(Блумберг) - „Ризикот од Маск“ веќе некое време влијае на акциите на Tesla Inc. Но, таа достигна друго ниво оваа недела бидејќи живиот лидер на производителот на електрични возила предизвика уште повеќе контроверзии и предизвика пад на акциите на компанијата.
Најчитани од Блумберг
Цената на акциите на Tesla потона за 16% во последните пет сесии за нејзината најлоша недела од пандемијата во март 2020 година. За споредба, индексите S&P 500 и Nasdaq 100 се намалија за помалку од 3%. Перформансите се уште погрди гледајќи подалеку наназад, а акциите достигнаа 43% досега овој квартал, бидејќи истакнатите аналитичари на Волстрит ги поддржуваат нивните очекувања за компанијата на Илон Маск и индустријата за електрични возила како целина.
Ројот на активности околу Маск и Тесла изминатава недела беше огромен. Продажбата ја турна компанијата под пазарната вредност од 500 милијарди долари за прв пат по повеќе од две години. Пазарите на „Голдман Сакс“ и „РБЦ капитал“ ги намалија своите ценовни цели на акциите. Потоа Маск ги подигна веѓите кога продаде речиси 3.6 милијарди долари од акциите на Tesla, веројатно за да помогне во рефинансирањето на долгот од неговото купување на Twitter Inc.
Покрај тоа, Маск беше симнат од врвот на индексот на милијардери на Блумберг, што значи дека тој повеќе не е најбогатиот човек на светот. И неговото контроверзно управување со правилата за социјалните медиуми на Твитер, кои нарушија дел од базата на клиенти на Тесла, се засили во четвртокот кога тој ги суспендираше Твитер сметките на познати новинари во продавници како Њујорк Тајмс и Вашингтон пост.
„Мислам дека акциите само ќе се намалат оттука“, рече Кетрин Фадис, висок менаџер на портфолио во Fernwood Investment Management. „Илон Маск ја наруши својата репутација со овој бизнис на Твитер и сите негативни вести.
Суспензиите на Маск ги навредуваат пратениците, навлекуваат редок укор од тимот на Бајден
Бидејќи загриженоста за економијата и рецесијата следната година продолжуваат да растат, изгледите на Tesla најверојатно ќе се затемнат. Побарувачката за неговите скапи електрични возила би можела да опадне бидејќи високата инфлација и зголемените каматни стапки ја намалуваат побарувачката од потрошувачите кои не сакаат да трошат на големи билети. Сеништето на забавување веројатно ќе ги натера инвеститорите во акции да бараат сигурност во стабилни купувања, а не во раст на акциите како Tesla.
„Кога имате акции со висок октански раст што се потпира на проекции кои се далеку од нив со години, довербата е многу важна, а штом довербата ќе биде скршена, акциите може да се распаднат додека поддршката се намалува“, рече Фадис.
EV ризик
Само врз основа на вреднувањето на Тесла, веројатно има простор за понатамошни падови. Со сегашната пазарна капитализација од 474 милијарди долари, сè уште е со глава и раменици над врвните светски производители на автомобили. Се тргува со 36 пати поголема заработка во споредба со средно-високите едноцифрени множители за General Motors Co., Ford Motor Co. и Honda Motor Co. . Тесла дури го надминува просечниот сооднос цена-заработка на Nasdaq 100 Index од 22.
И постојат ризици за акциите надвор од вреднување и загриженост дека Маск е премногу преокупиран со пресвртот на Твитер.
Претходно оваа недела, аналитичарот на Морган Стенли, Адам Џонас, предупреди дека сопирачките „чкрипат“ на побарувачката за електрични возила, бидејќи цените се зголемуваат поради зголемените трошоци за суровините, доведувајќи ја достапноста до крајна точка. Џонас ги намали своите очекувања за стапката на усвојување на електрични возила во САД до крајот на деценијата. Аналитичарот на Goldman Sachs, Марк Дилејни, даде сличен тон, велејќи дека умерените макро-показатели во неколку региони и неодамнешните намалувања на цените на Tesla сугерираат дека глобалната динамика понуда-побарувачка сега е помека за компанијата.
„Очекуваме дека 2023 година ќе биде тешка година за секторот бидејќи забавувањето на побарувачката е исполнето со значително зголемување на понудата“, рече Ивана Делевска, главен директор за инвестиции во SPEAR Invest. Тесла повеќе не е нишан играч и затоа ќе почне да гледа цикличност исто како и другите производители на автомобили. Згора на тоа, Tesla „се продава на луксузниот пазар од средната класа, кој може да биде особено тешко погоден“.
Најчитани од Блумберг Бизнисвик
© 2022 Блумберг ЛП
Извор: https://finance.yahoo.com/news/musk-troubling-week-pushes-tesla-151032603.html