Нора Васкончелос размислува да стане првата жена велосипедист што добила профи скејт чевли на Adidas Signature

Со сите чекори во различноста и инклузивноста што ги направи професионалното скејтбординг во последните неколку години, може да биде изненадување што еден од главните играчи во индустријата, adidas Skateboarding, штотуку ја лансираше првата силуета со потпис на Pro за жена возач.

Но, Нора Васкончелос, чија родова инклузивна колекција скејтбординг на адидас која беше лансирана во октомври е големо достигнување не само за неа лично, туку и за женските возачи историски, е само возбудена за тоа што значи овој потег за иднината - нејзината, но исто така и можеби повеќе. , младите не-машки возачи кои доаѓаат низ спортот во моментов.

„Има многу жени кои дојдоа пред мене кои немаа можност да го направат тоа“, ми рече Васкончелос. „Навистина е кул да се биде на ова место каде што 10-годишната Нора, кога би гледала во моментов, би била таква. „Мамо, ми требаат тие чевли во моментов“. За младите девојки да видат дека тоа се случува...тоа може да ја промени траекторијата на тоа што сакаат да прават и како размислуваат за себе“.

Васкончелос стана професионалец во 2017 година со нејзината прва табла за скејтборд за добредојде, освојувајќи го и Светското првенство во серијата Vans Park. Таа потоа стана професионалец за адидас и го започна процесот на дизајнирање на нејзината прва боја.

На околу 24 години, кога се приклучи на тимот на адидас скејтбордингот, Васкончелос почувствува ниво на мотивација што веднаш се манифестираше во нејзиното лизгање.

„Особено како млада девојка, се чувствував како да сум секогаш поспособна отколку што ме држат луѓето“, рече таа. „Да се ​​возам за адидас беше толку огромно и само се надевав дека ќе ме одржат на истиот стандард како што правеа со момците“.

29-годишната девојка беше на професионалното натпреварување во скејтбординг коло 10 години, натпреварувајќи се на Dew Tour, X Games и повеќе глобални натпревари, главно во скејтбординг во парк.

Меѓутоа, кога скејтбордингот беше додаден на олимписката програма во 2016 година и почна да гради глобална инфраструктура за да ги квалификува девојките и жените ширум светот, сепак, таа одлучи да не го следи тој пат, наместо да се фокусира повеќе на креативното изразување на уличното лизгање и на снимањето видео делови. .

Не за разлика од нејзината колешка од адидас про од машката страна, Тајшаун Џонс, Васкончелос сега остава свој белег во индустријата надвор од конкурентното коло.

Како илустратор и уметник, таа исто така се надева дека ќе преземе повеќе дизајнерски работи за брендови (таа веќе е дизајнирана за Stance, Welcome Skateboards и Krux Trux).

За таа цел, пакетот облека NORA од Нора Васкончелос, покрај препознатливите патики, е кул и родово флуидна колекција без напор, вклучувајќи горен дел, панталони на патека и плетена поло маичка.

Чевлите НОРА се нејзина „сопствена вртење на класичното наследство на Адидас“, ми рече Васкончелос. Тимскиот скејтер Денис Бузениц ги базираше своите професионални чевли од класични фудбалски патики, а Џонс неговите на кошаркарски чевли.

За сопствениот чевел, „Дефинитивно сакав изгледот да биде многу универзален; Сакам да изгледа како чевел за кој не мора да знаете ништо за скејтбордингот за да ја цените естетиката“, рече таа. Таа зеде знак од тениските чевли и класичната силуета на адидас Стен Смит.

На 1 ноември, adidas објави нова боја во NORA: црвена, бела и сина. Првите три беа црни, бели и морнарички и бели и зелени.

Растејќи во Пемброк, Масачусетс, Васкончелос вели дека нејзините стилски знаци биле преземени главно од нејзините родители - тато е уметник и илустратор, а мама е животен тренер (и „супер спортист“, вели Васкончелос).

