Кетрин Леге возеше Индијанаполис 500 со Рахал Летерман Ланиган тркачки

Британската тркачка со спортски автомобили Кетрин Леге оваа година се враќа на Индијанаполис 500 за прв пат од 2013 година. На 9 февруари, таа беше именувана за четврта Rahal Letterman Lanigan Racing Honda за 107^thИндијанаполис 500 на 28 мај.

„По повеќе од неколку обиди, среќен сум што можам да објавам дека Кетрин ќе ни се придружи во нашата Хендриксон Хонда за 107^th водење на Инди 500“, рече косопственикот на тимот Боби Рахал. „Јас сум обожавател на Кетрин многу години и знам дека, во вистинската ситуација, таа може да биде конкурентна и да влезе во исходот на крајот од трката.

„Таа претходно возеше за нас во електричната програма на Јагуар и победи од пол-позицијата во Мексико Сити и заврши на подиумот неколку пати, па затоа е убаво што ја имаме назад со нас за да работиме заедно на автопатот во Индијанаполис за прв пат. Знам дека таа го гледа ова како шанса да им покаже на сите што навистина може да направи“.

Леге е втората жена возач на тркачки автомобил што се натпреварува за RLL. Даница Патрик се натпреваруваше во Atlantic Series со тимот од 2003-2004 година и во IndyCar серијата од 2005-2006 година.

Леге ќе се приклучи на тимот кој ги вклучува ветераните од Индијанаполис 500 Греам Рахал, Кристијан Лундгард и Џек Харви.

Претходно искуство со IndyCar

Леге беше редовен натпреварувач во Светската серија Champ Car во 2006 година со PKV Racing, тимот во сопственост на сопственикот на Champ Car Series Кевин Калховен. Таа заврши шеста на Милвоки Миле во 2006 година.

Леге му се придружи на Дејл Којн Рејсинг во 2007 година и ја отвори сезоната со нејзиниот најдобар финиш на годината, шестото место на улиците на Лас Вегас.

Откако Светската серија на автомобили на шампиони беше распуштена и апсорбирана од Indy Racing League за да се создаде денешната NTT IndyCar серија во 2008 година, Леге се врати на 12 трки во 2012 година со Dragon Racing на Џеј Пенске. Нејзиниот најдобар пласман беше деветтото место на Auto Club Speedway во Фонтана, Калифорнија на крајот од таа сезона.

Претходно истата година, таа го имаше своето деби на Индијанаполис 500, почнувајќи од 30 години^th и завршување 22^nd.

Таа се натпреваруваше на само уште една трка од серијата Индикар - Индијанаполис 2013 500 за Шмит Петерсон Моторспортс. Таа започна 33^rdи заврши 26^th во Хонда.

Оттогаш, Legge се фокусираше на трки со спортски автомобили, вклучувајќи го и првенството за спортски автомобили Imsa WeatherTech. Претходно оваа година, Леге се натпреваруваше во класата GTD на Rolex 24 во Дејтона. Таа започна четврти и заврши четврти за Gradient Racing во Acura NSX GT3.

„Возбуден сум што се враќам во Rahal Letterman Lanigan Racing за најголемата трка во светот, Indy 500“, рече Леге во четвртокот. „Боби (Рахал, косопственик со Дејвид

Летерман и Мајкл Ланиган) ми ја дадоа мојата прва шанса да победам во трки за тимот во серијата Jaguar I-Pace пред неколку години и се чувствувам како враќање дома да се вратам со тимот, особено со оглед на тоа што исто така сум многу горд што се вратив со HPD во Imsa, а сега и во IndyCar серијата.

„Тркањето на Инди со тим кој победува на Инди 500 и со Хонда е неверојатна можност, и за која сум многу благодарен и имам намера да го искористам максимумот. Се надевам дека ќе можам да научам од моите соиграчи и членови на тимот и непречено да се вратам на трките со отворени тркала за мај. Едвај чекам да дојдам на работа“.

Глобален спонзор

Хендриксон, водечки светски производител и снабдувач на системи за суспензија и компоненти за комерцијалната транспортна индустрија, ќе биде примарен спонзор на бројот 44 на тимот со погон на Хонда.

