Има посебна разлика.
Препорачани наспроти потребни видови гориво
Автомобилите за кои е потребно премиум гориво често имаат предупредувачко известување на капачето за гас, а понекогаш и на мерачот на гас на контролната табла, со што ги потсетуваат возачите да користат правилен тип на гас.
Кога упатството на вашиот сопственик препорачува тип на гориво, не е потребно да го ставате во вашето возило.
Општо земено, направете го она што го наведува производителот во упатството за сопственикот и внимавајте при полнењето на пумпата за гас и погрижете се да го изберете вистинското гориво за вашиот автомобил.
Горивото со повисоки октани може да биде неопходно за мотори кои користат поголем сооднос на компресија или користат турбо полнење за да внесат повеќе воздух во цилиндрите. Ова им овозможува на моторите со висока моќност да произведуваат поголема моќност од мешавината на компримиран воздух-гориво. Овие мотори со висока компресија може да бараат високооктанско гориво за да се обезбеди смесата да не се запали рано.
Користењето гориво со октанско ниво пониско од препорачаното од производителот може да ги намали перформансите на моторот. Со текот на времето, непочитувањето на упатствата за октани за вашиот автомобил може да предизвика оштетување на моторот и неговиот систем за контрола на издувните гасови.
Исто така, може да ја поништи гаранцијата на возилото.
Можете ли да користите гас со повисок октан?
Ако вашиот автомобил е дизајниран за редовни октански гас, можете безбедно да користите бензин со повисоки степени. Но, во нормални услови на возење, нема мала или никаква корист од купување гориво со нивоа на октани поголеми од препорачаните. Меѓутоа, ако имате постар автомобил кој тропа на моторот, полнењето со врвен гас неколку пати може да го реши тој проблем.
Ако ненамерно го наполните резервоарот со бензин со октански број помал или поголем од препорачаниот за автомобилот, нема причина за паника.
Она што е причина за загриженост е ставање дизел гориво во резервоарот на возило на плин или пумпање бензин кога автомобилот бара дизел.
Тешко и невообичаено, но не и невозможно е да се стави дизел гориво во резервоар наменет за бензин. Дизел пумпата е со различна боја, обично зелена, а нејзината млазница е поголема за да не се вклопи во отворот на резервоарот за бензин. Ако случајно ставите дизел во вашиот резервоар за бензин, ќе треба да платите за да се исцедат и исчистат линиите за гориво на моторот во застапништво или локална компанија за поправка на автомобили. Слично на тоа, имањето бензин во дизел мотор може да предизвика оштетување на пумпата за гориво, филтерот и инјекторите.
Што е флекс-гориво?
E85 е гориво дизајнирано за „возила со флексибилно гориво“. Составен е од 85% етанол и 15% бензин. Пумпите E85 се јасно означени на бензинските пумпи и обично имаат жолти млазници. Возилата со флекс гориво обично имаат жолто капаче за гориво. Употребата на бензин од кое било октанско ниво во возило со флексибилно гориво е во ред. Сепак, ставањето E85 во автомобил што не е дизајниран за него може да биде штетно.
Повеќето полиси за осигурување не покриваат случајно полнење гориво со погрешен тип на бензин. Сепак, некои осигурителни компании нудат возачи кои навистина ја покриваат несреќата. Затоа проверете кај вашиот осигурител и вашата полиса. Важно е да внимавате на пумпата, да избегнувате одвлекување и да ги знаете барањата на вашиот автомобил.
Разбирање на дизел горивото
Дизел горивото е вообичаен термин за гориво за нафтен дестилат. Бензинските и дизел моторите работат различно и затоа користат различни видови гориво. Дизелот се користи во возилата кои користат мотори со палење со компресија, додека моторите на гас се палат со искра. Генерално, дизел моторите работат поефикасно и обезбедуваат поголем вртежен момент кој е потребен за придвижување на тешки товари, иако тие генерираат помалку коњски сили од нивните бензински колеги.
Овие денови, пазарот на дизел автомобили во САД е релативно мал. Сепак, многу тешки пикапи и комбиња се нудат со опционални турбо-дизел мотори кои го носат капацитетот за влечење што е посакуван за комерцијални работи и возење надвор од патишта или за влечење чамци и кампери.
Меѓутоа, секое возило на дизел не изгледа како работен коњ. Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade и Jeep Gladiator нудат дизел погонски единици.
Покрај горивото базирано на нафта, дизел моторите се способни да користат биодизел што се произведува од сурово растително масло, употребени масла за готвење и отпадни животински масти.
Што е рекреативно гориво?
Бензинот од 90 октани без етанол понекогаш се продава како „рекреативно гориво“ или REC-90. Многу потрошувачи претпочитаат да го користат овој чист бензин кој не е измешан со етанол за поморска опрема и мали мотори за косилки, дувачи за снег, моторни пили, генератори, пумпи и слично.
Бензинот без етанол обично чини повеќе од сортите што се мешаат со етанол. Овој тип на гас не се продава на секоја бензинска станица.
Користењето гас без етанол во вашиот автомобил нема да му наштети на моторот на возилото. Сепак, користењето етанолна мешавина може да предизвика оштетување на вашата надворешна опрема за напојување. Погледнете во упатството за вашиот сопственик за правилното гориво што треба да го користите за вашите алатки.
Зошто некои видови бензин чинат повеќе од другите?
Најзабележливата разлика помеѓу оценките на бензинот е цената, а возачите често се прашуваат зошто опциите од повисока класа чинат повеќе. Причината е што адитивите и компонентите што се користат за зголемување на октаните се генерално поскапи за производство.
Од 17 март, просечната цена на обичната безоловна во САД беше 4.29 долари за галон, додека галон од средна класа чини 4.67 долари. според ААА. Возачите кои купуваат премиум бензин со високи октани може да очекуваат зголемување на цената за 66 центи повеќе од обичниот, или 4.95 долари за галон во просек, покажува веб-страницата.
Тоа значи дека чини 9.90 долари повеќе да се наполни резервоар од 15 галони со премиум гас со висок октан отколку со обичен со пониски октани.
Дали гасот со повисок октан вреди разликата во цената?
Апсолутно. Сепак, разликата во цената вреди само ако вашиот автомобил бара бензин со повисок октан, како гориво од средна класа или премиум. Во спротивно, ќе трошите пари.
Некои сопственички прирачници покажуваат дека користењето гориво со повисок октански број ќе го направи вашиот автомобил да работи подобро или поефикасно. Сепак, зголемувањето на цената по галон е обично повисоко од какво било намалување на потрошувачката на гас.
Ценовни фактори за бензинот
Многу фактори ја одредуваат цената на бензинот. Возачите често забележуваат повисоки цени во летната сезона на возење. Понудата од рафинериите и побарувачката од возачите на одмор може да додадат до 15 центи по галон на цените на бензинот во летните месеци. Дополнително, сезонските мешавини на бензин што се наоѓаат на пумпата придонесуваат за разлики во цените од една сезона до друга.
Во потоплите месеци, бензинот има поголеми шанси да испари од системот за гориво на автомобилот. За да се надомести смогот и емисиите, рафинерите произведуваат летна мешавина со помала нестабилност за да се намалат шансите за испарување. Мешавините се разликуваат по држава поради владините регулативи. Овие сезонски мешавини може да додадат до 15 центи по галон нагоре на зголемувањето на побарувачката, во зависност од регионот.
Од септември до април, посвежото време носи пониски цени на бензинот бидејќи зимската мешавина е поевтина за производство. Цената на пумпата може да падне и до 30 центи за галон бидејќи бензинските пумпи се префрлаат на зимски бензин и многу возачи остануваат поблиску до дома.
Оваа приказна првично започна KBB.com.
Извор: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Дали е во ред да се користи гас од најниска класа? Еве водич за различни видови гориво.
Изборот на класа на бензин едноставно затоа што има повисок октански рејтинг можеби не е најдобриот избор за вашиот автомобил или за вашиот буџет. Додека некои возила можат да имаат корист од премиум гас, повеќето возачи можат да заштедат пари на пумпата со користење на обична безоловна во нивното возило без да ги жртвуваат перформансите.
Овој водич ги објаснува различните оценки на октани за горивото што се наоѓа на бензинските пумпи, зошто некои видови бензин чинат повеќе и кој плин треба да го користите за вашиот автомобил.
Што е октански рејтинг?
Октанскиот број на различни степени на бензин е мерење на стабилноста на горивото. Повисок октан значи поголема стабилност. Поголемата стабилност укажува на отпорноста на бензинот на предзапалување и способноста на горивото да се спротивстави на „чукање“ или „ѕвонење“ за време на согорувањето. Овие звуци доаѓаат од мешавината воздух-гориво што се детонира предвреме во моторот.
Моторите со внатрешно согорување компресираат мешавина од воздух и гориво и ги запалуваат со искра. Под одредени услови, мешавината гориво-воздух може да се запали рано, создавајќи звук на тропање во моторот. Поновите автомобили имаат сензори кои го спречуваат предзапалувањето, така што ретко ќе слушнете тропање и ѕвонење освен ако не возите постаро возило.
