Џокови го изложува својот терен зошто Илон Маск треба да инвестира во Индонезија

Претседателот Џоко Видодо негираше дека Индонезија станала протекционистичка за време на неговиот мандат, велејќи дека портите остануваат отворени за сите играчи - вклучително и Тесла - кои сакаат да ги користат обилните природни ресурси на земјата, доколку основаат погони кои можат да придонесат за локалната економија.

Видодо, или Јокови, како што е популарно познат дома, рече дека владата разговарала со производителот на електрични автомобили Тесла како и Ford и други автомобилски компании да основаат производствени капацитети, вклучително и фабрика за возила, во Индонезија.

Индонезискиот претседател рече дека се сретнал со Илон Маск, главниот извршен директор на Tesla и најбогат човек на светот, во мај, откако американскиот претседател Џо Бајден беше домаќин на самитот на лидерите од Југоисточна Азија. Џокови рече дека сугерира дека Тесла може да го заснова целиот синџир на снабдување во земјата.

„Имавме многу дискусии, особено за тоа како Тесла може да ја изгради својата индустрија од возводно до низводно, од крај до крај, почнувајќи од топилницата, потоа да изгради индустрија за катоди и претходници, да изгради EV батерии, да изгради литиумски батерии [и] потоа фабрика за возила. . Сè во Индонезија, бидејќи тоа е многу ефикасно. Тоа е она што го понудив“, изјави Видодо за CNBC во ексклузивно интервју во петокот во градот Серанг во провинцијата Бантен.

Тој рече дека Маск испрати тим во Индонезија пред шест недели „да го провери потенцијалот на никелот, да ги провери еколошките аспекти, но тимот поврзан со автомобилот не дојде“.  

Тој рече тим може да го посети во „блиска иднина“ за да го процени потенцијалот. Џокови, кој исто така го покани Маск на самитот на Г-20, на кој Индонезија е домаќин оваа година на Бали, рече дека „се уште нема одлука“ за плановите на Тесла да инвестира во Индонезија. 

Индонезија, најголемата економија во Југоисточна Азија, има изобилство природни наоѓалишта на калај, бакар, никел, кобалт и боксит, од кои некои се клучни материјали за батерии за електрични возила.

Под Јокови, Индонезија богата со ресурси го забрани извозот на клучните производи, вклучувајќи непреработен никел во 2020 година, јаглен во 2021 година и масло за јадење во април. Последната мерка беше насочена кон стабилизирање на домашните цени.

„Не, мислам дека тоа не е протекционизам. Но, ние сакаме таа додадена вредност да биде во Индонезија... Ако продолжиме да извезуваме суровини, оние што ја добиваат додадената вредност се другите земји“, рече тој.

Во обид да ја зајакне својата економија и да ги искористи своите природни ресурси во домашното производство, Индонезија сака да се оддалечи од извозот на суровини. Исто така, сака да биде глобален играч во ЕВ батерии и производител на електрични автомобили. 

„Сакаме да изградиме индустриски екосистем за литиумски батерии“, рече Џокови, тврдејќи дека ова исто така ќе создаде работни места и ќе генерира даночни приходи.