Сонот на Џастин Маркс да го донесе четирикратниот победник на Indy 500 Хелио Кастроневс на Дејтона 500

Сопственикот на тимот од серијата Наскар, Џастин Маркс, би сакал да го вклучи четирикратниот победник на Индијанаполис 500, Хелио Кастроневс во Дејтона 500.

Маркс зборуваше за таа идеја за време на 3rd Годишна недела на тркачка индустрија спонзорирана од EPartrade, Racer и Speed ​​Sport која започна во понеделник наутро и завршува во петок навечер.

Маркс е сопственик на Trackhouse, во кој има и Project91 дизајниран да донесе возач со меѓународно признание во Наскар. Според Trackhouse, Project91 е „дизајниран да ги турка заштитните огради и да го прошири нашиот меѓународен дофат“.

Поранешниот Формула 91 возач Кими Раиконен од Финска го возеше автомобилот Project37 до XNUMXth-место финиш во Watkins Glen International.

Маркс би сакал да донесе едно од најголемите имиња во историјата на Индијанаполис 500 на најголемата трка во Наскар, Дејтона 500.

„Идејата за Project91 започна затоа што гледав трка во Формула 500 и си помислив: „Знаете што би било прекрасно? Ако Луис Хамилтон возеше во Дејтона XNUMX“, се сеќава Маркс. „Тоа е нашата најголема трка и најголемите ѕвезди во глобалниот мотоспорт во нашата најголема трка е нешто што треба да го следиме.

„Еј Џеј Фојт и Марио Андрети се тркаа на Дејтона 500. Тоа е атрактивно бидејќи е настан за круна.

Маркс, сепак, предупреди дека тоа можеби нема да се случи во 2023 година.

„Дејтона 500 е тешка трка да се вози трет автомобил, особено колку е нов нашиот тим“, рече Маркс. „Не гледам да пуштаме трет автомобил за Daytona 2023 за 500 година. За да го додадеме тој елемент на целата работа што треба да ја завршиме како компанија во јануари и првиот дел од февруари, воведувајќи го тој елемент во нашата рампа до сезоната сè уште не е нешто за што сум подготвен.

„Но, возачи како Helio, тоа се момците што ги сакаме во Project91, така што тие дискусии се во тек“.

Маркс е и нарушувач и паметен бизнисмен. Минатата година ја раздвижи гаражата од серијата Наскар, бидејќи и двајцата сушачи во Трекхаус победија на трките, вклучувајќи ги Рос Честејн и Даниел Суарез. Честејн стигна до трката на Наскар „Championship Four“ со неговиот неверојатен и неверојатен потег во последниот круг на Мартинсвил Спидвеј кога помина пет болиди во последниот свиок за да напредува.

„Јас 100 проценти планирав да бидам нарушувач“, рече Маркс. „Овие тркачки тимови против кои се натпреварувам функционираат на ист начин како и пред 30 години. Има огромна можност за Trackhouse да предизвика сè и да го предизвика она што е традиционалниот модел на тркачки тим.

„На нас гледам како на спортски и забавен бренд. За три до пет години од сега, Trackhouse нема да биде како нешто што сите отсекогаш го гледале. Имаме многу возбудливи претстави во нашата иднина и 100 проценти, се обидуваме да го нарушиме сето она што го правиме“.

Појавата на Marks и Trackhouse Racing дојде во клучно време за НАСКАР. Неговите легендарни сопственици на тимови стареат, а време беше за свежо лице.

Роџер Пенске има 85 години. Џо Гибс има 81. Ричард Чајлдрес има 77 години. Рик Хендрик е релативниот млад од оваа група со 73 години.

Џастин Маркс има 41 година и е лицето на иднината на НАСКАР.

„Овој спорт е подготвен за следната генерација на сопственици“, рече Маркс. „Сегашната сопственост е во самракот на нивните кариери. Не знаеме како изгледа планот за наследување на многу од овие компании. Не знаеме како изгледа иднината на многу од овие големи компании. Тоа беше можност за TrackHouse да влезе во овој спорт и веднаш да се здобие со капитал“.

Маркс има големи идеи и гледа надвор од границите на Наскар. Тој е сопственик на една од најдобрите картинг патеки во земјата, Go-Pro Motorplex во Мурсвил, Северна Каролина. Тој е исто така еден од сопствениците на Големата Машина Музика Сити Гран При на улиците на Нешвил, многу популарен викенд кој комбинира музичка забава и трки со NTT IndyCar серијата.

Набргу откако Маркс разговараше за неговиот интерес за Кастроневс, разменив текстови со четирикратниот победник на Индијанаполис 500, кој призна дека е заинтересиран, но „Сè уште не сум слушнал ништо...сè уште чекам…

"Спремен сум."

Кастроневс вози за Мејер-Шенк Racing во NTT IndyCar серијата заедно со тимскиот колега Сајмон Пејно. Шанк ми рече дека ќе направи се што може за да му помогне на Кастроневс да се натпреварува во Дејтона 500 за Маркс, поранешен возач на Шанк.

Претставник на Хонда исто така ми кажа дека Хонда нема да се спротивстави на Кастроневс, возач на Хонда Индикар, да се натпреварува во Шевролет во Дејтона 500 бидејќи „Хонда не се натпреварува во Наскар, така што нема директен конфликт“.

Визијата зад Project91 е смела и создава можност Наскар да привлече меѓународни таленти, што во смисла би создало меѓународна можност.

„Тоа е навистина возбудлива програма“, рече Маркс. „Тоа е страствен проект за мене и се вклопува во стратегијата на она што Trackhouse се обидува да го направи и да изгледа и да биде поинаков. Поминав доволно време во други форми на трки за да знам дека има значителен глобален интерес за Наскар.

„Луѓето ширум светот се фасцинирани од Наскар. Тоа е толку уникатна форма на трки и тоа е нешто што само ние го правиме. Луѓето во странство гледаат на Наскар како што ние гледаме на серијата Суперавтомобили како нешто што би било интересно да се проба.

„Толку долго време луѓето доаѓаат во Наскар, бидејќи е толку тешко да се вози, а вештините што ви се потребни за да го возите е толку сопствено, што не беше одлично искуство за другите луѓе.

„Автомобилот NextGen е многу поконзистентен со глобалната платформа на GTGT
трки. Тоа е како автомобил GT 3 или SuperCar. Иднината на Project91, имаме некои уредни разговори кои се случуваат токму сега. На крајот на краиштата, како таа програма расте од комерцијална гледна точка, ние секогаш ќе правиме барем една трка и дури 5-10 трки“.

Маркс верува дека талентите од светска класа од други дисциплини можат да влезат во Наскар и да ги возат на овали, бидејќи автомобилот NextGen е толку различен од претходната генерација на акции.

„Доколку тоа функционира онака како што се надевам дека ќе функционира, вратите се широко отворени за видовите возбудливи таленти и личности и меѓународен талент што можеме да го внесеме во Наскар“.

Source: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/11/30/justin-marks-dream-of-bringing-four-time-indy-500-winner-helio-castroneves-to-the-daytona-500/