Клучни Килими
- Се очекува Nio да објави прилагодена загуба по акција од 1.38 јуани (0.20 долари) за Q4 2022 година, во споредба со загубата од 1.07 јуани една година порано.
- Приходите на Nio најверојатно пораснале за повеќе од 75% до 17.5 милијарди јуани (2.5 милијарди долари).
- Испораките на возила Q4 на Nio беа нешто повеќе од 40,000, под првичните проценки, но над ажурираните упатства што ги објави кон крајот на кварталот.
- Заклучувањата поврзани со КОВИД и прекините на снабдувањето го попречија бизнисот на крајот на годината.
NIO АД (NIO), кинеската фирма која е меѓу најдобрите производители на електрични возила (EV) ширум светот, веројатно ќе каже дека нејзината загуба се зголемила дури и кога приходите се искачиле на рекорд во услови на доцнење на испораката поврзана со COVID и долготрајни проблеми со синџирот на снабдување.
Nio најверојатно ќе каже кога ќе ја објави заработката од четвртиот квартал 2022 година пред да се отворат пазарите на 1 март, дека неговата нето загуба се зголемила на 3.1 милијарди кинески јуани (околу 448 милиони долари) од 2.2 милијарди јуани една година претходно, според проценките на Визибилна Алфа. Прилагодените загуби по акција би можеле да се прошират на 1.38 јуани (0.20 долари) од 1.07 јуани, додека приходите се очекува да се зголемат за повеќе од 75% до 17.5 милијарди јуани (2.5 милијарди долари).
Нио се соочи со спротивставени ветрови, вклучително и тешка глобална економија што го намали расположението на потрошувачите, строгите заклучувања за СОВИД што завршија само кон крајот на 2022 година и постепено укинување на субвенциите на кинеската влада. Сепак, пазарот за електрични возила во Кина е значаен - сочинува околу две третини од глобалната продажба на ЕВ минатата година - и расте.
Кон крајот на декември Nio ги намали своите проценки за испорачани возила во последните месеци од годината на околу 39,000, откако претходно проектираше бројка до 48,000. Компанијата ги наведе проблемите со синџирот на снабдување поврзани со СОВИД како главен фактор. Nio во јануари соопшти дека испорача околу 40,000 возила во четвртиот квартал, пред ревидираните проценки, но под претходните упатства.
Акциите на Nio паднаа кон крајот на 2022 година и паднаа за 59% во минатата година, во споредба со падот од околу 19% за дискрециониот индекс на потрошувачите S&P 500.
| Nio Key статистика | |||
|---|---|---|---|
| Проценка за Q4 FY 2022 година | Реално за Q4 FY 2021 година | Реално за Q4 FY 2020 година | |
| Прилагодена заработка по акција (јуани) | -1.38 | -1.07 | -0.93 |
| Приход (милијарда јуани) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
Извор: Предвидувања врз основа на консензус на аналитичарите од Видлива алфа
Клучна метрика: испорачани автомобили
Компанијата за автомобили е добра само колку и бројот на автомобили што може да ги направи и испорача на своите клиенти. нешто со кое Тесла се бореше со минатото. Додека Nio се соочи со некои предизвици од фактори кои се надвор од негова контрола, неговите квартални резултати ќе откријат дали претераното испорачување по насоките за сечење е мерка за сила или само облекување на прозорецот. Часовникот отчукува за производителот на ЕВ на веќе преполниот кинески пазар.
Извор: https://www.investopedia.com/nio-earnings-7151932?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo