Макс Верстапен го надмина Луис Хамилтон

^{На сликата погоре: Макс Верстапен, Луис Хамилтон и Фернандо Алонсо.}

Младиот шампион на Ред Бул е непобедлив и во банката, со околу 60 милиони долари плата и бонус оваа година.

Mсекирата Верстапен веќе го помина Луис Хамилтон на патеката, освојувајќи го шампионатот за возачи во Формула 1 минатата сезона во финале. Сега, со втора титула по ред сошиена пред неколку недели, 25-годишната ѕвезда на Ред Бул Рејсинг го надминува својот ривал од Мерцедес и во финансиската трка.

Верстапен е најплатен возач во Формула 1 за 2022 година со вкупно 60 милиони долари пред оданочување од неговата плата и бонуси, според Форбс проценки. Хамилтон, кој беше возач со најголема заработка во серијата Форбс рангирање на спортисти секоја година од 2013 година, тоне на второто место со околу 55 милиони долари.

Фернандо Алонсо од Алпине, последниот возач кој заврши над Хамилтон на таблата за заработка, е на третото место оваа година со проценети 3 милиони долари, а по него се тимскиот колега на Верстапен во Ред Бул, Серхио Перез (30 милиони долари) и Шарл Леклер од Ферари (26 милиони долари). .

Севкупно, десетте најплатени возачи во Формула 1 собираат околу 264 милиони долари, што е за 25% зголемување од Проекциите за 2021 година, кои беа генерирани во текот на сезоната.

Заработката од поддршка е исклучена од ова рангирање, делумно затоа што Формула 1 нуди малку можности за маркетинг во однос на, да речеме, тенисот или НБА. Повеќето возачи посветуваат малку внимание на зделките надвор од настапите што треба да ги направат за нивните тимови и спонзорите на нивните тимови, а се верува дека само мал број ќе заработат повеќе од 1 милион долари, со приходот на Хамилтон надвор од патеката на 8 милиони долари. а Верстапен со 2 милиони долари за Форбс Листа на најплатени спортисти во светот за 2022 година.

И покрај тоа, возачите на ѕвезди во Формула 1 имаат причина да веруваат дека нивните денови на плата ќе продолжат да растат, и не е само тоа што серијата расте. Новата буџетска граница на Ф1, воведена минатата сезона, треба да ги ограничи трошењата на тимовите во клучните области на 135 милиони долари следната година, принудувајќи ги Мерцедес, Ферари и Ред Бул да ги нарушат своите буџети од деновите кога би можеле да потрошат 300 милиони долари или дури 400 милиони долари неконтролирано. . Но, иако мораа да ги намалат трошоците за дизајн и истражување, платата на возачот е исклучена од пресметката на трошокот, што им дава на сопствениците на тимови со длабок џеб една ставка на која можат да продолжат да фрлаат готовина. Упатените во индустријата очекуваат дека потрагата по конкурентна предност во новиот модел ќе ја зголеми платата на возачот во следните неколку години.

Така, додека Верстапен конечно е на возачкото место за заработка, не е време да се тргне од гас.

НАЈПЛАТЕНИ ВОЗАЧИ НА ФОРМУЛА 1 ЗА 2022 ГОДИНА

_{# 1 • $ 60M}

Макс Верстапен

Тим: Ред Бул трки | Националност: Холандија | Возраст: 25

Плата: $ 40M | Бонуси: $ 20M

Верстапен, кој потпиша нов профитабилен договор пред сезоната, ја завршува 2022 година со 15 победи на трките - вклучително и победа во неделното финале во Абу Даби - поставувајќи рекорд во Ф1 и трупајќи предност од 146 поени во поредокот на возачи. Тоа му помогна на Ред Бул да ја освои својата прва шампионска титула за конструктори од 2013 година и да ја прекине осумгодишната серија на Мерцедес.

_{# 2 • $ 55M}

Луис Хамилтон

Тим: Mercedes | Националност: Обединето Кралство | Возраст: 37

Плата: $ 55M | Бонуси: $0

Хамилтон, кој освои четири последователни шампионски титули за возачи од 2017 до 2020 година и едвај пропушти петта минатата година, претрпе тешка 2022 година, падна на шестото место во поредокот и заврши без победа на трка за прв пат во неговата 16-годишна Формула 1 кариера. . Неговиот договор истекува до следната сезона, а оваа есен тој посочи дека очекува да потпише нов повеќегодишен договор со Мерцедес, со што ќе ги ублажи шпекулациите дека може да се пензионира. Секогаш кога ќе реши да замине, ќе има многу што ќе го задржи зафатен. Тој е основач на тимот за теренски трки наречен X44 во серијата Екстремни Е, тој има мал удел во НФЛ Денвер Бронкос, а неодамна лансираше филмска и ТВ продукциска компанија наречена Dawn Apollo Films.

_{#3 • 30 милиони долари}

Фернандо Алонсо

Тим: Алпскиот | Националност: Шпанија | Возраст: 41

Плата: $ 30M | Бонуси: $0

Алонсо стигна на деветтото место во поредокот за возачи во неговата втора сезона со Алпине по две години оддалеченост од спортот, но многу популарниот Шпанец ќе скокне во Астон Мартин за сезоната 2023 за да го замени пензионираниот Себастијан Фетел. Алонсо требаше да добие неговата прва тест сесија со својот нов тим во Абу Даби по финалето на сезоната во недела.

