Снабдувањето со нови и користени автомобили се подобрува во 2023 година, но достапноста е сè уште тешка, вели TransUnion

Реткиот попис на нови и користени автомобили во 2022 година би требало да отстапи место за малку подобра достапност во 2023 година, и додека тоа подразбира прекин во високи цени, достапност останува предизвик, особено за клиентите со субприми кредити, според најновите годишни Прогноза за потрошувачки кредити, од кредитното биро TransUnion.

„Добрата вест е што предвидуваме дека по 2022 година, година на опаѓање на производството на автомобили, во голема мера попречена од недостатокот на залихи, очекуваме потеклото да порасне за 4.6%,“ во 2023 година, рече Сатјан Мерчант, виш потпретседател и лидер на автомобилски бизнис во TransUnion со седиште во Чикаго.

Односно, TransUnion очекува производство на автомобили во 2023 година од 28.8 милиони, наспроти проценетите 27.5 милиони за 2022 година. „Потекло“ значи единечен волумен на новоотворени автомобилски заеми и наеми, за нови и користени автомобили и камиони заедно. Потеклото е намалено за околу 6.1% во 2022 година, наспроти 2021 година, рече TransUnion.

А лошите вести, за 2023 година?

„Мислам дека другата страна е онаа што се појави од последниот период на ограничен инвентар „Додека излегуваме од тоа, без разлика дали е на почетокот на годината или до крајот на следната година — влегуваме во фаза каде што потрошувачот е поголем предизвик“, рече Мерчант во телефонско интервју.

За да се обезбеди одреден контекст, производството на автомобили во 2019 година беше 27.9 милиони, пред пандемијата COVID-19 и пред недостигот на компјутерски чипови што се користат во производството на автомобили.

на недостаток на чип полека станува нешто помалку акутна, а новите автомобили и камиони нешто подостапни. За возврат, повеќе залихи на нови возила, исто така, прави достапни повеќе користени автомобили, кога потрошувачите тргуваат со нивните користени автомобили.

Тековниот недостиг на залихи на возила во последните неколку години предизвика просечни цени на трансакциите за снимање или скоро рекордни нивоа. Тоа целосно ги исфрли потрошувачите со субпримни кредити од пазарот на нови возила.

Не само тоа, многу купувачи на нови автомобили купуваат половни возила од доцниот модел, доколку новото возило што го сакаат нема залиха. Побарувачката од клиенти со добри кредити ги зголеми и цените на половните автомобили.

Подобрата достапност во 2023 година треба да обезбеди одредено олеснување од високите цени, но повисоките каматни стапки и потенцијалот за рецесија би можеле да го неутрализираат ефектот од подобрата понуда, рече TransUnion.

„Предизвикот за достапност продолжува во автомобилскиот простор“, рече Merchant.