Трката на NASCAR Clash во ЛА Колосеум е само почеток на други изложбени трки на стадионите

Изложбената трка NASCAR Busch Light Clash што се вози на привремена патека изградена во Колосеумот во Лос Анџелес е пилот за други такви трки, вклучително и на меѓународно ниво, според врвниот извршен директор на телото за санкционирање на трки.

Почетокот на сезоната НАСКАР 2022 година е на место што можеби не го очекувате. Дом на Универзитетот на тројанци од Јужна Калифорнија и локација која беше домаќин на сè, од Летните олимписки игри до Лос Анџелес Доџерс до најраните настани на Суперкрос, изложбената трка NASCAR Busch Clash (недела, 6 часот по ET на Fox, MRN и SiriusXM) се сервира на привремен овален четврт милја внатре во Колосеумот во Лос Анџелес. Основниот концепт на трката е да се зголеми изложеноста - и на телевизија и на вториот по големина пазар во нацијата.

Иако НАСКАР не ги открива бројките за посетеноста, според извор од индустријата близок до настанот, продажбата на билети се движела околу 50,000 во текот на неделата на трката, со надеж дека ќе достигне 60,000 - речиси распродадени седишта што требаше да бидат покриен блиску до патеката за безбедносни цели.

За да се зголеми спектаклот, на трката од 150 круга ќе има настап на Ајс Кјуб пред трката, Питбул на средина на трката, а диџеј Ски ќе дава музика за време на претпазливоста на трката.

Во интервју со мене за Форбс, претседателот на НАСКАР, Стив Фелпс, рече дека трката траеше приближно 18 месеци за да се собере. Што може да биде изненадување за некои љубители на спортот, Лос Анџелес, а не локации на југ. Онаму каде НАСКАР ги има своите корени, е врвниот пазар во земјата за овој спорт.

„Мојата прва реакција кога нашиот тим кој го вклучува Бен Кенеди [постар потпретседател за стратегија и иновации на НАСКАР] и Стив О'Донел [главниот директор за развој на трки во НАСКАР] рекоа во ЛА Колосеумот, беше: „Можеме ли да го направиме тоа? Дали ќе работи?' и ме уверија дека можат“, изјави Фелпс. „Многу сме возбудени за овој настан. Тоа е одлична изложба да ја започнеме нашата сезона во 2022 година и нашиот автомобил NextGen пред Daytona 500“.

Ако идејата е дека оваа изложба е „еден и завршен“ тип на настан, Фелпс рече дека не е така, давајќи им на љубителите на спортот да се запрашаат како --- и каде би можеле да бидат идните настани на стадионот. Фелпс не ја откри локацијата, но рече дека пред да оди во ЛА Колосеум, НАСКАР гледала во друг објект за домаќин на настанот.

„Оваа трка е наш доказ за концепт“, рече Фелпс. „Дали би можеле да го земеме концептот на меѓународно ниво? Одговорот е да. Ќе извлечеме лекции научени од трката на крајот, но раните резултати беа извонредни. Но, ќе сакаме да видиме како беше трката? Дали е тоа добар приказ на нашата трка? Можете ли да го направите тоа, и дали го правите ефективно? Дали сте партнери со други земји или градови или објекти што можете? Мислам дека можностите се неограничени. Верувам дека покажавме дека сме храбри во одлуките што ги носиме од автомобилска гледна точка; од гледна точка на распоред; она што го правиме од гледна точка на социјална правда – сите тие работи треба да бидеме храбри, како и како го пласираме нашиот спорт. И тоа функционира“.

За тоа дали трките се враќаат во ЛА Колосеум, NBC Sports известува дека Busch Clash би можел да биде таму до 2024 година.

За тоа како се одвива концептот, FOX Sports и другите платформи за социјални медиуми ја фрлија целата своја тежина зад него. „Имавме повеќе претпромоција од претходните десет трки на Клеш, и не е ни блиску. Тоа е надвор од топ листите.”

Местото на одржување. Маркетот. Забавата. Самата трка. Сите укажуваат на рејтинг и маркетиншка победа за НАСКАР. По недела, единственото прашање ќе биде, на кој стадион – и каде – би можела следната изложбена трка Busch Light Clash да се упати?