Lyft Inc. забележа рекорден приход втор последователен квартал во четвртокот, но полошата од очекуваната прогноза на компанијата ги намали нејзините акции во продолженото тргување.
Акциите на компанијата потонаа за повеќе од 20% во тргувањето по работното време веднаш по објавувањето на извештајот, а загубите достигнаа околу 30% по повикот за приходите на директорите со аналитичарите. Акцијата се намали за речиси 3.2% на редовната сесија за да се затвори на 16.22 долари. Акциите на Lyft паднаа четири од последните пет дена и изгубија речиси 10% во изминатите два дена.
Во интервју за MarketWatch, ко-основачот и претседател на Lyft, Џон Цимер, рече дека изгледите на компанијата за првиот квартал се под влијание на сезонските возења и велосипеди.
„Кога паѓа снег, има помалку велосипедисти“, рече Цимер. „Сезонството е во целата индустрија“. Тој, исто така, рече дека цените се „драматично“ пониски во првиот квартал, што според него е добро за возачите, но ќе влијае на растот од квартал во квартал.
На повикот за заработка на компанијата, директорите исто така рекоа дека морале да ги намалат цените поради конкуренцијата; Uber Technologies Inc.
Убер,
-2.55%
ги намали цените во јануари откако го отстрани доплатата за гориво. Дополнително, зголемената понуда на возачи - за која Зимер рече дека е добра на долг рок - значеше дека компанијата не може да продолжи да наплаќа повисоки цени за време на шпицот на возењата.
Компанијата, исто така, мораше да ги преуреди своите претходно пријавени мерки кои не се GAAP, како дел од ажурираните упатства за сите јавни претпријатија од Комисијата за хартии од вредност. Како резултат на тоа, рече Зимер, „во иднина, секој негативен развој на осигурувањето ќе биде дел од приспособената Ebidta“.
Според тоа, приспособените загуби на компанијата Ebitda беа повисоки во 2019 и 2020 година од претходно пријавените, а нејзината приспособена Ebitda за целата година од 92.9 милиони долари во фискалната 2021 година всушност беше приспособена загуба од Ebitda од 157.5 милиони долари. Слично на тоа, нејзината приспособена Ebitda од 200.1 милиони долари за четвртини од првиот до третиот во 2022 година беше всушност приспособена загуба на Ebitda од 168.2 милиони долари.
Lyft, како и неговиот конкурент Uber, беше под притисок на инвеститорите да оствари профит. Uber, кој го објави заработка од четвртиот квартал Во средата, објави напредок кон профитабилноста.
На повикот во четвртокот, главниот финансиски директор Елејн Пол, исто така, укажа на повисоките трошоци за осигурување, при што компанијата ги зголеми своите резерви за осигурување за 375 милиони долари, што влијае на резултатите во четвртиот квартал. Пол рече дека директорите на компанијата „преземаат итна акција“ за „краткорочните финансиски проблеми“ и размислуваат за намалување на трошоците што вклучува намалување на трошоците за компензација базирани на акции, како на пример со префрлање на меѓународни „таленти“ кои се платени во готово, а не капитал.
Lyft објави дека активните возачи се зголемиле на 20.4 милиони во четвртиот квартал, надминувајќи ги очекувањата на аналитичарите од 20.3 милиони, што би било рамно од минатиот квартал. Приходите по активен возач се зголемија на 57.72 долари, над 56.70 долари што ги очекуваа аналитичарите.
„Rideshare се врати“, изјави Цимер за MarketWatch. „Понудата и побарувачката се највисоки во последните три години. Тој, исто така, рече дека западниот брег, каде што Lyft е „преиндексиран“, „навистина се вратил“, но дека возењето во регионот сè уште не го достигнало нивото пред пандемијата.
