Субвенцијата за гориво во Мексико сега чини повеќе од профитот од извозот на нафта

(Блумберг) - Субвенциите за бензинот и дизелот во Мексико сега ја чинат владата повеќе од двојно повеќе од дополнителниот профит што го добива производителот на нафта од повисоките цени на суровата нафта, според проценките на Блумберг Економика, што е знак за растечкиот товар да го задржи барањето за евтино домашно гориво.

Најчитани од Блумберг

Субвенциите за бензинот и дизелот се очекува да изнесуваат вкупно околу 2.39 милијарди долари во текот на мај, поради глобалниот раст на цените на горивото, додека неочекуваниот придобивка од извозот на сурова нафта на државната нафтена компанија веројатно ќе биде помал од половина од тоа, на 1.04 милијарди долари, според пресметките на Фелипе Хернандез од Bloomberg Economics.

Тоа му остава на Министерството за финансии фискални трошоци од околу 1.35 милијарди долари само овој месец, бидејќи владата се обидува да го исполни ветувањето на претседателот Андрес Мануел Лопез Обрадор за ограничување на зголемувањата на домашните цени на горивата.

Зголемените трошоци за субвенции за гориво нуди прозорец кон тешкотиите да се одржи едно од главните предизборни ветувања на Лопез Обрадор: дека цените на бензинот нема да се зголемат над просечната инфлација во текот на шесте години од неговото претседателствување. Тоа, исто така, се судира со ветувањата за штедење на неговата влада, откако редовно објавуваше примарни фискални суфицити дури и за време на врвот на пандемијата.

Портпаролот на Министерството за финансии не одговори на барањето за коментар. Министерот за финансии, Рохелио Рамирез де ла О, во март изјави за Bloomberg News дека владата има простор за да обезбеди ослободување од даноците за енергија, дури и ако цената на бензинот и дизелот се зголеми бидејќи Мексико исто така има корист од повисоките приходи од нафтата.

Прочитајте повеќе: Шефот за финансии на Мексико вели дека субвенциите функционираат дури и со нафта од 155 долари

Мексико е главен извозник на сурова нафта, испорачува околу еден милион барели нафта дневно на клиенти од Јапонија до Индија. Може да се пофали со шест локални рафинерии кои работат, уште една во САД која придонесува за националниот систем за рафинирање и осмата е во изградба. Иако целта на владата е на крајот да го произведе целото гориво на нацијата, фабриките страдаат од хронично недоволно инвестирање и Pemex, како што е позната националната нафтена компанија, сè уште зависи од странскиот бензин за речиси половина од нејзината домашна продажба.

Приказна продолжува

Цените на горивата се искачија на рекордно високо ниво во САД во последниве денови бидејќи рафинериите едвај можат да го следат закрепнувањето на побарувачката по најниските падови забележани за време на пандемијата. Повеќе од 1 милион барели дневно капацитет за рафинирање беа трајно исклучени во текот на изминатите две години во Северна Америка, што дополнително го затегна снабдувањето.

Пресметките на Bloomberg Economics се засноваат на месечниот стимул на таканаречената IEPS акциза на стоки и услуги, директната субвенција што се применува од 5 март оваа година и износот што го добива Мексико за извозот на нафта над 55 долари за барел. проценка во буџетот за 2022 година. Во анализата е предвидена и субвенцијата за премиум бензин, редовен бензин и дизел поставен за април и мај. Тој го применува обемот на продажба на гориво во март за април и мај, бидејќи тоа се најновите податоци од Министерството за енергетика.

„Трошоците за владата нагло се зголемија и неодамна се забрзаа, поттикнати од меѓународните цени на нафтата и намалениот апетит да се приспособат на дополнителни зголемувања на цените“, рече Хернандез, аналитичар од Латинска Америка во Bloomberg Economics. „Во март, владата почна да обезбедува директна субвенција покрај пропуштените даноци, што беше почетниот механизам за непречено прилагодување на цените.

Од неговиот избор во 2018 година, Лопез Обрадор се обидува да избегне нагло зголемување на цената на горивото поради неговото политички штетно влијание. Владата неодамна го прошири привременото ослободување на данокот на IEPS што вообичаено се применува на бензинот како начин да го спречи скокот на цените.

Прочитајте повеќе: AMLO вели дека Мексико ќе рафинира помалку сурова нафта и ќе извезува повеќе на рели

Најчитани од Блумберг Бизнисвик

© 2022 Блумберг ЛП