„Мислам дека тие се навистина совршена комбинација на спортски, но лежерно кул; Ги гледам фотографиите од нив и ми е досадно колку без напор се склопени“, рече таа низ смеа. „Ниту луѓе се материјалисти; тие едноставно ја имаат оваа прекрасна естетика, шик од Нова Англија“. Целта беше да дизајнира чевли што ќе ги најде во плакарот на нејзината мајка.

Колекцијата како целина е наменета да се обиде да разбие некои од бинарните стигми што може да ги собере скејтбордингот; понекогаш токсичен елемент на натпреварувачката страна на спортот е тоа што возачите мора да се натпреваруваат во машки или женски категории.

„Мислам дека не треба да се вклопите во етикета со која не ви е удобно за да се истакнувате во скејтбордингот“, рече Васкончелос. „Се повлеков пред Олимписките игри на почетокот на квалификациите за тоа, а мојот напредок и моето лично патување со лизгање само процветаа. Имаме други настани во заедницата, имаме снимање и уредувачка работа - треба да продолжиме да правиме настани од грасрут што ги комбинираат полињата или навистина ја менуваат динамиката“.

Лично, Васкончелос, исто така, откри дека скејтбордингот е алатка за нејзиното сопствено ментално здравје и се турка себеси да се соочи со нови предизвици.

Иако таа страдаше од доживотно панично растројство кое се влошува со патување и престој во преполни простори (многу години не можеше да оди во кино), таа едноставно мораше да го надмине тоа за да го прифати повикот да стане професионалец со адидас. пред пет години и начините на кои знаеше дека ќе и го променат животот.

Кога Васкончелос се преселила од Нова Англија во Калифорнија во 2012 година, таа не можела да лета, наместо да вози 71 час со воз. Следната година, таа беше поканета на X Games, и тоа ќе биде прв пат да лета по години. „Морав да го каснам куршумот“, рече таа.

„Човечкото тело и човечката состојба треба да се туркаат“, продолжи таа. „Многу пати анксиозноста е само превртната точка во тоа што сме турнати до нашата граница. Откако ќе го надминете, добивате увид дека тоа е како да работите на мускул во вашето тело“.

Васкончелос сега може да ја гледа нејзината анксиозност како „подарок“ кога станува збор за нејзиното возење скејтборд. „Јас сум многу поинтензивен со тоа“, рече таа. „Имам OCD, и колку пати ќе пробам нешто, нема да се откажам додека моето тело не се откаже. Тоа ме прави подобар скејтбордер на многу начини“.

И покрај тоа што го скрши глуждот во октомври - прва повреда во 18 години возење скејтборд за која беше потребна операција - што го одложи нејзиниот дел од видеото, Васкончелос можеше да ја задржи перспективата и да го искористи тој мирен начин на размислување што скејтбордингот го култивираше кај неа.

Некои луѓе навистина имаат вроден талент за скејтборд кој се манифестира кога се многу млади. Васкончелос го започна доцна, дури и не влезе во нејзиниот прв натпревар до својата 20-та година.

„Јас сум во овој навистина нагорен притисок на мојата лична способност на скејтборд. Тоа е многу кул место за престој“, рече таа, додавајќи дека овој месец наполни 30 години. „Многу луѓе го постигнаа тој чекор кога се тинејџери; Ја немав таа можност. Да се ​​направи тоа сега на крајот на оваа деценија е супер кул“.

Патот што Васкончелос го избра во скејтбордингот е супер личен за неа, но таа се надева дека тоа е и еден од другите млади скејтери, особено девојките, кои се чувствуваат овластени да го следат. Уметноста на Васкончелос не трпи на сметка на нејзиното возење скејтборд; нејзиниот скејтборд не страда на сметка на нејзината вознемиреност.

И додека таа очигледно има вродена вештина и атлетски способности, првата професионална возачка на Адидас е одличен пример за наградите од напорната работа и посветеноста.

„Ги среќавам овие девојки кои се родени како пред 12 години и се лизгаат две години и ми велат: Сакам да бидам добар како тебе еден ден“, рече Васкончелос. „Тоа е како „Ќе бидеш многу подобар“. Сè цвета. Тоа е многу возбудливо време“.