Преселбата на Кајл Буш во трката Ричард Чајлдрес може да ја врати шампионската слава

Никој навистина не веруваше дека Кајл Буш всушност ќе го напушти Џо Гибс Рејсинг по неколкумесечните неуспешни преговори за спонзорство, но еве сме. Двократниот шампион од серијата Наскар куп и официјално е возач на Ричард Чајлдрес Рејсинг, бидејќи ќе го преземе Шевролет број 8 во 2023 година.

Овој потег е сериозен удар за Тојота, која инвестираше во Буш кога тој се приклучи на ОЕМ во 2008 година како млад пиштол со топла глава. Без разлика во каква неволја се нашол Буш, Тојота и Марс Вригли - неговиот главен спонзор до 2022 година - секогаш имаа грб.

Две шампионски титули и десетици победи подоцна, Буш чекаше JGR да потпише нов примарен спонзор и потоа да има сопствено продолжување на договорот. Но, кога една непријавена компанија се повлече доцна во движење, на JGR му остави малку време да најде нов главен спонзор од повеќе милиони долари за автомобилот бр. 18 на Буш. За возврат, Внукот на сопственикот на тимот Џо Гибс, Тај Гибс, ќе го преземе автомобилот, кој го поместува бр.54, во 2023 г.

Сега Буш ќе се фокусира на враќањето во Шевролет, производителот кој веруваше во него од самиот почеток. Буш првично беше возач на Хендрик Моторспорт, кој брзо постигна успех во серијата Xfinity. Тој беше толку силен во конкуренцијата на Xfinity што во 2005 година, тимот го издигна во програмата на Куп серијата за да го замени ветеранот Тери Лабонте.

Во меѓувреме, RCR е во режим на обнова подолго време. Тимот направи големи промени со текот на годините, почнувајќи со именување на поранешниот шеф на екипажот на Дејл Ернхард, Енди Петри за потпретседател на натпреварот во 2017 година. водечки команден центар во индустријата, која привлече големо внимание за својата технологија за предвидлива аналитика што ќе се користи за време на трките.

Со победите на Остин Дилон и Тајлер Редик во 2022 година, тоа му овозможи на Буш да види за што се способни. Со оглед на неговото огромно искуство и разбирање за тоа како да се освојуваат шампионски титули во тековниот формат на плејофот, Буш може многу добро да биде возачот кој ја враќа RCR во шампионската слава.

„Кога Ричард и јас седнавме и првпат разговаравме за оваа можност, беше лесно“, рече Буш. „Тоа беше јасен избор дека ова е место каде што можете да одите да победувате на трки и да освојувате шампионати веднаш надвор од портата.

„Само се чинеше дека нивната севкупна култура - да се биде околу Ричард, да разговараат со Остин и да имаат шанса само да ја погледнат целата слика за тоа што се случува со RCR во последно време, и се чувствував како да е бесмислено.

На Буш навистина ќе му биде решена работата. Неговиот просечен финиш во кариерата е 13.8, а ниту еден возач со полно работно време RCR не ја достигнал таа граница од Рајан Њуман во 2015 година.

Покрај тоа што вози за RCR, неговиот договор исто така го води да ги замени производителите за Kyle Busch Motorsports во серијата Craftsman Truck. Неговиот тим ќе биде брендиран од Шевролет во 2023 година, што е голем ремонт со Чејс Перди и Џек Вуд кои ќе му се приклучат на тимот.

За среќа на Буш, тој нема да мора да се грижи за наоѓање спонзори во RCR. 3CHI, Alsco, BetMGM, Cheddars и Lenovo сите потврдија дека ќе го спонзорираат автомобилот број 8.

И ако некој може да врати шампионски трофеј во РЦР, тоа ќе биде Буш.