_{#4 • 26 милиони долари}

Серхио Перез

Тим: Ред Бул трки | Националност: Мексико | Возраст: 32

Плата: $ 10M | Бонуси: $ 16M

Перез влезе во финалето на сезоната изедначено на второто место во бодовната трка со Шарл Леклер од Ферари, но Леклер го освои на второто место во Абу Даби и три бода предност во сезоната, ускратувајќи му на Ред Бул 1-2 во поредокот за возачи. Неговата силна сезона, исто така, беше засенета од ударот со неговиот тимски колега Макс Верстапен на претпоследната трка, минатонеделното ГП на Сао Паоло. Откако Верстапен одби наредба од тимот на Ред Бул да го остави Перез да го помине, Перез, во неговата втора сезона со Ред Бул, преку радио одговори дека „тоа покажува кој е тој навистина“. Перез потпиша двегодишно продолжување со тимот во мај.

_{#5 • 23 милиони долари}

Чарлс Леклерк

Тим: Ферари | Националност: Монако | Возраст: 25

Плата: $ 12M | Бонуси: $ 11M

Леклерк победи на две од првите три трки во сезоната и заврши на второто место во поредокот по борбата со кучиња со Серхио Перез од Ред Бул. Тој е потпишан до 2026 година, а претседателот на Ферари, Џон Елкан, јавно изјави дека тимот треба да може да освои титула дотогаш, но Леклер се чини дека има пократка временска рамка на ум. „Многу сум нетрпелив“ тој неодамна изјави за Motorsport.com. Ќе се подготвам и ќе направам се за да бидам светски шампион во 2023 година.

_{#6 (т) • 17 милиони долари}

Себастијан Фетел

Тим: Астон Мартин | Националност: Германија | Возраст: 35

Плата: $ 15M | Бонуси: $ 2M

Фетел, четирикратен шампион во сериите, се пензионира по 16 години во Формула 1. Тој нема победено на трка од 2019 година, но го напушта спортот со 53 победи во кариерата, трет најдобар белег во историјата, по Луис Хамилтон (103) и Михаел Шумахер (91).

_{#6 (т) • 17 милиони долари}

Daniel Ricciardo

Тим: Мекларен | Националност: Австралија | Возраст: 33

Плата: $ 15M | Бонуси: $ 2M

Рикиардо беше потпишан со Мекларен до 2023 година, но тимот го раскина неговиот договор во август, оставајќи го без возење во вонсезоната. Една од можностите што се шпекулира е дека тој би можел да стане резервен возач на Мерцедес или Ред Бул. Рикиардо, главна ѕвезда во документарната серија на Нетфликс Возете за да преживеете, Е наводно работејќи со Hulu за да развие серија со сценарио фокусирана на Ф1.

_{#8 • 15 милиони долари}

Карлос Саинз

Тим: Ферари | Националност: Шпанија | Возраст: 28

Плата: $ 8M | Бонуси: $ 7M

Саинц заврши на петтото место во поредокот за возачи, но неговиот силен почеток на сезоната му помогна да обезбеди двегодишно продолжување на договорот во април, задржувајќи го во Ферари до 2024 година. Тој, исто така, ја забележа својата прва победа во кариерата, на Британското ГП во јули.

_{#9 • 11 милиони долари}

Ландо Норис

Тим: Мекларен | Националност: Обединето Кралство | Возраст: 23

Плата: $ 5M | Бонуси: $ 6M

Норис направи чекор напред во 2021 година, освојувајќи го својот прв пол, како и четири пласмани на подиумот, а Мекларен го награди со продолжување на договорот до 2025 година. следната сезона, кога ќе биде во пар со 2022-годишниот Оскар Пјастри во Мекларен.

_{# 10 • 10 милиони долари}

Џорџ Расел

Тим: Mercedes | Националност: Обединето Кралство | Возраст: 24

Плата: $ 3M | Бонуси: $ 7M

Расел импресионираше во својата дебитантска сезона со Мерцедес, освојувајќи ја својата прва пол-позиција во јули и неговата прва победа во Сао Паоло минатата недела. Тоа му помогна да заврши над легендарниот соиграч Луис Хамилтон во поредокот за една сезона, на бр.4.

МЕТОДОЛОГИЈА

Со неколку плати на возачите во Формула 1 јавно достапни, Форбс ги генерираше своите проценки за компензација на патеката во соработка со соработникот на Forbes.com, Керолин Рид од фирмата за податоци Formula Money. Проценките се засноваат на финансиски документи, правни поднесоци и протекување на печатот, како и разговори со инсајдери во индустријата и се заокружени до најблискиот милион. Возачите обично добиваат основна плата плус бонуси за освоени поени или за победи на трки или шампионати, а износот зависи од големината на тимот и искуството на возачот. Надоместокот надвор од патеката, вклучувајќи ги и препораките, не е вклучен во ова рангирање. Форбс не одбива даноци или такси за агенти.

ПОВЕЕ ОД ФОРБИ

ПОВЕЕ ОД ФОРБИНајплатените играчи на Светското првенство 2022 годинаBy Астин БирнбаумПОВЕЕ ОД ФОРБИНајмоќните спортски агенти 2022: Скот Борас е во сопствена лигаBy Брет НајтПОВЕЕ ОД ФОРБИВредности на НБА тимот 2022: За прв пат во две децении, првото место оди на франшиза што не се Никс или ЛејкерсBy Мајк ОзанијанПОВЕЕ ОД ФОРБИНајплатени играчи во НХЛ 2022 година: Младите ѕвезди извлекуваат максимум од тешката реалност на хокејотBy Брет Најт