Компанијата за возење во четвртиот квартал објави нето загуба од 588.1 милиони долари, или 1.61 долари по акција, во споредба со загубата од 283.2 милиони долари, или 83 центи по акција, во периодот од претходната година. Компанијата припиша 201.3 милиони долари од таа загуба на компензација базирана на акции и поврзани трошоци за данок на плати.
Прилагодената нето загуба беше 270.8 милиони долари или 74 центи по акција. Приходите се зголемија на 1.18 милијарди долари од 969.9 милиони долари во кварталот од претходната година. Аналитичарите анкетирани од FactSet прогнозираа прилагодена заработка од 13 центи по акција со приход од 1.15 милијарди долари.
Прилагодената Ebitda изнесуваше 126.7 милиони долари, повеќе од 89 милиони долари што ги очекуваа аналитичарите.
За целата година, Lyft објави нето загуба од 1.58 милијарди долари или 4.47 долари по акција, што е повеќе од очекувањата на аналитичарите за нето загуба од 1.17 милијарди долари. Тоа во споредба со загубата од 1.06 милијарди долари, или 3.17 долари по акција, претходната година. Приходите за цела година се зголемија на 4.1 милијарди долари од 3.2 милијарди долари во 2021 година. Прилагодената нето загуба беше 531.4 милиони долари, во споредба со прилагодената нето загуба од 332.6 милиони долари претходната година.
Аналитичарите очекуваа прилагодена заработка за цела година од 41 цент по акција на приход од 4.07 милијарди долари.
Акциите на Lyft се зголемија за 50% од година до денес, иако се намалени за речиси 61% во изминатите 52 недели. За споредба, индексот S&P 500
SPX,
-0.88%
е зголемен за 7% досега оваа година, а пад од 8.7% во изминатата година.
Акциите на Lyft потонаа за 30% откако прогнозата за продажба е помала од 1 милијарда долари
Lyft Inc. забележа рекорден приход втор последователен квартал во четвртокот, но полошата од очекуваната прогноза на компанијата ги намали нејзините акции во продолженото тргување.
Lyft
-3.16%
ЛИФТ,
очекува приход во првиот квартал од 975 милиони долари, што е помалку од 1.09 милијарди долари што ги очекуваа аналитичарите на Вол Стрит анкетирани од FactSet. Компанијата, исто така, рече дека очекува приспособена заработка пред камата, даноци, амортизација и амортизација, позната како Ebitda, помеѓу 5 и 15 милиони долари. Аналитичарите очекуваа приходи од 81 милион долари и заработка од 41 цент по акција.
Акциите на компанијата потонаа за повеќе од 20% во тргувањето по работното време веднаш по објавувањето на извештајот, а загубите достигнаа околу 30% по повикот за приходите на директорите со аналитичарите. Акцијата се намали за речиси 3.2% на редовната сесија за да се затвори на 16.22 долари. Акциите на Lyft паднаа четири од последните пет дена и изгубија речиси 10% во изминатите два дена.
Во интервју за MarketWatch, ко-основачот и претседател на Lyft, Џон Цимер, рече дека изгледите на компанијата за првиот квартал се под влијание на сезонските возења и велосипеди.
„Кога паѓа снег, има помалку велосипедисти“, рече Цимер. „Сезонството е во целата индустрија“. Тој, исто така, рече дека цените се „драматично“ пониски во првиот квартал, што според него е добро за возачите, но ќе влијае на растот од квартал во квартал.
На повикот за заработка на компанијата, директорите исто така рекоа дека морале да ги намалат цените поради конкуренцијата; Uber Technologies Inc.
-2.55%
Убер,
ги намали цените во јануари откако го отстрани доплатата за гориво. Дополнително, зголемената понуда на возачи - за која Зимер рече дека е добра на долг рок - значеше дека компанијата не може да продолжи да наплаќа повисоки цени за време на шпицот на возењата.