Хендриксон, компанија Болер, е водечки светски производител и снабдувач на средни и тешки механички, еластомерни и воздушни суспензии; интегрирани и неинтегрирани системи за оски и сопирачки; системи за контрола на притисокот во гумите; системи за помошни оски за подигнување; параболични и повеќелисни пружини; стабилизатори; браници; и компоненти за глобалната комерцијална транспортна индустрија.

Хендриксон е со седиште во Вудриџ, Илиноис и се занимава со транспортен бизнис повеќе од 100 години.

„Хендриксон е многу горд што е дел од Rahal Letterman Lanigan Racing“, рече Џеф Сас, потпретседател за маркетинг, Хендриксон. „Ние, во Хендриксон, сме возбудени што Кетрин Леге ќе го вози автомобилот Хендриксон Хонда бр. 44 на најголемиот спектакл во трките, Инди 500.

„Очекуваме да клекнеме покрај Боби, Дејв, Мајк и Кетрин бакнувајќи ги циглите за викендот на Денот на споменот“.

Обемна позадина

Леге е роден во Гилдфорд, Обединетото Кралство и моментално се натпреварува со полно работно време во Acura NSX GT3 за Gradient Racing во класата GTD во Imsa. Нејзиното резиме вклучува искуство во Формула 3, Формула Рено, Формула 1 тест, Шампионат, Инди болид, А2000ГП, ДТМ, Формула Е и трки со спортски автомобили. Леге беше првата жена што победи на пол позицијата на трката во Зетек во XNUMX година.

Една година подоцна таа ја освои наградата „Ѕвезда во подем“ на Брдц. Во ноември 2005 година таа стана првата жена која тестирала Формула 2002 болид по Сара Фишер во XNUMX година.

Леге се натпреваруваше во Атлантскиот шампионат на Тојота во 2005 година, победувајќи на отворањето на серијата во Лонг Бич на нејзиниот прв почеток во кариерата за да стане првата жена што победила на развојна трка со отворени тркала во Северна Америка. Таа ја заврши сезоната на Атлантикот во 2005 година на третото место во шампионатот со три победи и пет подиуми.

Таа се пресели во PKV Racing in Champ Car во 2006 година и стана првата жена што водеше круг во таа серија кога го водеше кругот 12 во Милвоки и продолжи да го заработи најдоброто место во кариерата во Инди, на шестото место. Подоцна имала голема несреќа на патот Америка, но во голема мера не била повредена и можела да се натпреварува на последните две трки од сезоната.

Подоцна во нејзината кариера, таа се пресели во програмата за спортски автомобили Делта Винг од 2013-2015 година и се натпреваруваше на две трки во Формула Е со Амлин Агури во сезоната 2014/2015.

Таа помина три сезони со Meyer Shank Racing од 2017-2019 година во фабрика поддржана

Програмата Acura GTD и заработи четири победи и 11 места на подиумот - вклучувајќи ја и првата победа во светот за NSX во Детроит во 2017 година. Во 2020 година, таа се натпреваруваше во Rolex 24 во Daytona во Lamborghini во класата GTD пред да го префрли својот фокус на европски базирана програма за трки.

Таа потпиша со Ричард Мил Рејсинг за да учествува во европската серија Ле Ман 2020 и 24 часа Ле Ман во категоријата прототип LMP2, но беше повредена во несреќа на предсезонско тестирање по дефект на гумата на патеката Пол Рикар и го пропушти остатокот. на сезоната додека се опоравуваше од повредите.

Во 2021-2022 година, Леге се врати во Imsa како водечки возач за Team Hardpoint, возејќи Порше 911 во класата GTD и моментално се натпреварува во Acura NSX во класата GTD за Gradient Racing во 2023 година. Таа и нејзините совозачи неодамна завршија четврти на час во Rolex 24 во Дејтона.

Во слободното време, таа е Амбасадор на извидници на стеблото и ужива во скијање, возење велосипед, тренинзи и натпреварување во триатлони, јога и е веганска спортистка.

„Со нетрпение очекуваме да го видиме влезот бр. 44 на Хендриксон на Најголемиот спектакл во трките – Инди 500 – и да и посакаме добредојде на Кетрин назад во тимот“, рече косопственикот на тимот Мајкл Ланиган. „Групата на компании Ланко користи компоненти за суспензија на Хендриксон многу години и одлично е да се работи со нив во серијата NTT IndyCar.

„Тие беа одличен партнер во текот на годините, а ние се радуваме на долга иднина и возбудлив мај“.