Акциите на Li Auto пораснаа за 8% за една недела по солидните резултати кои ги спречија стравувањата од обновување на Ковид

На 10 мај, Li Auto (NASDAQ: LI), кинескиот производител на електрични возила (EV), испратени подобри од очекуваните резултати за заработка. И покрај неуспешните проценки, акциите не се покажаа добро како што се очекуваше дека повторното оживување на пандемијата „Ковид 19“ ќе му наштети на производството и продажбата на автомобили. 

Li Auto заработи приближно 1.5 милијарди долари од продажба, а заработката по акција (EPS) беше 3 центи, додека профитните маржи останаа рамни и покрај зголемените трошоци, проблемите со синџирот на снабдување и поновите заклучувања на Ковид во Кина. 

На таа белешка, извршниот директор Ксијанг Ли, во соопштението за вестите на компанијата, изјави: 

„Искрено ја цениме постојаната поддршка на нашите корисници, која, во комбинација со нашата самодисциплина за ефикасно работење, продолжи да поттикнува стабилни финансиски перформанси во првиот квартал од 2022 година и го обезбеди обемот и темпото на нашите инвестиции во истражување и развој.

Перформанси и анализа на акциите на LI     

Од година до датум (YTD), акциите се намалени за над 25%, а вистинската распродажба започнува во декември 2021 година. Во последната трговска сесија, акциите ја преминаа 50-дневната Просто Премести Просечна, што укажува на тоа дека може да се има повеќе закрепнување на цената. Забележани се и зголемување на волуменот, што може да ја поддржи тезата за промена на моментумот. 

Како последица на тоа, аналитичарите се согласуваат дека акциите се „силно купување, предвидувајќи дека просечната цена за следните 12 месеци би можела да достигне 38.57 долари. Оваа цена е 60.71% од тековната трговска цена од 24 долари.

Можно закрепнување и покрај ризиците

На 17 мај, кинеските акции на автомобили скокнаа поради надежите дека е најлошото is зад секторот, додека властите во Шангај размислуваа за постепено повторно отворање строги заклучувања од 1 јуни па наваму. И покрај тоа, кинеските акции на електрични возила добија дополнителен удар откако американската влада размислува за бришење на голем број фирми од земјата од нивните берзи.

Другите кинески конкуренти веќе презедоа мерки на претпазливост, како неодамнешниот на Nio котација во Сингапур.

И покрај пазарните џуџести како Тесла (NASDAQ: TSLA) сметководство за 60% од сите испораки на ЕВ, извештај од Финболд покажа дека Ли е на 5-то место во однос на испораките зад авто-стабилните како Volkswagen (ETR: VOW3) и BMW (ETR: BMW). 

Компанијата предвидува дека ќе обезбеди некаде помеѓу 21,000 и 24,000 ЕВ во текот на вториот квартал од годината. Додека инвеститорите со нетрпение го очекуваат претставувањето на сосема новата линија L9 во третиот квартал.

Ако компанијата успее да ги надмине очекувањата за испорака за мај и јуни, цената на акциите би можела да лета бидејќи би покажала сила и покрај предизвиците со синџирот на снабдување и заклучувањата.

Општи услови: Содржината на оваа страница не треба да се смета за инвестициски совет. Инвестирањето е шпекулативно. Кога инвестирате, вашиот капитал е изложен на ризик.