Компанијата, исто така, мораше да ги преуреди своите претходно пријавени мерки кои не се GAAP, како дел од ажурираните упатства за сите јавни претпријатија од Комисијата за хартии од вредност. Како резултат на тоа, рече Зимер, „во иднина, секој негативен развој на осигурувањето ќе биде дел од приспособената Ebidta“.
Според тоа, приспособените загуби на компанијата Ebitda беа повисоки во 2019 и 2020 година од претходно пријавените, а нејзината приспособена Ebitda за целата година од 92.9 милиони долари во фискалната 2021 година всушност беше приспособена загуба од Ebitda од 157.5 милиони долари. Слично на тоа, нејзината приспособена Ebitda од 200.1 милиони долари за четвртини од првиот до третиот во 2022 година беше всушност приспособена загуба на Ebitda од 168.2 милиони долари.
Lyft, како и неговиот конкурент Uber, беше под притисок на инвеститорите да оствари профит. Uber, кој го објави заработка од четвртиот квартал Во средата, објави напредок кон профитабилноста.
На повикот во четвртокот, главниот финансиски директор Елејн Пол, исто така, укажа на повисоките трошоци за осигурување, при што компанијата ги зголеми своите резерви за осигурување за 375 милиони долари, што влијае на резултатите во четвртиот квартал. Пол рече дека директорите на компанијата „преземаат итна акција“ за „краткорочните финансиски проблеми“ и размислуваат за намалување на трошоците што вклучува намалување на трошоците за компензација базирани на акции, како на пример со префрлање на меѓународни „таленти“ кои се платени во готово, а не капитал.
Lyft објави дека активните возачи се зголемиле на 20.4 милиони во четвртиот квартал, надминувајќи ги очекувањата на аналитичарите од 20.3 милиони, што би било рамно од минатиот квартал. Приходите по активен возач се зголемија на 57.72 долари, над 56.70 долари што ги очекуваа аналитичарите.
„Rideshare се врати“, изјави Цимер за MarketWatch. „Понудата и побарувачката се највисоки во последните три години. Тој, исто така, рече дека западниот брег, каде што Lyft е „преиндексиран“, „навистина се вратил“, но дека возењето во регионот сè уште не го достигнало нивото пред пандемијата.
Компанијата за возење во четвртиот квартал објави нето загуба од 588.1 милиони долари, или 1.61 долари по акција, во споредба со загубата од 283.2 милиони долари, или 83 центи по акција, во периодот од претходната година. Компанијата припиша 201.3 милиони долари од таа загуба на компензација базирана на акции и поврзани трошоци за данок на плати.
Прилагодената нето загуба беше 270.8 милиони долари или 74 центи по акција. Приходите се зголемија на 1.18 милијарди долари од 969.9 милиони долари во кварталот од претходната година. Аналитичарите анкетирани од FactSet прогнозираа прилагодена заработка од 13 центи по акција со приход од 1.15 милијарди долари.
Прилагодената Ebitda изнесуваше 126.7 милиони долари, повеќе од 89 милиони долари што ги очекуваа аналитичарите.
За целата година, Lyft објави нето загуба од 1.58 милијарди долари или 4.47 долари по акција, што е повеќе од очекувањата на аналитичарите за нето загуба од 1.17 милијарди долари. Тоа во споредба со загубата од 1.06 милијарди долари, или 3.17 долари по акција, претходната година. Приходите за цела година се зголемија на 4.1 милијарди долари од 3.2 милијарди долари во 2021 година. Прилагодената нето загуба беше 531.4 милиони долари, во споредба со прилагодената нето загуба од 332.6 милиони долари претходната година.
Аналитичарите очекуваа прилагодена заработка за цела година од 41 цент по акција на приход од 4.07 милијарди долари.
Акциите на Lyft се зголемија за 50% од година до денес, иако се намалени за речиси 61% во изминатите 52 недели. За споредба, индексот S&P 500
-0.88%
SPX,
е зголемен за 7% досега оваа година, а пад од 8.7% во изминатата година.
Извор: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo