Еден од најпрометните аеродроми во Европа им порача на авиокомпаниите да престанат да продаваат летни билети поради хаосот во патувањето

Горна линија

Лондонскиот аеродром Хитроу им порача на авиокомпаниите да престанат да продаваат билети ова лето за да го задржат бројот на патници на податливо ниво, изјави извршниот директор Џон Холанд-Кеј. објави во вторник, додека целиот сектор се бори со одложувања, пореметувања и откажувања во услови на растечки патувања и недостиг на персонал.

Клучни факти

Хитроу ќе го ограничи бројот на дневни патници што заминуваат на 100,000 меѓу 12 јули и 11 септември за да се минимизираат нарушувањата, рече Холанд-Кеј.

Надвор од таа бројка, услугата паѓа на неприфатливо ниво за патниците, додаде тој, посочувајќи на неодамнешните откажувања во последен момент, торбите кои не патуваат со патници и долгите редици.

Според неговите најнови бројки во 2018 година, околу 110,000 патници дневно го напуштале Хитроу, иако овие бројки - како и нивоата на персонал - би се намалиле од почетокот на пандемијата во 2020 година.

И покрај длабоки исекотини на аеродромот веќе, најновите прогнози сугерираат дека авиокомпаниите планираат да имаат вкупно 104,000 патници дневно да летаат надвор од Хитроу, рече Холанд-Кеј, иако само 1,500 од овие седишта се продадени во моментот.

Холанд-Кеј рече дека аеродромот бара од авиокомпаниите да престанат да продаваат повеќе летни билети за да го задржат бројот на патници што е можно поблиску до ограничувањето од 100,000 со цел „да се ограничи влијанието врз патниците“.

Холанд-Кеј призна дека ограничувањето неизбежно ќе значи дека некои патувања ќе бидат преместени на друг ден, друг аеродром или целосно откажани, но рече дека ограничувањето е наменето за „да ги заштити летовите за огромното мнозинство патници“.

Изненадувачки факт

Пред пандемијата, Хитроу редовно беше на врвот на таблата на водачи како еден од најпрометните аеродроми во светот и најпрометниот in Европа. Ја задржа својата врвна позиција во Европа за време на раните денови на пандемијата, но оттогаш се лизна на таблата на водачи. Аеродромот Шарл Де Гол во Париз сега е европски најпрометниот.

Главна позадина

Индустријата за патување и туризам, особено авијацијата, беше една од најтешко погодените за време на пандемијата „Ковид-19“, бидејќи меѓународните и домашните патувања беа запрени. Само падот на меѓународниот туризам би можел да има чини глобалната економија повеќе од 4 трилиони долари во 2020 и 2021 година, според извештајот на Обединетите нации. Како што повеќе земји ги укинуваат ограничувањата и патниците броеви се враќа, аеродроми ширум светот имаат е проголтана во хаос во услови на доцнења, откажувања на летови и проблеми со багажот. Иако американските аеродроми не побегнаа, Европа беше особено тешко погоден, со повеќе од двојно поголем број на откажувања. Авиокомпаниите и аеродромите, од кои многумина ги отфрлија вработените за време на пандемијата, во голема мера ги обвинуваат бројот на вработени нивоа и нивните неможност до регрутира за нарушување, иако лошото време и недостигот на персонал поради Ковид-19 - првенствено кај авиокомпаниите откопување барања за маскирање- исто така придонесе.

Голем број

22,000. Тоа е скоро колку доцнење на летот имаше наоколу светот во понеделникот, според податоците за следење од FlightAware. Европа беше погодена од бројни доцнења, покажуваат податоците, со повеќе од половина од летовите надвор од лондонскиот Гетвик одложени и други доцнења од Франкфурт (41%), Хитроу (36%) Сплит, Хрватска (35%) и Амстердам Шипхол (31%) ). Европските авиокомпании особено погодени од доцнењата ги вклучуваат Ер Франс (53%), easyJet (44%), Луфтханза (42%) и Бритиш ервејс (37%). Имаше и повеќе од 2,100 откажувања ширум светот, при што бројни кинески аеродроми откажаа двоцифрен процент од нивните летови. Шангај Hongqiao International, еден од најпрометниот аеродроми во светот, откажа речиси една четвртина од своите летови.

Што да внимавате

Побарувачката во услови на спирални трошоци. Големите американски авиокомпании треба да пријават квартални приходи од среда. Според Ројтерс, ова ќе бидат најсилните приходи од почетокот на пандемијата. Зголемените трошоци за гориво, зголемената инфлација и можната рецесија што се наѕира на хоризонтот, сето тоа може да ги намали трошоците за втората половина од годината, велат аналитичарите за Ројтерс.

Дополнителни информации

Повеќе од 10,000 доцнења на летови денес ширум светот - еве кои се големите места за проблеми (Форбс)

Побарувачката, трошоците во фокус додека американските авиокомпании известуваат за приходите (Ројтерс)