Луфтханза ќе ги врати A380s; Предупредува дека претстои уште хаос во воздушниот сообраќај

Германската авиокомпанија Луфтханза објави дека планира да ги врати своите двокатни џамбо џетови Ербас А380 за летото 2023 година.

Во писмото од шесте врвни директори на Lufthansa Group до членовите на нејзината програма за лојалност Miles & More, компанијата вели дека едноставно не е во состојба да ја следи брзината на враќање на патувањето. Групата ги вклучува Луфтханза, Аустриан Ерлајнс, Брисел ерлајнс, Еуровингс и Свис.

„[Како што] започнува летото на северната хемисфера и со глобалните ограничувања за патување сега скоро сите укинати, сите вклучени во авијацијата ширум светот речиси секојдневно ги достигнуваат границите на ресурсите што се моментално достапни. И зголемувањето на комплексниот систем за воздушен транспорт од речиси нула до сега речиси 90 проценти очигледно не продолжува со доверливоста, робусноста и точноста што би сакале повторно да ви ги понудиме“, напишаа тие.

Откако се извини за неуспесите во услугата, писмото продолжува: „Сакаме да бидеме целосно искрени: во наредните недели, бидејќи бројот на патници продолжува да расте, било да е тоа за одмор или службено патување, ситуацијата веројатно нема да се подобри за кратко време термин."

Директорите велат: „Премногу вработени и ресурси сè уште се недостапни, не само кај нашите инфраструктурни партнери туку и во некои наши области. Речиси секоја компанија во нашата индустрија моментално регрутира нов персонал, со неколку илјади планирани само во Европа. Сепак, ова зголемување на капацитетот ќе го има посакуваниот стабилизирачки ефект до доаѓањето на зимата“.

Превозникот, исто така, префрли дел од вината на Русија. „Покрај тоа, тековната војна во Украина сериозно го ограничува достапниот воздушен простор во Европа. Ова води до масивни тесни грла на небото, а со тоа, за жал, до дополнителни одложувања на летовите“.

„Се надеваме дека може да сметаме и на вашето разбирање, доколку вашето патување сè уште не оди сосема како што се очекува или планирано“, прашаа директорите.

Покрај враќањето на авионите А380, кои беа приземјени за време на пандемијата, групата додава 50 нови авиони Ербас А350, Боинг 787 и Боинг 777-9 за долги релации и над 60 Ербас А320/321 во следните три години.

Компанијата проценува колку A380 ќе бидат повторно активирани и каде ќе летаат, според а посебна објава. Откако продаде шест од џамбо, поседува осум.

Покрај извршниот директор Карстен Спор, членовите на Извршниот одбор на Групацијата Луфтханза кои го потпишаа писмото до честите патници ги вклучија и главниот директор за клиенти Кристина Фоерстер, главниот комерцијален директор Хари Хомајстер, главниот оперативен директор Детлеф Кајзер, главниот директор за човечки ресурси и правен директор Мајкл Нигеман Стиберг Рем.

На почетокот на овој месец, операторот на лондонскиот аеродром Хитроу им нареди на авиокомпаниите да намалување на летовите таму додека се бори да вработи работници. Најголемиот закупец на аеродромот „Бритиш ервејс“ има толку краток персонал што не можеше да го вчита багажот на некои летови.

Во САД се 744 летови во САД откажано досега денес, според Си-Ен-Ен. Во саботата и неделата беа откажани над 1,500 летови. Откажувањата во последен момент создаваат хаос и за деловните и за рекреативните летоци.

Застапникот за потрошувачи на авиокомпании, Бил Мекги, го повикува американското Министерство за транспорт да „вклучи“. Тој сака ДОТ да ги принуди авиокомпаниите да ги известуваат патниците за откажувања дополнително однапред, за да имаат повеќе време да направат алтернативни аранжмани.

Во едно интервју со Инсајдерски извештај за патување, Мекги вели дека не очекува подобрувања во скоро време. „Ова лето, нема добро сценарио... Нема да можеме да го поправиме ова до Денот на трудот“. Тој додава: „Авиокомпаниите не изневеруваат сите со овие откажувања во последен момент“.

Поранешен диспечер и новинар на авиокомпании, тој вели дека главните авиокомпании знаат за недостигот на екипаж неколку недели однапред. Тој ги критикуваше дека времето го користат како изговор.