Наскар постигна тригодишен договор за улична трка во Чикаго што започнува на 4 јули викенд во 2023 година

Наскар ќе се трка по улиците на Ветровиот град во 2023 година.

За прв пат, Наскар куп серијата ќе се трка во центарот на Чикаго на 4 јули викенд, со трката во Купот таа недела, на 2 јули. Како дел од настанот, IMSA во сопственост на Наскар ќе се трка претходниот ден, на 1 јули.

Преселба на улична трка ги следи плановите на Наскар да биде храбар со распоредот по изложбата Busch Light Clash во ЛА Колосеум што дебитираше оваа година, како и додавањето нечистотија на кратката патека Бристол Мотор Спидвеј во 2021 година.

Трката во Чикаго ќе биде првата улична трка во Купот за Наскар. Договорот меѓу Наскар и градот Чикаго е на минимум три години, што покажува инвестиција на градот и Наскар во настанот.

Како дел од тркачкиот викенд, Наскар ќе вклучи опции за музика и забава, што ќе го направи настан со широк опсег. Се уште се работи на забавни уметници, иако наскоро се очекуваат резервации. Додека вкупната посетеност на трките викендот сè уште се одредува врз основа на просторот за гостопримство и трибините, надежта е нешто блиску до опсегот „Lollapalooza“, кој може да биде околу 100,000. Претставниците на Наскар јасно ставија до знаење дека имаат долгорочна инвестиција во уличната трка во Чикаго, дека нема да бидат нарушени дрвја или други клучни знаменитости и дека ќе работат по настанот за да го вратат теренот во нивната претходна состојба пред да го вратат следната година.

Додека на многу детали за трката ќе се работи во текот на следната година, во ексклузивно интервју со мене за Форбс, Бен Кенеди, виш потпретседател за развој и стратегија за трки во Наскар, рече дека настанот се работи околу две и пол години. Посветен тим во Наскар од околу 30 луѓе во Чикаго работи на настанот, при што се очекува тој тим значително да расте на локално ниво како што се приближува настанот.

„Секако дека ќе има многу трошоци и значителна инфраструктурна работа што ќе биде вклучена на предната страна“, рече Кенеди. „Но, сакавме да го направиме ова поголемо партнерство од само едногодишен договор. Имањето на таа две или тригодишна писта беше од клучно значење за да покажеме дека овој настан е важен и нешто за што сме сериозни“.

„Улиците на Чикаго се иконски како нашиот хоризонт, а нашата репутација како спортски град од светска класа е неспорна“, рече градоначалникот на Чикаго, Лори Е. Лајтфут. „Возбуден сум што ги поздравувам нашите партнери во Наскар во Чикаго за настан што ќе привлече илјадници луѓе во нашиот град. Индустриите за забава и угостителство во Чикаго од светска класа, заедно со историјата на нашиот град како канал за спортски таленти, нè прават совршени домаќини за овој уникатен настан“.

„Добредојде на уште еден настан НАСКАР во Илиноис само неколку недели по инаугуративната трка на серијата Enjoy Illinois 300 Cup е доказ за силата на нашата туристичка индустрија од Чикаго до Метро Исток“, рече гувернерот JB Pritzker. „Илиноис, со својата долготрајна традиција на иновации, е соодветен домаќин за првата улична трка на НАСКАР, и ние сме воодушевени да ја пречекаме оваа нова серија на најиконското возење во Америка следното лето“.

Уличната патека од 12 кривини и 2.2 милји ќе се протега на иконите Lakeshore Drive, Мичиген авенија и South Columbus Drive како дел од распоредот. Почетната/целната линија и јамскиот пат ќе бидат лоцирани покрај South Columbus Drive директно пред Бакингемската фонтана. Курсот исто така ќе помине низ Грант Парк и ќе дојде во близина на полето на војниците, дом на Чикаго Медведи.

Наскар има направено многу истражувања за распоредот, бидејќи тој е токму оној што го користи iRacing за уличниот курс. Скенирањето на распоредот на курсот се одржа во 2020 година и употребата во формат за игри со симулатори му овозможи на Наскар да добие критични информации. Неколку возачи на Наскар потоа ја возеле патеката во симулатори. Повратните информации од возачите на Купот, како и од возачите на iRacing, дадоа повратни информации за курсот. Беа направени тестови што го извршуваа во насока на стрелките на часовникот и спротивно од стрелките на часовникот. Распоредот објавен денеска беше наведен со предупредување дека може да се промени пред тркачкиот викенд. Кенеди спомна дека ќе има неколку области за истекување, слично како што гледате со F1 и IndyCar, но дека патеката ќе биде „тесна“ на локации.

Трката ќе се вози со дожд или сјај, а асфалтниот тим на Наскар веќе ја испита патеката. Во овој момент се смета дека е во доволно добра состојба со нечисти пукнатини и дупки што треба да се решат.

Клучот за да се направи трката остварлива беше серијата Куп што се пресели на автомобилот NextGen (Gen-7), кој има подобро растојание од подлогата и според возачите добро функционираше со патните патеки.

Наскар е сопственик на IMSA, и според Кенеди, малку е веројатно дека врвните класи на прототипи ќе учествуваат на настанот на 1-ви јули и наместо тоа ќе ги видат GTD Pro и/или GTD часовите вклучени.

Со оглед на тоа што настанот на уличниот курс во Чикаго ќе биде дел од распоредот за бодови за 2023 година, има жртва. Додека Кенеди рече дека организаторите на настанот и трките биле исклучителни, настанот Road America во Висконсин ќе биде отфрлен, иако тој рече дека враќањето на друмската патека со серијата Куп не е исклучено во иднина.

Назад на настанот во Чикаго, тој следи стратегија на која Наскар се фокусира: внесување на трки на големите пазари. Тоа започна со судирот во ЛА Колосеум и продолжува со тригодишниот договор за Ветровит град улична трка. Како што Клеш служи како пилот за други тркачки настани на стадионот, така и уличната трка е пилот за да се види како уличните трки би можеле да функционираат на други пазари. Причината за уличната трка не се однесува само на тркачкиот потенцијал; се работи за бонбони за очи.

„Оптиката на уличната трка во Чикаго ќе биде неверојатна“, вели Кенеди. „Мислам дека тоа ќе биде спектакл - ќе биде еден од нашите најголеми моменти следната година и, секако, еден од најголемите спортски настани во нашата земја следната година. Значи, ние сме многу возбудени поради тоа. Знаеме дека ни претстои многу работа, но го имаме вистинскиот тим и вистинските луѓе околу нас за да можеме да го извлечеме и да го направиме нешто посебно“.

Билетите за уличната трка во Чикаго во 2023 година ќе бидат достапни подоцна оваа година.