Октанскиот број на бензин во просек изнесува два методи на тестирање: истражувачки октански број (RON) во услови на мирување и моторен октански број (MON) при поголема брзина на моторот. Можеби сте ја забележале оваа формула со помали букви на жолтите копчиња прикажани на бензинските пумпи: (R+M)/2.
Поголемите бројки на налепниците на пумпата за гас укажуваат на октанскиот број на различните класи на бензин. Вообичаено, бензинските пумпи продаваат бензин со три октани нивоа.
редовни
Редовниот гас е гориво со најниска октанска вредност на вообичаено ниво од 87.
Среден степен
Среден степен е гориво од среден опсег на вообичаено ниво од 89 октани.
Премиум
Ова е горивото со највисок октан што можете да го купите, и генерално е на нивоа од 91 до 94.
Иако некои компании ги продаваат своите различни оценки на гас со имиња како што се „Супер премиум“, „Ултра“ или „Ултимејт“, сите тие се однесуваат на бензинскиот октански рејтинг.
Каков бензин или гориво да ставам во мојот автомобил?
Основното правило за одржување на автомобилот е да се следат упатствата на производителот што се наоѓаат во упатството за сопственикот. Ќе го покаже минималното ниво на октани за возилото и дали се препорачува или бара врвен гас. Има посебна разлика.
Препорачани наспроти потребни видови гориво
Автомобилите за кои е потребно премиум гориво често имаат предупредувачко известување на капачето за гас, а понекогаш и на мерачот на гас на контролната табла, со што ги потсетуваат возачите да користат правилен тип на гас.
Кога упатството на вашиот сопственик препорачува тип на гориво, не е потребно да го ставате во вашето возило.
Општо земено, направете го она што го наведува производителот во упатството за сопственикот и внимавајте при полнењето на пумпата за гас и погрижете се да го изберете вистинското гориво за вашиот автомобил.
Горивото со повисоки октани може да биде неопходно за мотори кои користат поголем сооднос на компресија или користат турбо полнење за да внесат повеќе воздух во цилиндрите. Ова им овозможува на моторите со висока моќност да произведуваат поголема моќност од мешавината на компримиран воздух-гориво. Овие мотори со висока компресија може да бараат високооктанско гориво за да се обезбеди смесата да не се запали рано.
Користењето гориво со октанско ниво пониско од препорачаното од производителот може да ги намали перформансите на моторот. Со текот на времето, непочитувањето на упатствата за октани за вашиот автомобил може да предизвика оштетување на моторот и неговиот систем за контрола на издувните гасови.
Исто така, може да ја поништи гаранцијата на возилото.
Можете ли да користите гас со повисок октан?
Ако вашиот автомобил е дизајниран за редовни октански гас, можете безбедно да користите бензин со повисоки степени. Но, во нормални услови на возење, нема мала или никаква корист од купување гориво со нивоа на октани поголеми од препорачаните. Меѓутоа, ако имате постар автомобил кој тропа на моторот, полнењето со врвен гас неколку пати може да го реши тој проблем.
Ако ненамерно го наполните резервоарот со бензин со октански број помал или поголем од препорачаниот за автомобилот, нема причина за паника.
Она што е причина за загриженост е ставање дизел гориво во резервоарот на возило на плин или пумпање бензин кога автомобилот бара дизел.
Тешко и невообичаено, но не и невозможно е да се стави дизел гориво во резервоар наменет за бензин. Дизел пумпата е со различна боја, обично зелена, а нејзината млазница е поголема за да не се вклопи во отворот на резервоарот за бензин. Ако случајно ставите дизел во вашиот резервоар за бензин, ќе треба да платите за да се исцедат и исчистат линиите за гориво на моторот во застапништво или локална компанија за поправка на автомобили. Слично на тоа, имањето бензин во дизел мотор може да предизвика оштетување на пумпата за гориво, филтерот и инјекторите.
Што е флекс-гориво?
E85 е гориво дизајнирано за „возила со флексибилно гориво“. Составен е од 85% етанол и 15% бензин. Пумпите E85 се јасно означени на бензинските пумпи и обично имаат жолти млазници. Возилата со флекс гориво обично имаат жолто капаче за гориво. Употребата на бензин од кое било октанско ниво во возило со флексибилно гориво е во ред. Сепак, ставањето E85 во автомобил што не е дизајниран за него може да биде штетно.
Повеќето полиси за осигурување не покриваат случајно полнење гориво со погрешен тип на бензин. Сепак, некои осигурителни компании нудат возачи кои навистина ја покриваат несреќата. Затоа проверете кај вашиот осигурител и вашата полиса. Важно е да внимавате на пумпата, да избегнувате одвлекување и да ги знаете барањата на вашиот автомобил.
Разбирање на дизел горивото
Дизел горивото е вообичаен термин за гориво за нафтен дестилат. Бензинските и дизел моторите работат различно и затоа користат различни видови гориво. Дизелот се користи во возилата кои користат мотори со палење со компресија, додека моторите на гас се палат со искра. Генерално, дизел моторите работат поефикасно и обезбедуваат поголем вртежен момент кој е потребен за придвижување на тешки товари, иако тие генерираат помалку коњски сили од нивните бензински колеги.
Овие денови, пазарот на дизел автомобили во САД е релативно мал. Сепак, многу тешки пикапи и комбиња се нудат со опционални турбо-дизел мотори кои го носат капацитетот за влечење што е посакуван за комерцијални работи и возење надвор од патишта или за влечење чамци и кампери.
Меѓутоа, секое возило на дизел не изгледа како работен коњ. Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade и Jeep Gladiator нудат дизел погонски единици.
Покрај горивото базирано на нафта, дизел моторите се способни да користат биодизел што се произведува од сурово растително масло, употребени масла за готвење и отпадни животински масти.
Што е рекреативно гориво?
Бензинот од 90 октани без етанол понекогаш се продава како „рекреативно гориво“ или REC-90. Многу потрошувачи претпочитаат да го користат овој чист бензин кој не е измешан со етанол за поморска опрема и мали мотори за косилки, дувачи за снег, моторни пили, генератори, пумпи и слично.
Бензинот без етанол обично чини повеќе од сортите што се мешаат со етанол. Овој тип на гас не се продава на секоја бензинска станица.
Користењето гас без етанол во вашиот автомобил нема да му наштети на моторот на возилото. Сепак, користењето етанолна мешавина може да предизвика оштетување на вашата надворешна опрема за напојување. Погледнете во упатството за вашиот сопственик за правилното гориво што треба да го користите за вашите алатки.
Зошто некои видови бензин чинат повеќе од другите?
Најзабележливата разлика помеѓу оценките на бензинот е цената, а возачите често се прашуваат зошто опциите од повисока класа чинат повеќе. Причината е што адитивите и компонентите што се користат за зголемување на октаните се генерално поскапи за производство.
Од 17 март, просечната цена на обичната безоловна во САД беше 4.29 долари за галон, додека галон од средна класа чини 4.67 долари. според ААА. Возачите кои купуваат премиум бензин со високи октани може да очекуваат зголемување на цената за 66 центи повеќе од обичниот, или 4.95 долари за галон во просек, покажува веб-страницата.
Тоа значи дека чини 9.90 долари повеќе да се наполни резервоар од 15 галони со премиум гас со висок октан отколку со обичен со пониски октани.
Дали гасот со повисок октан вреди разликата во цената?
Апсолутно. Сепак, разликата во цената вреди само ако вашиот автомобил бара бензин со повисок октан, како гориво од средна класа или премиум. Во спротивно, ќе трошите пари.
Некои сопственички прирачници покажуваат дека користењето гориво со повисок октански број ќе го направи вашиот автомобил да работи подобро или поефикасно. Сепак, зголемувањето на цената по галон е обично повисоко од какво било намалување на потрошувачката на гас.
Ценовни фактори за бензинот
Многу фактори ја одредуваат цената на бензинот. Возачите често забележуваат повисоки цени во летната сезона на возење. Понудата од рафинериите и побарувачката од возачите на одмор може да додадат до 15 центи по галон на цените на бензинот во летните месеци. Дополнително, сезонските мешавини на бензин што се наоѓаат на пумпата придонесуваат за разлики во цените од една сезона до друга.
Во потоплите месеци, бензинот има поголеми шанси да испари од системот за гориво на автомобилот. За да се надомести смогот и емисиите, рафинерите произведуваат летна мешавина со помала нестабилност за да се намалат шансите за испарување. Мешавините се разликуваат по држава поради владините регулативи. Овие сезонски мешавини може да додадат до 15 центи по галон нагоре на зголемувањето на побарувачката, во зависност од регионот.
Од септември до април, посвежото време носи пониски цени на бензинот бидејќи зимската мешавина е поевтина за производство. Цената на пумпата може да падне и до 30 центи за галон бидејќи бензинските пумпи се префрлаат на зимски бензин и многу возачи остануваат поблиску до дома.
Оваа приказна првично започна KBB.com.
Извор: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo